還記得CAT生產的第一款重型卡車嗎？在2011年的時候，工程機械潮牌CAT出人意料的推出了公路重型卡車，這款卡車是與納威司達合作生產的結晶，CAT采用了大量來自納威司達的零部件。但最近CAT爆出消息，在重型卡車的合作上，已經與納威司達和平分手。CAT將把自己的卡車生產線移至德克薩斯，而目前，CAT的卡車是在納威司達位于墨西哥的Escobedo工廠生產。
CAT CT630幾乎就是納威司達ProStar的馬甲車
CAT卡車高管在接受美國卡車網站采訪時證實雙方已經結束合作關系。CAT公路卡車總監(jiān)Chris Chadwick表示，CAT與納威司達的合作方向產生了不同的意見，于是雙方都會朝著自己努力的方向去發(fā)展，CAT并不擔心有競爭對手有新產品進入市場，即使它是以前合作伙伴制造的產品，現(xiàn)在有很多強大的競爭對手在市場上，但CAT依然相信能夠很好的繼續(xù)發(fā)展業(yè)務，并提高市場份額，CAT將會繼續(xù)增加新產品并完善產品線。
上面的話是針對納威司達在結束合作后便宣布將在2016年推出新的重型工程車系列的回應。
CAT銷售與產品支持經理Ron Schultz則表示隨著生產線移至德州，從質量的角度來看，是個正確的選擇。在那里有生產挖掘機最高質量水平的世界級工廠，再加上供應基地與物流的優(yōu)勢，這個選擇沒有錯。
據(jù)悉，CAT將在今年晚些時候在CT系列卡車上使用15升發(fā)動機，而這個級別的發(fā)動機正是納威司達正在研發(fā)之中的機型，隨著15升發(fā)動機的到位，CT660。CT680以及CT681均可選裝。而這款發(fā)動機也將完善CAT卡車的產品系列。
Ron Schultz認為生產線的搬移有利于更好的控制生產過程，CAT在全世界范圍內有著很高的質量聲譽。
生產還將需要一段過渡期，CAT卡車計劃于明年上半年正式從德州工廠下線。但CAT的高管并沒有透露生產成本與定價將如何變化。
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