常言道“民以食為天”，中國(guó)人對(duì)美食的追求可謂冠絕全球，而雞肉作為廉價(jià)易得的食材，占據(jù)著國(guó)民餐桌的重要席位。文昌雞、白斬雞、口水雞、叫花雞、德州扒雞、道口燒雞等各式各樣以雞為主要食材的菜肴，在漫長(zhǎng)的歲月中被勞動(dòng)人民創(chuàng)造出來(lái)，成為人們舌尖上的美味。

早在8000多年前的新石器時(shí)代，中國(guó)人就已經(jīng)開(kāi)始馴養(yǎng)雞了，隨著科技的發(fā)展，飼養(yǎng)周期短、出欄率高的肉雞成為當(dāng)今市場(chǎng)的主流，而肉雞被烹飪成美食之前，需要經(jīng)歷養(yǎng)殖、運(yùn)輸、屠宰、檢疫等多個(gè)流程，方能流入市場(chǎng)。其中，物流運(yùn)輸是不可忽視的重要環(huán)節(jié)，劉永作為徐州土著，從事肉雞運(yùn)輸事業(yè)已有十多年。

談及從事這一行業(yè)的原因，劉永直言道：“我以前是開(kāi)吊車(chē)的，后來(lái)結(jié)婚了，就想找個(gè)安全點(diǎn)的事兒干，最開(kāi)始是自己到徐州周邊的農(nóng)村，收購(gòu)村民散養(yǎng)的活雞拉到農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)去賣(mài)，后來(lái)政策要求統(tǒng)一拉到屠宰場(chǎng)加工，我就專門(mén)跑起了運(yùn)輸，掙個(gè)運(yùn)費(fèi)錢(qián)。”

隨著工作模式的轉(zhuǎn)變和業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大，劉永在十多年的時(shí)間里，先后購(gòu)買(mǎi)了五六輛卡車(chē)用于運(yùn)輸。其中有五輛搭載安徽康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于安康發(fā)動(dòng)機(jī)，劉永可謂情有獨(dú)鐘。“不算之前賣(mài)掉的車(chē)，我現(xiàn)在還有3輛卡車(chē)，一臺(tái)中卡，兩臺(tái)輕卡，有兩輛車(chē)用的安康發(fā)動(dòng)機(jī)，最新的一輛是23年12月買(mǎi)的江淮帥鈴，配的是安康的160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。”

白羽雞和青腳麻雞是劉永卡車(chē)車(chē)廂里的“�？�”，兩種肉雞都有著肉質(zhì)鮮嫩等特點(diǎn)，成熟的白羽雞重約四五斤，而青腳麻雞重量稍輕，約三四斤。劉永在運(yùn)輸中，通常要裝載1000只左右肉雞，約兩三噸的貨物重量和貨主時(shí)效性需求，讓他更加重視車(chē)輛的動(dòng)力性能。

“以前那輛車(chē)動(dòng)力不太夠，之前用的輕卡走高速，奔淮北方向去，高速上有一段陡坡，到了上面油門(mén)踩到底，速度都降下來(lái)了，只能跑到六七十。現(xiàn)在用安康發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，能跑八十到一百，明顯感覺(jué)到有勁兒多了。”

駿馬似風(fēng)飆，鳴鞭出渭橋。安徽康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的動(dòng)力，讓劉永在高速公路上疾馳如飛，當(dāng)他經(jīng)高速公路駛?cè)脒h(yuǎn)離喧鬧市井的郊區(qū)時(shí)，安徽康明斯的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)再次顯現(xiàn)了出來(lái)。由于肉雞養(yǎng)殖業(yè)的特性，肉雞養(yǎng)殖場(chǎng)大多位于山區(qū)、農(nóng)村，劉永駕駛車(chē)輛駛?cè)豚l(xiāng)村道路時(shí)，面對(duì)的路況更加復(fù)雜。

“像山東泰安的養(yǎng)殖場(chǎng)要么在山里，要么在郊區(qū)的犄角旮旯里，很多的路面都不太好走。山路多、崎嶇路多，上下坡的路段更多，好在我的這款車(chē)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)還皮實(shí)，跑這些路段都不費(fèi)勁。”

