黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還。距離年終收官戰(zhàn)越近，國內(nèi)的各家重卡企業(yè)上演的競爭越激烈，為此開展的各大軍事行動也緊鑼密鼓地在全國陸續(xù)上演。一是因?yàn)橐蛞咔楸黄妊悠诘闹乜�機(jī)遇機(jī)不可失；二是因?yàn)槠髽I(yè)勢必要確保今年的銷量計(jì)劃得以正常實(shí)現(xiàn)，以往的失地也要盡快得到收復(fù)和加強(qiáng)。作為國內(nèi)重卡界的老牌勁旅，中國重汽進(jìn)擊速度可謂是迅猛如風(fēng)，剛?cè)岵��?jì)，業(yè)已取得的戰(zhàn)績也是可圈可點(diǎn)。

 《卡車之友網(wǎng)》獲悉，2020年8月，中國重汽銷量達(dá)到2萬輛，同比增長幅度高達(dá)80%。前八月，中國重汽累計(jì)銷售重卡16.07萬輛，累計(jì)同比增長27.1%，增幅持續(xù)呈擴(kuò)大趨勢。顯然，面對體量有限且勁敵眾多的重卡市場，中國重汽能夠脫穎而出，并一如既往地保持行業(yè)地位，必然有著自己逐鹿天下的“隆中對策”。

毫無疑問，拿出自己作戰(zhàn)的看家本領(lǐng)以點(diǎn)帶面，并予以分進(jìn)合擊當(dāng)為最穩(wěn)妥的對策。作為業(yè)內(nèi)為數(shù)不多市場保有量超過百萬輛的品牌，豪沃始終是中國重汽的看家本領(lǐng)。對于豪沃品牌細(xì)分市場的深耕，必然是企業(yè)分進(jìn)合擊的打法。譬如，針對今年急速上升的快遞需求，企業(yè)就推出豪沃TX系列產(chǎn)品，在強(qiáng)勢占領(lǐng)快遞細(xì)分市場的同時(shí)，繼續(xù)與豪沃T7H和T5G等產(chǎn)品形成合力征伐天下。

事實(shí)上，隨著今年國內(nèi)各大城市基建計(jì)劃的復(fù)蘇和啟動，工程車市場再次成為行業(yè)新寵，頻頻出現(xiàn)在各大基建現(xiàn)場。順勢而動的中國重汽果斷抓住這一契機(jī)，推出具有核心競爭力和性價(jià)比優(yōu)勢的工程車系列產(chǎn)品，強(qiáng)勢拿下了屬于自己的細(xì)分戰(zhàn)場。

資料顯示，在7月份，中國重汽就奪下工程車單月銷量冠軍，比去年同期增長3930輛，同比暴漲232.4%，在第一梯隊(duì)中增幅排名第一，市場份額達(dá)到27.5%，比去年同期份額擴(kuò)大12.9%。不容否認(rèn)，這一成績不僅凸顯了中國重汽在工程車領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)，也成為企業(yè)獨(dú)到市場眼光的現(xiàn)實(shí)明證。

除了在工程車領(lǐng)域持續(xù)深耕以外，中國重汽還對天然氣市場持續(xù)加注。自去年天然氣市場迎來發(fā)展拐點(diǎn)，旋即成為行業(yè)投資新風(fēng)口之際，中國重汽就對這一香餑餑愛不釋手，并投入了巨大的心血和資金對這一戰(zhàn)場排兵布陣。與此同時(shí)，還通過線上線下同時(shí)進(jìn)行的形式，在全國各大主流賽區(qū)開展中國重汽燃?xì)庵乜ü?jié)油挑戰(zhàn)賽，不但以活動提升卡友駕乘樂趣，也帶動了自身燃?xì)庵乜óa(chǎn)品的傳播，最終轉(zhuǎn)化為購買效應(yīng)。

欣慰的是，中國重汽通過這一正確決斷斬獲了不錯(cuò)的成效。在5月、6月、7月三個(gè)月表現(xiàn)出了一騎絕塵的勢頭，勇冠三軍蟬聯(lián)銷量三連冠。加上之前數(shù)月的積累，中國重汽在燃?xì)庵乜ㄉ侠塾?jì)銷量超過2.5萬輛，同比增幅增長82%，市場份額一躍上升至28.2%。

