據(jù)悉，玲瓏輪胎在塞爾維亞的工廠今年二季度就要正式投產(chǎn)，總投資約10億美元的項目即將迎來輪胎下線。據(jù)悉，該投資項目將建設(shè)1362萬產(chǎn)能的高性能子午線輪胎工廠：年產(chǎn)乘用車輪胎1200萬套、卡客車輪胎160萬套、工程胎及農(nóng)用子午胎2萬套。

塞爾維亞工廠標(biāo)志著中國輪胎企業(yè)邁出了歐洲市場擴張和全球增長戰(zhàn)略的第一步。

胎企扎堆兒建廠享優(yōu)惠
塞爾維亞是亞洲通往歐洲的必經(jīng)之地，素來有歐洲“十字路口”的美譽。因此，近年來，米其林、固鉑、通伊歐等海外輪胎企業(yè)扎堆兒在塞爾維亞建廠，力圖通過“巴爾干之虎”的地理區(qū)位優(yōu)勢，方便企業(yè)順利連接亞洲與歐洲的貿(mào)易。

同時，為了快速發(fā)展經(jīng)濟，近些年塞爾維亞政府也把吸引外資作為其發(fā)展經(jīng)濟的主導(dǎo)方針，重點推介基礎(chǔ)設(shè)施和勞動密集型產(chǎn)業(yè)。為了使塞爾維亞具備“下一個制造國”的實力，塞爾維亞分別與歐盟、中東歐自由貿(mào)易區(qū)成員國、俄白哈關(guān)稅同盟及土耳其等簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定，并享受美國給予的最優(yōu)惠國待遇。這也意味著玲瓏、固鉑、通伊歐等胎企如果從塞爾維亞出口輪胎至上述地區(qū)和國家，均可享受關(guān)稅和免配額優(yōu)惠待遇。

同時，胎企在塞爾維亞建廠還可享受較低的企業(yè)稅率。塞爾維亞的企業(yè)稅率在中東歐地區(qū)相對較低，而賽政府為了吸引更多投資，更是對投資實行稅收優(yōu)惠和獎勵政策。

貼近市場運轉(zhuǎn)更高效
此外，胎企扎堆兒在塞投資也是看中了塞爾維亞自身在汽車制造方面的優(yōu)勢。在中東歐國家里，塞爾維亞有著較成熟的汽車工業(yè)基礎(chǔ)，也是世界上成長最快的汽車制造業(yè)中心之一。作為歐洲的汽車制造大國，胎企在此建廠將大幅提高對歐洲汽車廠的供貨時效和服務(wù)質(zhì)量，有效促進(jìn)海外配套業(yè)務(wù)的開展。

此外，玲瓏和通伊歐這樣的亞洲輪胎企業(yè)可通過在塞爾維亞建廠的機會進(jìn)一步貼近歐洲市場和用戶，按照市場喜好靈活調(diào)整公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，增加高附加值產(chǎn)品比例。

打開市場展開全球擴張
塞爾維亞既在“一帶一路”中具有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢，也是東南歐最大的市場。在世界銀行發(fā)布的《2017年營商環(huán)境》中，塞爾維亞在190個國家和地區(qū)的營商便利度排名中位列第48名。

作為第一個直接投資歐洲市場的民族輪胎企業(yè)，玲瓏為中國汽車零部件企業(yè)打開了新的擴張地圖——拋開價格競爭優(yōu)勢，用技術(shù)征服全球市場。

此前有專家分析，國內(nèi)輪胎產(chǎn)能向國外轉(zhuǎn)移，是大概率事件。玲瓏向歐洲轉(zhuǎn)移產(chǎn)能也是其經(jīng)過嚴(yán)格的市場調(diào)研作出的戰(zhàn)略性抉擇，其意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單純的投資與制造，而是基于其對未來全球市場產(chǎn)品供應(yīng)而做出的提前布局。

玲瓏建廠塞爾維亞，是借助在“一帶一路”影響下，東歐國家學(xué)習(xí)中國設(shè)立經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的做法，建設(shè)工業(yè)區(qū)，歡迎和鼓勵外國企業(yè)投資的機會，在幫助當(dāng)?shù)卦黾泳蜆I(yè)機會，實現(xiàn)雙盈利的同時方便其利用東歐國家較低的人力成本在歐洲開拓配套市場、提升品牌價值。同時，塞爾維亞的出口關(guān)稅優(yōu)惠還可幫助玲瓏等減少國際貿(mào)易壁壘，實現(xiàn)汽車零部件企業(yè)全球布局，實現(xiàn)中國輪胎企業(yè)“走出去”的新格局。

在塞建廠可否助力玲瓏拿下歐洲市場？
目前在塞爾維亞建廠的輪胎企業(yè)中，米其林、固鉑和通伊歐都是后來者玲瓏所要面對的實力強大的競爭對手。這些輪胎品牌不僅有較高的品牌溢價優(yōu)勢，同時因輪胎制造歷史較悠久，其輪胎知名度和總銷量都高于玲瓏。建廠后，如何沖出海外品牌的重重包圍是玲瓏拿下全球市場的關(guān)鍵。

玲瓏輪胎的負(fù)責(zé)人表示，希望借助提升核心技術(shù)來提高自己在歐洲市場的競爭力。目前的玲瓏輪胎正在苦練內(nèi)功，在提升質(zhì)量的基礎(chǔ)上也要突出自己的技術(shù)優(yōu)勢，逐步走向國際高端市場。目前，玲瓏在泰國和塞爾維亞的工廠建設(shè)已實現(xiàn)從國內(nèi)公司向跨國公司的初步轉(zhuǎn)變，而這些海外投資已經(jīng)成為玲瓏開拓國際汽車輪胎配套市場的重要途徑。去年玲瓏在投資者互動平臺回復(fù)投資者關(guān)于在塞工廠相關(guān)問題時提到該項目預(yù)計在今年二季度正式投產(chǎn)，年底可以達(dá)產(chǎn)；項目建成后可年產(chǎn)乘用車輪胎1200萬套、卡客車輪胎160萬套、工程胎及農(nóng)用子午胎2萬套。