據(jù)俄羅斯媒體Vedomosti日?qǐng)?bào)周一報(bào)導(dǎo)稱，如果美國(guó)和歐盟對(duì)俄羅斯采取更多制裁，俄羅斯可能加強(qiáng)報(bào)復(fù)性制裁舉措，包括禁止進(jìn)口汽車等產(chǎn)品。據(jù)Vedomosti介紹，2014年上半年俄羅斯銷售的乘用車中有27%來自進(jìn)口，卡車中有46%為進(jìn)口，公共汽車有13%。該報(bào)還稱，有關(guān)新措施的提案已上交給普京，不過目前沒有做出準(zhǔn)備進(jìn)行新制裁的決定。
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自蘇聯(lián)解體以后俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展就陷入停滯狀態(tài)，商用車生產(chǎn)技術(shù)也停滯不前，大幅落后西方歐美國(guó)家以及鄰居中國(guó)。俄羅斯本土商用車產(chǎn)品油耗高，舒適性差，可靠性差，經(jīng)濟(jì)時(shí)速低，這種產(chǎn)品顯然已經(jīng)不適合現(xiàn)代化的公路運(yùn)輸，于是很多俄羅斯車主將目光投向了更為先進(jìn)歐美國(guó)家的商用車，或者二手商用車來進(jìn)行公路運(yùn)輸。
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據(jù)了解讓俄羅斯以及部分獨(dú)聯(lián)體國(guó)家已經(jīng)成為了歐美二手商用車的傾銷地，如果改提案通過審核無疑將會(huì)給歐美的相關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)帶來一定打擊。
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但這一消息對(duì)國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)來講卻是一個(gè)利好消息，近年來中俄兩國(guó)高層領(lǐng)導(dǎo)多次會(huì)晤，簽署了一系列的經(jīng)貿(mào)協(xié)議，兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作也逐年提升。中國(guó)的商用車產(chǎn)品也憑借著較好的燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性、以及可靠的性能，和高性價(jià)比成功打入俄羅斯市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)如：重汽、一汽、歐曼、陜汽等汽車企業(yè)也憑借著產(chǎn)品的優(yōu)異性能在俄羅斯受到了歡迎，市場(chǎng)份額也逐年提升。
編后語(yǔ)
早年中國(guó)的商用車產(chǎn)品出口到俄羅斯之后，也曾因各種問題遭到俄羅斯人的不信任，但是隨著近幾年國(guó)內(nèi)商用車生產(chǎn)工藝的提升，以及嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量大幅提升，產(chǎn)品也受到了越來越多的俄羅斯客戶的青睞。國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)只要對(duì)產(chǎn)品不斷的自我提升，就能在強(qiáng)手如云的俄羅斯市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。
驗(yàn)證碼：