俗話說(shuō)“路遙知馬力”，安徽康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用的特性，在一年多的時(shí)間里得到實(shí)踐的驗(yàn)證。“這輛車(chē)買(mǎi)來(lái)一年多了，除了基礎(chǔ)維護(hù)保養(yǎng)，一直沒(méi)怎么修過(guò)。以前用安機(jī)的輕卡，在賣(mài)車(chē)的時(shí)候，因?yàn)檐?chē)況好，發(fā)動(dòng)機(jī)狀況也好，也都賣(mài)出了讓我滿意的價(jià)格。”

當(dāng)塵世即將告別白日的喧囂，夕陽(yáng)西下之時(shí)，劉永便從徐州出發(fā)，駛向安徽、山東、河南等地的養(yǎng)殖場(chǎng)。待到夜幕降臨，養(yǎng)殖場(chǎng)的工作人員早已將一只只活雞趕進(jìn)用于運(yùn)輸?shù)碾u籠，等待劉永的到來(lái)。

“一般一個(gè)籠子裝十六七只雞，一車(chē)要拉六七十個(gè)籠子。”在等待活雞裝車(chē)的時(shí)間里，劉永常常向家中妻子打電話報(bào)平安，等到返回徐州之時(shí)，夜間城市的霓虹燈照亮了劉永的歸途。他的目的地是位于徐州三環(huán)外的屠宰場(chǎng)，此時(shí)道路上的車(chē)輛已大大減少，但在等待綠燈起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力令他十分滿意。

“晚上雖然車(chē)少，但是該等的紅綠燈還是少不了，這車(chē)起步快、提速快，跑起來(lái)特別舒適。”從徐州出發(fā)，前往周邊城市的養(yǎng)殖場(chǎng)再返回徐州的屠宰場(chǎng)，劉永每天的行程，短則不足一百公里，長(zhǎng)則兩三百公里，在經(jīng)年累月的行駛中，車(chē)輛的油耗成為影響他收入的重要因素。

“很多人選擇純電動(dòng)車(chē)，覺(jué)得省錢(qián)。其實(shí)，傳統(tǒng)的燃油車(chē)如果表現(xiàn)好，也是很省錢(qián)的，這個(gè)車(chē)的上面有油耗表，實(shí)際跑下來(lái)，總體和表上面顯示的差不多，百公里油耗也就在12個(gè)油左右。”

據(jù)劉永介紹，這輛搭載安徽康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的江淮帥鈴與此前他駕駛的輕卡油耗相當(dāng)，當(dāng)發(fā)動(dòng)力動(dòng)力更足。“現(xiàn)在這個(gè)車(chē)的馬力大，感覺(jué)還是現(xiàn)在的安康機(jī)更好一點(diǎn)，技術(shù)很成熟，還是挺省油的。”

科技改變生活，技術(shù)引領(lǐng)未來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)的高效率和低油耗源自成熟的技術(shù)，應(yīng)用先進(jìn)的燃油系統(tǒng)和渦輪增壓技術(shù)確保燃油的高效燃燒，從而降低油耗。此外，通過(guò)優(yōu)化進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)提高氣缸內(nèi)的充氣效率，使燃油燃燒更加充分，燃油經(jīng)濟(jì)性得到進(jìn)一步提高。

安徽康明斯的技術(shù)不僅滿足用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性的追求，還適應(yīng)了用戶對(duì)舒適性的關(guān)注。“開(kāi)車(chē)的時(shí)候基本上聽(tīng)不到什么噪音，窗戶只要關(guān)嚴(yán)實(shí)了，就沒(méi)有什么聲音，接聽(tīng)電話都聽(tīng)得很清楚�，F(xiàn)在的車(chē)比以前的還是好一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音小了很多。

驅(qū)動(dòng)世界前行，實(shí)現(xiàn)至美生活。劉永對(duì)安徽康明斯的選擇和認(rèn)可，彰顯了安徽康明斯產(chǎn)品的硬核實(shí)力，隨著越來(lái)越多用戶選擇安徽康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，安徽康明斯公司“創(chuàng)新不竭 成就客戶”的企業(yè)愿景正在照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。