“經(jīng)濟型輕卡受國四排放標準沖擊嚴重，導致銷量持續(xù)下滑，廠家正在加大力度研發(fā)新車型，推動產(chǎn)品更新?lián)Q代。”近日，在記者走訪輕卡市場時，幾位輕卡廠家負責人就經(jīng)濟型輕卡的銷售情況如是分析道。

南京依維柯躍進輕卡

    隨著國四標準在全國各個區(qū)域的陸續(xù)落地，今年國內(nèi)輕卡銷量直線下降，尤其是市場份額占比較大的經(jīng)濟型輕卡，下滑嚴重。眾所周知，經(jīng)濟型輕卡由于價格低廉，贏得了很大一部分個體用戶的青睞，而國四排放升級后，這部分輕卡價格直線上升，幾乎翻了一倍。經(jīng)濟型不再“經(jīng)濟”，用戶會做出怎樣的選擇？廠家又是如何應對這種市場現(xiàn)狀的呢？

    用戶轉(zhuǎn)買農(nóng)用車 經(jīng)濟型輕卡銷量下滑嚴重

    “今年前兩季度經(jīng)濟型輕卡銷量平平，但從第三季度的銷量數(shù)據(jù)來看，賣的不好，與去年同期相比下滑嚴重。”沈陽金杯車輛制造有限公司營銷公司大客戶部部長武鑫告訴記者，受國四排放升級影響，輕卡用戶兩級分化嚴重，導致經(jīng)濟型車型銷量慘淡。

    “金杯的經(jīng)濟型輕卡主要面向城鄉(xiāng)、城鎮(zhèn)用戶、小個體商戶及農(nóng)戶，其中農(nóng)戶在整個用戶群體的比重多于50%。2015年1月1日起，國四標準將全面實施，大部分農(nóng)戶都選擇用農(nóng)用車來代替經(jīng)濟型輕卡；另外一部分物流或快遞公司的用戶，為了使日常運輸工作不受區(qū)域、時間和道路等方面的限制，從而選購了國四車型；還有一部分用戶持觀望態(tài)度，遲遲不敢下手。”武鑫說道。

    占比最大的城鄉(xiāng)及農(nóng)村用戶之所以會選擇農(nóng)用車來替代輕卡，主要有三個原因：一是低速貨車（即農(nóng)用車）在2016年以前不會受到國四排放升級影響，可以正常出行；二是農(nóng)用車相比國四輕卡產(chǎn)品價格便宜，更容易回本；三是農(nóng)用車也同樣可以滿足這部分用戶的貨物運輸需求。

金杯汽車領(lǐng)騏輕卡

    一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士分析道：“就整個經(jīng)濟型輕卡市場而言，今年銷量普遍都不太理想。以唐駿為代表的輕卡企業(yè)，根據(jù)我們得到的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年銷量一般，但在下半年，同比下滑約20-30%。”

    “這是因為產(chǎn)品升級以后，經(jīng)濟型輕卡價格大幅增長，以至于整個市場銷量都不太好。” 南京依維柯銷售公司躍進品牌東南商務中心總經(jīng)理謝宏達告訴記者，如今輕卡用戶在選購車輛時面臨著重重難題，諸如國三車出行受限，真假國四分辨不出，國四產(chǎn)品價格上漲，油品得不到保障等問題陸續(xù)出現(xiàn)，給用戶帶來了更多的用車壓力。

    “用戶在選購經(jīng)濟型輕卡時，主要是考慮到該類車型的經(jīng)濟性，而產(chǎn)品升級至國四之后，平時售價3-5萬元的車型漲到7-8萬元甚至更高，大部分用戶承受不了如此大幅度的價格上漲。另外，用戶原本只需花費2-3年便可以賺回成本，現(xiàn)在要用4-4.5年時間才可以回本，大部分用戶接受不了，所以影響銷量也是在所難免的。”謝宏達分析道。

    推動產(chǎn)品更新?lián)Q代 企業(yè)力推汽油版及純電動版輕卡

    為了應對輕卡市場的慘淡現(xiàn)狀，各個廠家都開始陸續(xù)推出更新?lián)Q代的產(chǎn)品以及符合標準的經(jīng)濟型替代品，如汽油版輕卡、純電動輕卡等。“國四排放標準的全面實施，雖然打擊了整個經(jīng)濟型輕卡市場，卻有力推動了新產(chǎn)品研發(fā)及國三產(chǎn)品的更新?lián)Q代。此次國四標準的嚴格執(zhí)行，可以看作是推動產(chǎn)品更新?lián)Q代的契機。”一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者。

    比如，山東唐駿作為國內(nèi)經(jīng)濟型輕卡的代表品牌，為了迎合國家排放標準的升級，推出了汽油機輕卡。隨著國四排放的逐步落地，唐駿旗下的汽油機產(chǎn)品銷量有所上升，且市場份額也在逐步擴大。

    此外，記者向山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司生產(chǎn)制造部信息劃分部部長楊道通了解到，唐駿在大力完善國四產(chǎn)品品系的基礎(chǔ)上，今年還在加大力度研發(fā)并推廣純電動物流車，目前已有2款符合國家規(guī)定的純電動物流車投放市場。

唐駿金利卡輕卡

    為了應對國四排放升級，金杯于今年8月推出了以領(lǐng)騏為代表的經(jīng)濟型輕卡等全系國四產(chǎn)品。武鑫告訴記者，金杯將會有計劃地將研發(fā)目標轉(zhuǎn)向農(nóng)用車領(lǐng)域，為更多農(nóng)戶及小個體商戶提供更佳的選擇，并以此來代替經(jīng)濟型輕卡，實現(xiàn)其在物流運輸方面的作用。

    對此，謝宏達也表示，隨著國三柴油機產(chǎn)品的逐步退市，南京依維柯一直在持續(xù)進行產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品擴展工作。“目前，為了滿足不同用戶的多方面需求，我們在研發(fā)國四車型的同時，也在陸續(xù)推出國五產(chǎn)品和小型汽油機輕卡。”