2015年原料價(jià)格低廉，輪胎價(jià)格觸底降價(jià)，產(chǎn)能有增無(wú)減。一時(shí)間，從廠家到經(jīng)銷商再到零售商，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)已成為輪胎銷售的最佳手段。輪胎行業(yè)爭(zhēng)從上到下先恐后的清庫(kù)存，急于擺脫庫(kù)存的積壓。“去產(chǎn)能”成為這一年輪胎行業(yè)的關(guān)鍵詞。

2016年初，中國(guó)輪胎行業(yè)腹背受敵，去除低端產(chǎn)能的成效并不顯著，卻又迎來(lái)了貿(mào)易出口的摩擦。“雙反”讓原本以出口美國(guó)市場(chǎng)為生的卡客車輪胎廠家，處境尷尬。

面對(duì)高額稅率很多輪胎廠家必須另行選擇銷售市場(chǎng)。正當(dāng)輪胎行業(yè)上下都在為低價(jià)、出口等問(wèn)題不堪其擾時(shí)，讓人盼望已久的“漲價(jià)”終于來(lái)臨。

但，此次漲價(jià)為讓蕭條的輪胎市場(chǎng)感受到久旱甘露般的酣暢淋漓。輪胎價(jià)格并非受到市場(chǎng)需求關(guān)系影響上漲，而是原材料價(jià)格漲速過(guò)快、幅度過(guò)高，倒逼輪胎價(jià)格提高。

天然橡膠作為輪胎生產(chǎn)的主要原材料，約占輪胎成本50%，不同的產(chǎn)品比例還有差別，卡車輪胎上所占比例更高。除受2016年厄爾尼諾和拉尼娜現(xiàn)象交替出現(xiàn)，天然橡膠受影響產(chǎn)量減少。

價(jià)格自2016年9月開(kāi)始上漲外，也不排除一些投機(jī)者對(duì)天然橡膠價(jià)格哄炒。當(dāng)前上漲幅度已超1倍。

近日，路透社發(fā)文表示：中國(guó)的投機(jī)客顯示熱炒焦煤和鐵礦石，推動(dòng)這些商品價(jià)格飆升�，F(xiàn)在又共同把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了橡膠，推動(dòng)橡膠價(jià)格一路上漲，漲速達(dá)到近25年來(lái)最快。

在亞洲具有橡膠價(jià)格指向標(biāo)性的東京工業(yè)品交易所橡膠期貨價(jià)格，在1月份上漲了26%，是1990年以來(lái)新高，雖然春節(jié)期間有所下滑，但是已經(jīng)引起印度以及東南亞等國(guó)的關(guān)注。印度已經(jīng)準(zhǔn)備趁這波炒膠熱潮，加大生產(chǎn)，有印度高層表示，因價(jià)格上漲已經(jīng)鼓勵(lì)膠農(nóng)再次割膠。

有交易員稱：中國(guó)投資客之所以敢押寶橡膠，是因?yàn)橹袊?guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將會(huì)刺激汽車產(chǎn)業(yè)，近期發(fā)布了調(diào)整完善新能源車補(bǔ)貼政策，以提高中國(guó)這個(gè)全球最大汽車市場(chǎng)的新能源車需求。

以為日本分析師表示：1月份中國(guó)出現(xiàn)了一輪對(duì)橡膠的投機(jī)，供應(yīng)相當(dāng)緊俏，下游企業(yè)需求逐步上升，這很可能進(jìn)一步推高橡膠價(jià)格。在過(guò)去的4個(gè)月中，中國(guó)手持重金的投資者瘋狂投入橡膠市場(chǎng)，已經(jīng)令橡膠價(jià)格翻倍。

除天然橡膠價(jià)格暴漲外，輪胎其它原材料包括炭黑、鋼材等也整體出現(xiàn)上漲，多重因素共同作用導(dǎo)致輪胎行業(yè)集體漲價(jià)的局面。原材料漲價(jià)讓很多小型輪胎企業(yè)失去了“低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”的優(yōu)勢(shì)，被市場(chǎng)淘汰已成定局。