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奧鈴 如何在勒芒大師賽上寫實(shí)又寫意

日期:2019-11-15     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:熊悅

天下商用車大勢(shì),諸子百家齊爭(zhēng)鳴,各家都有品牌成功的縱橫術(shù),或是以接地氣為主,或是以高大上開路,林林總總,不一而足。無一例外的是,這些成功的縱橫術(shù)都必須根系于目標(biāo)客戶。因?yàn)樗麄兩钪,客戶才是品牌進(jìn)步的原動(dòng)力,只有打動(dòng)客戶,才能發(fā)展成為規(guī)模壯觀的商業(yè)版圖。

 

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由此而論,福田奧鈴顯然是一個(gè)成功的輕卡品牌,因?yàn)樗囊磺衅放仆茝V活動(dòng),都是以用戶為核心,從用戶角度看問題。11月12日,為了凸顯卡友的絕對(duì)C位,福田奧鈴在鄭州舉辦了“2019中國(guó)輕卡勒芒大師賽全國(guó)總決賽”,并將最新之作奧鈴大黃蜂作為禮物帶到現(xiàn)場(chǎng)。

 

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《卡車之友網(wǎng)》現(xiàn)場(chǎng)獲悉,該項(xiàng)賽事理念傳承亦創(chuàng)新,內(nèi)容凝練且豐富,將“專業(yè)駕駛培訓(xùn)+場(chǎng)地操控賽+實(shí)況挑戰(zhàn)賽+分場(chǎng)景解決方案+高效物流創(chuàng)新論壇+標(biāo)桿物流創(chuàng)新企業(yè)交流+領(lǐng)跑公益計(jì)劃”,纖毫畢現(xiàn)的置于全場(chǎng)賽事中。既為決賽,必分勝負(fù)。最終,來自云速快遞、正和物流、上海聚邦物流的幾大戰(zhàn)隊(duì)獲得了團(tuán)隊(duì)冠軍并贏下國(guó)外7日游機(jī)會(huì),來自安馳順達(dá)集團(tuán)有限公司的玄洪偉獲得個(gè)人賽冠軍并當(dāng)場(chǎng)贏得一臺(tái)奧鈴輕卡。

 

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好的墨寶,在橫撇點(diǎn)捺間盡現(xiàn)創(chuàng)作者的絲絲心意和情感。同理,好的商用車品牌也在舉手投足上能看出品牌對(duì)作品投入的感情程度。無需置疑,福田奧鈴精心營(yíng)造的輕卡勒芒大師年度賽事就是自己的得意之作,他有著自己對(duì)卡友群體的特殊感情,與此同時(shí),也折射出品牌在商用車領(lǐng)域內(nèi)別樹一幟的真知灼見。


賽事名目尊之以“大師”,當(dāng)可看出福田奧鈴對(duì)卡友群體的尊重之情有多深。于國(guó)內(nèi)輕卡司機(jī)而言,盡管他們夜以繼日的付出,力保國(guó)民生產(chǎn)的每一環(huán)節(jié)得到最后一公里的物流保障,但不爭(zhēng)的事實(shí)是,他們的工作環(huán)境和社會(huì)地位并沒有獲得多數(shù)人的贊譽(yù),被冠以“大師”頭銜,更是可遇不可求。

 

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福田奧鈴洞悉這一社會(huì)現(xiàn)實(shí),因此在行業(yè)內(nèi)將輕卡司機(jī)置于鎂光燈下,用一種足以載入史冊(cè)的榮譽(yù)為他們站臺(tái)發(fā)聲。這項(xiàng)榮譽(yù),讓他們正視自己在民間領(lǐng)域獲得的成就和價(jià)值,可以在大眾面前實(shí)至名歸的登上大雅之堂。

 

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或許,你會(huì)說,福田奧鈴頒發(fā)的輕卡大師名譽(yù)有些浪漫主義,對(duì)隨時(shí)直接參與作業(yè)的卡友未免不切實(shí)際,如果你這樣會(huì)意,那么,顯然你小覷了福田奧鈴。福田奧鈴對(duì)卡友的尊重,不僅體現(xiàn)在對(duì)其精神層級(jí)的崇高贊許,還表現(xiàn)在以可以折算成巨額現(xiàn)金的物質(zhì)形式予以勉勵(lì)。僅以目前市價(jià)來試看,將幾大獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)國(guó)外7日游和個(gè)人獲得的奧鈴輕卡費(fèi)用進(jìn)行評(píng)估就價(jià)值不菲,對(duì)卡友極為受用。


更為重要的是,2019奧鈴勒芒輕卡大師賽這幅墨寶不是草草繪就,而是在創(chuàng)作中精細(xì)走筆,做到在整體和局部寫實(shí)又寫意。整體上,該項(xiàng)賽事以物流為創(chuàng)作主題,在蘇州起墨,于鄭州收尾,視線輻射全國(guó),廣度延展至200余萬卡車司機(jī),全年覆蓋輕卡8大行業(yè),吸引了線上線下6萬余人直接參與。為此,福田奧鈴還聯(lián)合行業(yè)旗手,共同推出中國(guó)智慧物流高峰論壇,以國(guó)內(nèi)當(dāng)前最為前端也最為行之有效的物流思維,幫助輕卡司機(jī)完成作業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí)。

