“貨通天下，利射四海。”自古以來，城市經(jīng)濟的繁榮，在于物流商品的有效流通。作為我國西南內(nèi)地新興省份，貴州近幾年的經(jīng)濟發(fā)展取得了令人矚目的成就。毫無疑問，這與省內(nèi)物流商品的快速流通息息相關(guān)。最新資料顯示，貴州省2020年現(xiàn)代物流業(yè)增加值將達到990億元，物流企業(yè)信息化率達到80%以上，重點項目投資92億元、企業(yè)達到2萬戶。顯然，這不僅昭示了貴州省對于現(xiàn)代物流商貿(mào)的重視，也寄托著貴州省對物流經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的雄心抱負。在此背景之下，第二屆中國·貴州現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展論壇暨技術(shù)裝備·商用車博覽會（以下簡稱貴州物博會）于11月27日至29日在貴陽國際會議展覽中心隆重舉行。

《卡車之友網(wǎng)》現(xiàn)場獲悉，本屆貴州物博會以“物流創(chuàng)新，優(yōu)質(zhì)高效”為主題，旨在為落實國家和貴州物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃部署，推動貴州經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，促進貴州物流業(yè)創(chuàng)新跨越、優(yōu)質(zhì)高效發(fā)展，加快貴州省現(xiàn)代物流體系建設(shè)，打造貴州省內(nèi)規(guī)模最大、輻射最廣、影響力最強的專業(yè)性物流主題交流盛會。與此同時，也希冀于以展會的形式，讓貴州的商用車營銷發(fā)展模式，由過去傳統(tǒng)的地攤經(jīng)濟向高端時尚的會展經(jīng)濟轉(zhuǎn)變。

揆諸過去，肩負崇高使命的貴州物博會每一年都融入創(chuàng)新理念和時代元素。所謂：不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。毋庸置喙，本屆貴州物博會的成功舉辦，不僅是源于過去數(shù)年光陰的辛苦集聚，還源于物博會對省內(nèi)外優(yōu)秀文化基因不斷的兼容并蓄。與此同時，亦與省政府相關(guān)機構(gòu)、全國卓越組織、企業(yè)和有識之士一直以來的傾力奉獻和不離不棄的精神密不可分。

因為不忘初心，所以始終破浪前行；因為相信未來，所以敢于創(chuàng)造精彩。毫無疑問，第二屆貴州物博會的成功召開，無論是對當(dāng)前貴州物流商用大勢的評論研究，還是對于未來走勢的前瞻，都終將銘刻下顯著的現(xiàn)實指導(dǎo)意義和浪漫色彩。

不容辯駁，疫情影響之下的全球經(jīng)濟正在經(jīng)歷百年未有之大變局。在這個危機與機遇并存的歷史關(guān)頭，貴州物流和商用車行業(yè)如何科學(xué)合理地規(guī)避風(fēng)險，扮演好自己不容有失的主力角色，以期為全省經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級帶來源源不斷的澎湃動能與可靠力量，顯得相當(dāng)緊迫和重要。第二屆貴州物博會的舉行，不啻為在全省物流和商用車行業(yè)率先掀起了一場規(guī)模空前的思想革命與頭腦風(fēng)暴。

既為思想革命，必然是敢于打破傳統(tǒng)桎梏，繼而推陳出新。第二屆貴州物博會在深入根治本土市場的同時，繼續(xù)云帆直掛，將對貴州現(xiàn)代物流的研究和商用車的轉(zhuǎn)型發(fā)展又推向了全新的歷史新高度。與會相關(guān)資深行業(yè)專家就告訴《卡車之友網(wǎng)》，“ 2020年初爆發(fā)的新冠疫情對貴州省的供應(yīng)鏈產(chǎn)生了深遠影響,也暴露了我省供應(yīng)脆弱的問題。本次疫情促使更多的企業(yè)對自身的供應(yīng)鏈建設(shè)進行深度的思考，思考的范圍由平時的業(yè)務(wù)支持擴大到全場景下的業(yè)務(wù)協(xié)作，從而推進供應(yīng)鏈建設(shè)成熟度的提升。”

