城因人而建，市因人而興。在河北石家莊，往來穿梭的個體戶身影構成了這座城市色彩繽紛的時代畫像。朱金龍正是這幅畫像中的一抹亮色，多年來勤勤懇懇地打理著一家門窗店面。每逢工作日，他都會開著祥菱Q帶著工友去客戶家里安裝門窗。

祥菱Q對于朱金龍來說，不僅是值得信賴的運載工具，更是他將門窗生意做得風生水起的可靠保障。“這輛微卡是去年12月買的，跑到現(xiàn)在剛好一年，跑了八千多公里。”朱金龍告訴記者，一年時間用下來，他對祥菱Q的表現(xiàn)很滿意。

作為老百姓日常生活中的必需品，門窗的安裝與設計不僅是個技術活，也是個體力活。“安裝前需要先開車去客戶家仔細測量門窗好尺寸，商討好樣式，回來再進行設計，用戶敲定方案后，才能帶著工友去上門安裝。”朱金龍直言，這些繁復的程序，都需要祥菱Q從中幫大忙。

“我所選的祥菱Q是單排車型，后面是平板，長度3米2，寬接近1米6。”這樣的購車選擇，是源于朱金龍需要長寬配比更優(yōu)更好的平板車，以便裝載各種型號、不同樣式的門窗器材。

此外，由于平板貨臺高度不高，距離朱金龍腰部尚有一段距離，因此當朱金龍裝卸門窗器材時，能夠更省力省時地就完成裝卸工作。“有時裝卸的貨物多，低貨臺降低了勞動強度，也提高了工作效率。”

與此同時，祥菱Q單排駕駛室也足夠坐朱金龍和工友兩人乘坐。“祥菱Q擁有1.7米的寬車身，保證了寬敞的駕駛室空間，兩個成年人坐在里面也不顯得擁擠。”朱金龍還補充介紹道，祥菱Q的超大駕駛室內(nèi)部設計了超大的儲物空間。“這樣可以放下很多雜物，比如貨單、裝卸工具都可以放在里面。”

朱金龍還說，別看祥菱Q是一輛微卡，智能化配置卻不遜于乘用車，配備的先進車載智能互聯(lián)系統(tǒng)非常實用。“導航起來就很方便，便于在石家莊的城鎮(zhèn)小巷子中來回活動。”

時值隆冬，朱金龍強調(diào)，祥菱Q的空調(diào)制熱效果很好。“石家莊進入冬季比較早，外面溫度很低，人容易受凍，打開祥菱Q空調(diào)后，不一會兒駕駛室就暖洋洋的。”

需要朱金龍上門安裝的客戶大多距城市中心較遠，中途需要經(jīng)過許多長距離的上坡和陡坡路段，遇到鄉(xiāng)間小路時，急轉彎更是常見。

好在，祥菱Q的方向助力很明顯，整體調(diào)校一流，朱金龍在遇到連續(xù)緊急彎道時，即便是頻繁打方向盤，都可以從容應付，“打方向不會覺得累，減少了急彎壓力。”而且，祥菱Q的轉彎半徑很短，大致在5.5米左右，“很多急彎都能夠一把過，狹窄山路會車更容易，減少會車事故的發(fā)生概率。”

盡管穿梭城鄉(xiāng)之間時的路況錯綜復雜，但是憑借強勁的動力表現(xiàn)，朱金龍駕駛祥菱Q跑起來卻毫不費力。

“上門安裝是要以時間來計算成本和效益的，祥菱Q能拉重貨，跑得快，上坡猛，時速可以輕松跑到100公里以上，能夠很快到達客戶家里。”這就意味著，朱金龍可以盡早完成安裝，并迅速趕到下一家，多做一筆生意。

祥菱Q的動力表現(xiàn)之所以能讓朱金龍如此滿意，主要是因為車輛配備了1.3升的柳機發(fā)動機，最大馬力達120ps，最大功率88kW，再匹配操控更絲滑順暢的5擋變速器，傳動效率更高，因而動力發(fā)揮起來能夠隨心所欲，隨叫隨到，保證高效出勤、多拉快跑。

更重要的是，祥菱Q不僅具備增效特質(zhì)，還具有降本能力。朱金龍告訴記者，“裝載一車門窗趕往用戶家里安裝，有時要走十多公里的山路，平均算下來，祥菱Q每公里合五六毛錢的成本，比同等排量的車每公里要省三毛左右，一年能省幾千塊油費。”

據(jù)了解，祥菱Q能夠在降本增效上技高一籌，贏得朱金龍認可，是源于出廠前福田祥菱就對整車進行了精心設計與調(diào)校。

一方面，祥菱Q整車外觀采用流線型設計，低至0.361的風阻系數(shù)降低了迎風阻力，從而降低了燃油損失；另一方面發(fā)動機采取高壓共軌+現(xiàn)代化的燃油技術，從而讓燃油燃燒更充分，油耗大幅降低10%。“像我們用車常年跑安裝的，對油耗很敏感，油耗低意味著賺得多。”

朱金龍向記者透露，祥菱Q底盤通過性強，穩(wěn)定度高，選材又是上品，因此在坑洼砂石路上顛簸感很弱。同時，精心選配的懸掛結構對震動過濾較好，大幅提升了長時間駕乘的舒適性。“更何況，福田祥菱提供了及時快捷的售后服務，讓我跑起來少了很多后顧之憂。”

寶馬配英雄，馳騁天地中。對于朱金龍來說，祥菱Q就是他的如意“寶馬”，能夠帶來財富，也帶來幸福。朱金龍也愿攜手這匹“寶馬”良駒闖天地、達所求。