 

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局部上,該項(xiàng)賽事精準(zhǔn)把握當(dāng)前輕卡細(xì)分市場(chǎng),力求以更為新穎的架構(gòu)貼合卡友內(nèi)心真實(shí)需求。以賽事中的實(shí)況挑戰(zhàn)賽為例,它刻畫場(chǎng)景多元,對(duì)城際綠通、城市配送、冷鏈運(yùn)輸、活鮮水產(chǎn)均設(shè)置才藝比拼,讓參賽選手呈現(xiàn)出不一樣的用車風(fēng)格和感受。


事實(shí)上,奧鈴輕卡勒芒大師賽相當(dāng)注重對(duì)全國(guó)典型細(xì)分市場(chǎng)的反映,每一站都會(huì)深度予以展現(xiàn),至今已對(duì)全國(guó)綠通、冷鏈、活鮮水產(chǎn)、城配等108個(gè)一線典型細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行多維走訪。

 

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無論是整體上的把控,還是局部上的潤(rùn)色,奧鈴勒芒輕卡大師賽都是以卡友為呈現(xiàn)主體,絲毫不偏離卡友的作業(yè)軌道。這,就是寫實(shí)不務(wù)虛。作為本次總決賽的參與者,佰億貨物副總馬飛在奧鈴輕卡身上就受益良多。

 

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在接受《卡車之友網(wǎng)》專訪時(shí),馬飛表示:“公司主要做城市配送,以鄭州為中心,輻射到周邊區(qū)域,現(xiàn)在有100多輛車的規(guī)模,雖然年初才開始采購(gòu)?qiáng)W鈴輕卡,但現(xiàn)在比例能占到70%,都是奧鈴新捷運(yùn)。與奧鈴合作起來減輕了很多壓力,比較愉快,車子符合它多拉快跑的宣傳,節(jié)油,性能,運(yùn)力等方面都挺滿意。”對(duì)于奧鈴輕卡的評(píng)價(jià),馬飛豎起大拇指給出了一句地道的河南話——“中”。


通過奧鈴輕卡,河南鴻翔物流也獲取了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和使用福利,公司總經(jīng)理王志鵬告訴記者:“我們主要做以商超配送為主物流,今年3月開始采購(gòu)?qiáng)W鈴,由于業(yè)務(wù)擴(kuò)張量比較大,現(xiàn)在手里有130多輛?紤]一個(gè)品牌首先要考慮服務(wù),自從用了奧鈴,完全省心了,所有的服務(wù)不用自己操心,售后服務(wù)在我們的期望之上。”

 

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服務(wù)更為彰顯福田奧鈴在面對(duì)卡友問題時(shí)敢于寫實(shí)的功力。這種實(shí),就是一呼必應(yīng),絕不空許承諾。比如,在本次總決賽上,福田奧鈴在今年行業(yè)首創(chuàng)的1次進(jìn)站+救援3小時(shí)到達(dá)的基礎(chǔ)上,圍繞中原區(qū)域用戶打造專屬服務(wù),將服務(wù)的時(shí)效性再次精益求精,力保真實(shí)解決不同卡友差異化的“疑難雜癥”。

 

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寫實(shí)之外,奧鈴輕卡勒芒大師賽的弦外之音,就是寫意。駕駛輕卡雖然是一種司機(jī)謀生的方式,其實(shí)也是他們展示和發(fā)現(xiàn)生活興趣的平臺(tái)。


奧鈴輕卡勒芒大師賽的設(shè)立,無疑為三山五湖的司機(jī)提供了一個(gè)接觸彼此和相互學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。其實(shí),很多時(shí)候,卡友們由于作業(yè)的特殊性,活動(dòng)空間和時(shí)間都較為封閉,奧鈴輕卡勒芒大師賽排除地域限制,悉心安排時(shí)間,讓卡友們可以一起競(jìng)技,一起嗨皮,一同開出生活的真諦。與此同時(shí),此項(xiàng)賽事活動(dòng)也會(huì)正向推動(dòng)行業(yè)卡友賽事朝著更專業(yè)、更權(quán)威以及更具國(guó)際范的方向發(fā)展。這些,在《卡車之友網(wǎng)》看來,就是奧鈴輕卡勒芒大師賽的寫意所在。

 

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“水能載車,亦可覆舟。”客戶是商用車品牌的立身之本,可以說,少了客戶托起的品牌,勢(shì)必消沉在歷史的滾滾潮水中。服務(wù)客戶起家的福田奧鈴,從推出市場(chǎng)起就對(duì)此信念堅(jiān)信不疑。奧鈴輕卡勒芒大師賽的策劃與執(zhí)行,不僅體現(xiàn)了奧鈴品牌對(duì)百萬輕卡司機(jī)的深情致敬,更彰顯了品牌自身在服務(wù)初心和品質(zhì)上的矢志不渝。本次總決賽頒獎(jiǎng)晚宴上,福田奧鈴品牌事業(yè)部總裁李杰再三強(qiáng)調(diào),“顧客就是我們的上帝”,不難看出,對(duì)用戶精心服務(wù)已經(jīng)成為奧鈴品牌文化最為核心的DNA。以此為根基,福田奧鈴何愁大業(yè)難期,雄圖難為?


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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