毋庸置喙，本屆貴州物博會對于加強省內(nèi)物流供應(yīng)鏈建設(shè)將會有著重要的啟發(fā)。上訴資深行業(yè)專家表示，要破除發(fā)展危機，建設(shè)好貴州省供應(yīng)鏈體系，必須切實提高物流物流信息技術(shù)運用水平。“疫情過后，物流數(shù)字化管理平臺將要求越來越多的企業(yè)運用，整個社會都要求通過數(shù)字化平臺來快速了解變化，做到物流狀態(tài)的及時、透明、可控。”

與此同時，還應(yīng)該增強物流系統(tǒng)的柔性。這種物流的柔性，不僅主要體現(xiàn)在戰(zhàn)略級物流中心或節(jié)點的多功能性，對多種業(yè)務(wù)的兼容性，對緊急業(yè)務(wù)的包容性，還體現(xiàn)在增設(shè)部署的柔性與便利性，實現(xiàn)在較短的時間內(nèi)完成物流產(chǎn)能的補充或擴大，這對規(guī)劃、軟件與智能硬件的融合都提出了要求。

既為頭腦風(fēng)暴，必然是敢于突破自我認知局限，將最先進的思維理念融匯于同一個平臺，從而求同存異，共同進步。歷史規(guī)律一再證明，固步自封的思維意識只會讓一個行業(yè)越發(fā)變得星光暗淡。唯有堅持跟隨時代潮流，并在其間深刻領(lǐng)悟到自己的不足，繼而截長補短才會做大做強。

通過本屆貴州物博會的召開，《卡車之友網(wǎng)》觀察到，建設(shè)高效完善、科學(xué)合理且團結(jié)一致的貴州現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)和商用車營銷格局基本已形成行業(yè)有識之士的共識。事實上，為了促成這一良好局面的形成，貴州省已相應(yīng)出臺多份文件。

比如最近頒布的《貴州省現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展工程專項行動方案》就明確要求，要統(tǒng)籌推進貴陽、遵義國家物流樞紐承載城市建設(shè)。要重點支持一批省級重點樞紐園區(qū)加快發(fā)展。支持各市州在關(guān)鍵節(jié)點重點布局建設(shè)、改造提升幾個具有較強集散功能的物流園區(qū)，在各縣（市、區(qū)、特區(qū)）至少重點建設(shè)1家以覆蓋縣域為主的物流園區(qū)。到2022年，形成以2個國家物流樞紐為骨干，10個省級物流樞紐為重點，100個其他物流樞紐為補充，多層次、立體化、廣覆蓋的物流樞紐設(shè)施體系。進一步提升物流樞紐園區(qū)對重要生產(chǎn)生活及應(yīng)急物資的儲備保障、動態(tài)監(jiān)管、有序調(diào)撥和緊急配送能力，有效滿足處置突發(fā)事件的需要。

顯而易見的是，這讓未來貴州現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)和商用車營銷格局的真正實現(xiàn)有了充足的政府背書。毫無疑問，在當(dāng)前的雙循環(huán)新經(jīng)濟發(fā)展格局之下，貴州省的現(xiàn)代物流商貿(mào)產(chǎn)業(yè)和商用車行業(yè)已經(jīng)到了不得不主動調(diào)整的階段。與會行業(yè)資深專家就深入指出，“要整合我省大、中、小物流企業(yè)，快速推進勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。創(chuàng)建我省創(chuàng)新智慧物流平臺，學(xué)習(xí)和引進國際國內(nèi)先進的物流創(chuàng)新技術(shù)，同時，對接國內(nèi)知名智慧創(chuàng)新物流科研企業(yè)，創(chuàng)建一流的物流團隊，搭建適合我省實際的創(chuàng)新智慧物流平臺。”

有道是：不登高山，不知天之高也；不臨深溪，不知地之厚也。貴州省經(jīng)濟的騰飛，至始至終都離不開物流的推動和支持。第二屆貴州物博會的適時到來，不但讓全國看到貴州省物流行業(yè)積極轉(zhuǎn)型的決心和勇氣，見證貴州商用車行業(yè)在困難和機遇面前愈戰(zhàn)愈勇，奮力爭先并抱團作戰(zhàn)的堅定意志和實際行動，也以非凡的創(chuàng)舉和成績構(gòu)成了當(dāng)下中國物流商貿(mào)領(lǐng)域中一道相當(dāng)亮眼的風(fēng)景線，并為后者的蓬勃發(fā)展貢獻著不可或缺的帶有鮮明特色的貴州力量。