卡車喊了多年卻又延期了多次的國四時(shí)代，如今真的來了，同時(shí)它也意味國三、國四各地不同執(zhí)行時(shí)期的現(xiàn)象將成為歷史。如果全國統(tǒng)一執(zhí)行國四排放標(biāo)準(zhǔn)，對廠家會(huì)有怎樣的影響；經(jīng)銷商的國三庫存處理得如何；用戶來說是否愿意接受真國四時(shí)代？
廠家均已做好切換國四的準(zhǔn)備
全面實(shí)行國四之后，對于廠家來說又會(huì)出現(xiàn)什么影響呢？卡車之家成都小編電話咨詢了幾個(gè)廠商，看看是實(shí)施國四對他們有何影響。
1、開瑞綠卡 排放升級后價(jià)格成為優(yōu)勢
此次全面執(zhí)行國四對于開瑞綠卡并沒有什么影響。因?yàn)殚_瑞旗下的幾大輕卡系列作為高端輕卡的新銳，產(chǎn)品上市之初就以國四排放標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)設(shè)計(jì)。據(jù)技術(shù)人員透露，從技術(shù)上來說，國四對開瑞沒有絲毫的問題，開瑞綠卡甚至已為將來升級到國五排放標(biāo)準(zhǔn)做好了準(zhǔn)備。如果全面實(shí)行真國四排放標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)廠家的價(jià)格也將回到同一起跑線上，從同等配置的高端輕卡來看，開瑞綠卡的優(yōu)勢也將更容易展現(xiàn)出來。
2、重汽豪沃輕卡 用戶可選擇國四兩種技術(shù)線路
重汽豪沃輕卡表示全面執(zhí)行國四的公告對于他們的影響較小，豪沃輕卡主打中高端市場，從設(shè)計(jì)到制造都是嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。早在2013年7月1號起就已經(jīng)開始全面切換國四車型投放市場，并提供SRC帶尿素罐、EGR配合尾氣后處理系統(tǒng)兩種不同國四技術(shù)線路的車型，可以讓用戶有更多的選擇。
3、江鈴輕卡 國三與國四之間差價(jià)小
此次全面執(zhí)行國四的公告對于江鈴來說并沒有絲毫的影響，江鈴的車型主要是銷往國內(nèi)一線城市以及沿海城市等嚴(yán)格執(zhí)行國四排放標(biāo)準(zhǔn)的地方，所以江鈴也早在2013年7月1號之前就已經(jīng)開始全面切換國四車型投放市場。江鈴廠家人員表示，目前江鈴國三車型與國四車型之間將采用少加價(jià)甚至不加價(jià)的方式推向市場，相信這將會(huì)成為江鈴全面升級后的一大優(yōu)勢。
從以上廠家所了解到的情況來看，國四標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行對生產(chǎn)廠家的影響并不大，各個(gè)廠家早已經(jīng)做好了國四車型的切換，各自都將發(fā)揮出自家的優(yōu)勢來吸引用戶。
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