二十年風(fēng)雨征程，讓高建成為了運(yùn)輸行業(yè)的老司機(jī)。此前他開其他品牌車，在貨源少、運(yùn)費(fèi)低的環(huán)境下，跑得相對(duì)難一些！自從有了歐曼銀河580載貨車之后，高建貨源渠道不斷增多，運(yùn)輸線路也開始從周邊省市，向更遠(yuǎn)地區(qū)擴(kuò)散！他的總體感覺就是：“運(yùn)輸買賣在蒸蒸日上，盈利效益也不斷增多！”
高效所行無阻 節(jié)油盈利增收
跑運(yùn)輸，效率和節(jié)油是老生常談的兩大核心點(diǎn)。這也是高建更認(rèn)可歐曼銀河580的關(guān)鍵原因。“最大可輸出580馬力，峰值扭矩達(dá)2600N·m，在1000-1400rpm時(shí)可爆發(fā)出峰值扭矩。這樣的配置，在業(yè)內(nèi)首屈一指，排名能進(jìn)前三位！能夠保證我的運(yùn)輸效率輕輕松松！”高建豎起大拇指稱贊道：“尤其是，歐曼銀河580搭載的采埃孚自動(dòng)擋變速箱，開起來解放左腳和右手，很輕松，而且標(biāo)定也做得好，全國各地哪里都能去、跑哪都輕松！”
雖然高建的運(yùn)輸路線以成都周邊省市為主，但遇到大活，他也會(huì)跑新疆、北京、廣州等地。憑借歐曼銀河580更強(qiáng)的適應(yīng)性，整車跑起來從不會(huì)出現(xiàn)水土不服的情況，又快又省油。“最低的時(shí)候，我的銀河580油耗百公里只有25L左右。即使在高承載的情況下，跑云貴高原地區(qū)，走那些坡多、彎多的復(fù)雜路況，油耗也只在27L左右，真是非常�。�”
除了高效節(jié)油之外，讓高建更認(rèn)可銀河580的還有很多不可忽視的細(xì)節(jié)和配置。對(duì)此，他很認(rèn)真地說：“以小能見大，從細(xì)節(jié)更能看出實(shí)力！”
明燈照亮前路 行車更加安全
按說，前臉大燈在一臺(tái)重卡的所有部件中，“地位”并不是很高，但其發(fā)揮的作用只比動(dòng)力系統(tǒng)略遜一籌，非常重要。對(duì)于重卡來說，燈就是眼睛，沒了眼睛，白天還好，晚上你哪都去不了！此前，高建就被一臺(tái)車的“殘燈”給折磨壞了！對(duì)此他感觸頗深：“那臺(tái)車燈時(shí)好時(shí)壞，修過換過，依舊掉鏈子，估計(jì)內(nèi)部線路有問題了，給我?guī)砗艽蟀踩[患！而且晚上光線不太好，看不清路，我速度也不敢太快，效率自然上不來，太耽誤事了！”
“自從換了歐曼銀河之后，八個(gè)月跑下來，星河矩陣LED大燈始終亮堂堂的，照明效果非常好。”高建指了指車燈，又補(bǔ)充道：“這兩組大燈為我夜間行車筑起了安全防線，心里一下子就安穩(wěn)了，不再忐忑了！”
前路有燈光，高建的運(yùn)輸效率、效益也提高了，活也多起來。以前時(shí)效要求高的單子高建不敢接，但自從開上歐曼銀河之后他很愿意接這種活，正如他所說：“有了歐曼銀河，來者不拒!”
氣囊橋好減震 多拉貨物多賺錢
在油價(jià)普遍偏高，運(yùn)費(fèi)普遍偏低的環(huán)境下，很多司機(jī)都追求一車多用！“訂單少、運(yùn)費(fèi)低，為了效益，你就得想法設(shè)法找貨源！”高建認(rèn)真地說道：“不過，有了歐曼銀河載貨車之后，我現(xiàn)在能拉的活比之前多了十幾種！”
問及原因，高建坦言：“歐曼銀河載貨車采用氣囊底橋，比之前鋼板橋的車，緩沖性能提高太多了。就比如，路上不小心遇到一個(gè)小坑，在車輪過坑時(shí)，鋼板橋咣當(dāng)咣當(dāng)劇烈震蕩，如果拉一些雞蛋、玻璃制品，即使在箱子內(nèi)保護(hù)的很好，都有可能被震壞一些，貨主肯定不樂意，我也不敢拉！不過，自從買了歐曼銀河載貨車就不必再擔(dān)心這些問題，因?yàn)樗木彌_性特別好，讓我可以更輕松、更安全地拉一些易碎品！別人不敢拉的貨，我敢拉，賺錢的路就漸漸增多了！不用跑太遠(yuǎn)，就有拉不完的活！”
高效省油、安全能拉，對(duì)于開長途的高建來說，歐曼銀河重卡580幾乎滿足了他的全部核心訴求：“自從開上歐曼銀河重卡，不論是車輛配置、還是賺錢能力，我都非常認(rèn)可，以后我還會(huì)信任歐曼、選擇歐曼！”
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