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物流發(fā)展趨勢探討 降成本提效率可持續(xù)
我國正處在一個全球流動、高度連接和深刻變化的世界。人流、商流、物流、資金流、信息流共同構(gòu)成了現(xiàn)代經(jīng)濟的運行基礎(chǔ)，決定著經(jīng)濟發(fā)展的未來。其中，物流是創(chuàng)造...
2014-10-15佚名
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發(fā)展新階段 經(jīng)濟發(fā)展提速需松綁物流業(yè)
現(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，同時也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務(wù)業(yè)。中國物流行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)取得了巨大成就，現(xiàn)在正向著新的發(fā)展階段邁進。...
2014-10-14佚名
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柴油車國四排放標(biāo)準實施 是挑戰(zhàn)還是機遇
這一次，再也不會是狼來了。此前，工信部已確定柴油車國四標(biāo)準將于2015年1月1日在全國強制實施。不久前，國務(wù)院辦公廳再次發(fā)文，表示將進一步加大機動車的減排力...
2014-10-13孫鑫
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轉(zhuǎn)型升級 以物流低成本打造競爭新優(yōu)勢
近日，國務(wù)院印發(fā)物流業(yè)中長期規(guī)劃(2014至2020年)，時隔5年，物流業(yè)發(fā)展再獲國家戰(zhàn)略層面的頂層設(shè)計。這一規(guī)劃與2009年的物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃相比，不僅統(tǒng)領(lǐng)指導(dǎo)...
2014-10-11佚名
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黃標(biāo)車淘汰增強制意味 或提國四車銷量
不斷出現(xiàn)的霧霾天氣，讓國家對汽車尾氣排放治理的重視程度進一步提升。隨著國家對于黃標(biāo)車淘汰行動持續(xù)進行，今后黃標(biāo)車或?qū)o處遁形。近日，為落實《大氣污染防...
2014-10-10黃琳涵
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IAA2014奔馳定義未來卡車 行有多遠？
享譽盛名的IAA2014(德國漢諾威商用車展)終于落下帷幕!這是一個全球商用車行業(yè)的盛會，行業(yè)重要人士如果不置身其中，會有一種被邊緣化的感覺，這就是這個展覽會深...
2014-10-10莉娜
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這一個十年 中國重卡市場誰當(dāng)家
毋庸置疑，中國重卡行業(yè)正在朝著中高端的方向上邁進，但在中國深耕市場多年的奔馳、斯堪尼亞、曼、沃爾沃等國外重卡巨頭未必就迎來了“秋天的豐收&rdqu...
2014-10-09張星
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履行社會責(zé)任 汽車企業(yè)切不可只顧埋頭造
最近幾年，中國正在逐步進入汽車社會，汽車企業(yè)作為企業(yè)公民所需要承擔(dān)社會責(zé)任的意識進一步覺醒，越來越多的車企為之做出了思考、努力和嘗試。
汽車企...2014-10-08張星
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便宜更環(huán)保 看lng液化天然氣重卡的優(yōu)勢
天然氣重卡是指以天然氣為燃料的一種氣體燃料重型汽車(CNG即壓縮天然氣；LNG即液化天然氣)。按燃料使用狀況的不同，可分為單燃料天然氣汽車（發(fā)動機只使用CNG或L...
2014-09-30佚名
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IAA 2014：感悟之一后市場車隊管理系統(tǒng)
當(dāng)國內(nèi)還在為是否電控發(fā)動機折騰的時候，歐洲已經(jīng)開始全面進行系統(tǒng)化、管理化的進入信息卡車時代，你什么時候應(yīng)該出發(fā)，去哪里裝貨，都有哪些貨物需要怎么運輸如...
2014-09-28莉娜
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