據(jù)巴西利亞4月22日消息，巴西卡車司機(jī)代表周三表示，由于未能獲得政府或物流公司在薪資和柴油價格方面的讓步，巴西個體卡車司機(jī)計劃從物業(yè)開始進(jìn)行新一輪罷工活動。

在對確保運(yùn)費和降低柴油價格方面展開磋商后，巴西卡車司機(jī)3月初同意結(jié)束罷工。上一輪罷工活動始于2月底，罷工導(dǎo)致該國食品和燃料運(yùn)輸及出口停頓逾一周時間。
船運(yùn)和物流公司拒絕設(shè)定固定運(yùn)費，政府方面也表示不會下調(diào)柴油價格。周三在巴西國家運(yùn)輸協(xié)會（NationalTransportAssociation）巴西利亞總部舉行會議后，個體卡車司機(jī)一致決定罷工。

巴西交通部長AntonioCarlosRodrigues等政府官員出席了此次會議。巴西農(nóng)業(yè)方面的領(lǐng)導(dǎo)人對本次罷工能否達(dá)到今年稍早的罷工規(guī)模持懷疑態(tài)度。巴西一農(nóng)業(yè)協(xié)會主席AntonioGalvan稱，在如此倉促的前提下，地區(qū)卡車組織之間協(xié)調(diào)性可能不足，難以舉行有效地罷工活動。

交易商和期貨市場緊密關(guān)注磋商進(jìn)展，同時也在評估新一輪罷工將對糖、咖啡以及大豆供應(yīng)的影響。巴西是全球最大的農(nóng)產(chǎn)品出口國之一。

巴西中西部谷物帶的個體卡車司機(jī)協(xié)會代表GilsonBaitaca稱：“政府代表稱設(shè)定最低運(yùn)費費率存在司法障礙。卡車司機(jī)不接受參考運(yùn)費費率。”