對標(biāo)進(jìn)口重卡的汕德卡依舊是中國重汽開疆拓土的看家本領(lǐng)。在保證汕德卡王者品質(zhì)持續(xù)加強(qiáng)的同時(shí)，中國重汽根據(jù)用戶使用心理需求的變化，快速對產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行相應(yīng)尺度地下調(diào)。毫無疑問，這一舉措成功讓汕德卡在銷量上成為國內(nèi)高端重卡的持續(xù)發(fā)光體。

此外，為了讓汕德卡能夠成為各細(xì)分物流領(lǐng)域中的翹楚，中國重汽還對這一品牌的形象進(jìn)行再次升級和塑造，開發(fā)研制出了更具有多元風(fēng)格的汕德卡系列產(chǎn)品，從C系列拓展到G系列，足以廣泛應(yīng)用于中長途干線、專線、快遞快運(yùn)、�；�、普貨、砂石料、鋼鐵物資以及煤炭等細(xì)分市場。

實(shí)際上，今年主動調(diào)整營銷策略后的汕德卡戰(zhàn)力相當(dāng)彪悍，自3月份月產(chǎn)銷達(dá)到5000輛之后，訂單需求旺盛的局面居高不下，銷量走勢一鳴驚人，前八月銷量已經(jīng)超過2019年全年總和。顯而易見的是，歷經(jīng)七年春秋的洗禮和打磨，如今的汕德卡已然蛻變成長為中國重汽攻城拔寨時(shí)不可或缺的驍勇大將。與此同時(shí)，也離年銷5萬輛的宏偉目標(biāo)更近了一步。

毋庸置喙，中國重汽前八月一往無前的根本動力，除了本身足夠悠久綿長的歷史底蘊(yùn)托底，還離不開企業(yè)對自我系統(tǒng)的大膽革新。為了把中國重汽打造為世界一流的全系商用車領(lǐng)導(dǎo)品牌，企業(yè)對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行大刀闊斧的改革。

首先，注重對一個(gè)企業(yè)戰(zhàn)斗士氣的培養(yǎng)和塑造。所謂：戰(zhàn)者，氣也，一鼓作氣，再而衰，衰而竭。為此，中國重汽對企業(yè)內(nèi)部開展競聘行動，有能者居之，無能者去之，只要不努力，就要被清掃出局。

此外，為了保證辦事效率和勤儉辦公，企業(yè)還下發(fā)了辦公室不準(zhǔn)放置沙發(fā)和精細(xì)考核等一系列新政。與此同時(shí)，為了創(chuàng)造優(yōu)異健康的辦公環(huán)境，形成新時(shí)代的企業(yè)風(fēng)貌，企業(yè)還大膽開展廁所改革。

其次，中國重汽在產(chǎn)品上匹配多功能的濰柴發(fā)動機(jī)，既滿足了用戶多元化的選擇需求，也使得重汽產(chǎn)品在面對行業(yè)差異化競爭格局時(shí)，手里面擁有更豐富的王牌產(chǎn)品組合。

最后，心無旁騖攻主業(yè)的專注精神驅(qū)動企業(yè)獲得更長足的發(fā)展。為了讓企業(yè)更加專注于造車業(yè)務(wù)，不被其余繁瑣事情所干擾，中國重汽制定了企業(yè)陸續(xù)退出許多非造車領(lǐng)域的戰(zhàn)略方針。比如，將房地產(chǎn)項(xiàng)目交割給碧桂園集團(tuán)即是典型反映。顯然，這將使得企業(yè)在商用車領(lǐng)域更加保持專注精神。

此外，對民族品牌的再次挖掘，也是中國重汽的“隆中決策”之一。譬如，重啟黃河卡車品牌就是實(shí)例。這一舉措，不但增強(qiáng)了企業(yè)的影響力，對于品牌的宣傳無疑也帶來了積極作用。毋庸置喙，上訴這些行之有效的一系列策略，一同構(gòu)成了中國重汽今年前八月戰(zhàn)績飄紅的堅(jiān)實(shí)保障。

諸葛亮初出茅廬之前，以《隆中對》的方式不但為劉備謀劃了行軍之策，還展現(xiàn)出了未來的戰(zhàn)略遠(yuǎn)景。照此而行，不僅漢室可興，霸業(yè)亦可成。顯然，根據(jù)時(shí)代的發(fā)展，中國重汽集思廣益籌劃的企業(yè)版本的《隆中對》也起到了妙用。通過對這一對策的依次正確施行，時(shí)下的中國重汽取得了喜人的進(jìn)步�？梢灶A(yù)見的是，“隆中對策”加持下的中國重汽，未來勢必信義著于四海，總攬九州英雄，最終建取功名，實(shí)現(xiàn)宏圖大業(yè)。