在2012年的時(shí)候，西門(mén)子在洛杉磯的電動(dòng)車(chē)大會(huì)上，西門(mén)子宣布了一項(xiàng)新的卡車(chē)環(huán)保概念技術(shù)，這個(gè)名為eHighway的技術(shù)的工作方式類(lèi)似很多城市街道的無(wú)軌電車(chē)。
這項(xiàng)技術(shù)此前在歐洲諸如德國(guó)及瑞典等地進(jìn)行過(guò)一系列的測(cè)試，參與測(cè)試的車(chē)輛有斯堪尼亞和奔馳等車(chē)型。近日西門(mén)子宣布在洛杉磯的長(zhǎng)灘港和洛杉磯港進(jìn)行該項(xiàng)技術(shù)的測(cè)試工作。
eHighway將置頂一段高速公路或公路的單行道架空電力線路，卡車(chē)上配有類(lèi)似高鐵和電車(chē)上的受電弓，通過(guò)與電力線路的接觸取電�？ㄜ�(chē)一般采用油電混合動(dòng)力，也可采用天然氣如LNG和電動(dòng)混合的技術(shù)或者采用電池組，這個(gè)可以使得卡車(chē)在一個(gè)較慢的速度下離開(kāi)或者進(jìn)入取電車(chē)道，或者以較高的車(chē)速進(jìn)行在取電車(chē)道的進(jìn)行超車(chē)。
長(zhǎng)灘港和洛杉磯港口是美國(guó)第一和第二繁忙的貨柜港口，使用西門(mén)子的eHighway公路系統(tǒng)有助于減少排放、降低運(yùn)營(yíng)成本、對(duì)這個(gè)污染嚴(yán)重地區(qū)環(huán)境起到幫助。西門(mén)子公司將會(huì)在這里建設(shè)雙向的電力公路。屆時(shí)將會(huì)有四臺(tái)卡車(chē)參與這項(xiàng)測(cè)試。
該項(xiàng)目的建設(shè)將會(huì)和卡車(chē)制造商一起評(píng)估該技術(shù)的潛在應(yīng)用范圍。據(jù)悉北美沃爾沃旗下的Mack卡車(chē)將會(huì)參與西門(mén)子的這個(gè)測(cè)試項(xiàng)目，目前該項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)，并計(jì)劃在2015年7月份建設(shè)完成并開(kāi)始測(cè)試使用。
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