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沈花官:讓“魔都”成為“江淮”的主場

日期:2016-05-26     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:方莊

看似粗放、簡單,但對于一個有想法,敢創(chuàng)新的經(jīng)銷商來說,“賣卡車”不僅僅是門“學問”,還是一門高深,且需要投入全身心熱情和精力探索并提高的學問。

 

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上海奧獅汽車銷售(集團)公司董事長 沈花官


奧獅汽車銷售(集團)公司,是“魔都”上海唯一一家在國內(nèi)輕、重卡銷售行業(yè)內(nèi)連續(xù)8年穩(wěn)居銷量冠軍的集團化汽車經(jīng)銷商,國內(nèi)唯一一家在輕卡行業(yè)中年銷售額突破8億元的企業(yè)。董事長沈花官回首創(chuàng)業(yè)艱辛油然感慨,20多年前的1993年,“奧獅”還是一家小型的汽車維修企業(yè),如今已經(jīng)發(fā)展成為集整車銷售、車輛維修、貨廂改裝、舊車置換、汽車按揭、零配件供應等一條龍的專業(yè)汽車服務營銷體系。


“今年前4個月,奧獅總計銷售輕重卡車2100臺,其中江淮輕卡銷量超過1500臺,市占率17~18%。”沈花官向《卡車之友網(wǎng)》介紹說,奧獅作為江淮汽車在上海地區(qū)唯一的全系列品牌代理商,雙方已經(jīng)合作14年,無論對公司,還是對于她個人而言,“江淮”就像身上的肉一樣難以割舍,所以,無論市場如何波動起伏,她都會毫不猶豫地選擇與江淮同榮共進。

 

沈花官說奧獅充分借助互聯(lián)網(wǎng)平臺進行江淮輕卡營銷,司機微信群用戶已經(jīng)超過1萬.JPG

沈花官說奧獅充分借助互聯(lián)網(wǎng)平臺進行江淮輕卡營銷,司機微信群用戶已經(jīng)超過1萬


樹高千尺,根植厚土;水流萬里,源涌不息。沈花官認為對于當前的卡車用戶,特別是輕卡用戶,首先要有能夠滿足其實際需求的產(chǎn)品,才可能獲得他們的青睞,進而贏得市場。在此基礎(chǔ)上,經(jīng)銷商只要選擇好合作的品牌,組織出色的營銷團隊,提供及時而周到的售后服務,就能夠在銷售中避免淡季的尷尬,甚至保持全年相對持續(xù)的旺銷。


“上海的碼頭說大不大,說小不小,競爭卻十分激烈。”最早接觸汽車是1987年考駕駛證的時候,興趣使然,似乎還有那么點宿命的因素,沈花官日后選擇了汽車維修作為一種職業(yè)。雖然中途也有過其他經(jīng)歷,可沈花官卻最終因為對汽車的情有獨鐘投身汽車行業(yè),做了汽車銷售。

 

上海用戶表示江淮輕卡值得信賴.jpg

上海用戶表示江淮輕卡值得信賴


彼時的上海灘,并非是江淮一枝獨秀。但沈花官之所以認定與‘江淮’合作,一方面是真正的了解產(chǎn)品,認為江淮輕卡秀外慧中。此外,沈花官希望在上海市場嘗試‘差異化’經(jīng)營。


盡管已經(jīng)過去了諸多年頭,但沈花官至今依然清晰的記得,與江淮汽車合作的第一年就銷售了600臺輕卡,“之后逐年遞增,1300臺、2000臺。2012年的業(yè)績更為突出,包括輕卡和重卡在內(nèi),銷售突破7000臺”。

 

奧獅投資3000萬元建設的機動車檢測站.jpg

奧獅投資3000萬元建設的機動車檢測站


“差異化”經(jīng)營的成功很快確立了江淮輕卡在上海市場的地位,同時車型的進步也不斷助推市場的升級。沈花官說,經(jīng)銷“江淮”十多年來,真切感受到江淮輕卡的技術(shù)大幅進步,無論是發(fā)動機、底盤、后橋,還是駕駛室設計,在國內(nèi)均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。上海市場需求以城際物流和快遞用車最為顯著,因此帥鈴、駿鈴的中、寬體車型多年來持續(xù)走俏。


古羅馬劇作家塞內(nèi)加曾說,“偉大的思想能變成巨大的財福。”對于汽車經(jīng)銷商而言,思想同樣是創(chuàng)造財富的利器。沈花官對此堅信,并總是想方設法讓“江淮”在競爭中脫穎而出。

 

機動車檢測站.jpg

機動車檢測站


奧獅創(chuàng)業(yè)初期,上海地區(qū)經(jīng)營江淮輕卡經(jīng)銷商就有6家,同時還有來自其他品牌經(jīng)銷商的壓力,沈花官形容當時的處境可謂內(nèi)憂外患,壓力之下身心遭受巨大挑戰(zhàn)。“既然路上自己選擇的,就要迎難而上。”沈花官要求銷售團隊上下團結(jié),堅持用心服務用戶,真心為用戶的實際需求考慮,向他們推薦最適合的車型,提供最佳的車輛解決方案,不能忽悠用戶。“一定要實實在在做好銷售和服務工作,產(chǎn)品和競品比,服務和同行比,力爭做到問心無愧”。


沈花官有抽煙的習慣,雖然明知抽煙對健康不利,卻不愿戒掉,“吸煙不是為了‘時髦’,純粹是為了與用戶拉近關(guān)系的一種方式?ㄜ囁緳C們幾乎都吸煙,遞一棵煙,聊一聊車況,無形中就增進了彼此了解。和用戶溝通,如果不能坦誠相見,就不會建立良好的合作關(guān)系。你只要真心真意付出,用戶就會想到你”。

 

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奧獅汽車銷售(集團)公司店內(nèi)車輛展示


隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴大,沈花官的主要精力從營銷轉(zhuǎn)向公司的規(guī)范化經(jīng)營。走進奧獅,會發(fā)現(xiàn)店內(nèi)外環(huán)境整潔,秩序井然,員工狀態(tài)積極。“加強內(nèi)部管理的目的不僅是為了提升企業(yè)形象,還為‘江淮汽車’的品牌影響力加分。”沈花官認為,注重企業(yè)形象有助于提升所經(jīng)銷品牌產(chǎn)品的影響力和市場地位,只有方方面面都很規(guī)范的經(jīng)銷商才能夠贏得最大多數(shù)用戶的認可和信賴。


今年3月,奧獅投資3000多萬元建設的上海市第六十九機動車檢測站開始接待用戶。沈花官表示,之所以在市場環(huán)境并不理想,而且競爭加劇的情況下依然在服務領(lǐng)域加大投資,根本目的為了方便用戶,通過為購車用戶提供最便捷服務渠道,降低車輛運營成本,創(chuàng)造更大價值,“我賺的錢是‘江淮汽車’的錢,就理應用在江淮汽車的用戶身上”。

 

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江淮輕卡中寬體車型走銷上海市場


進入2016年,卡車市場表現(xiàn)差強人意。沈花官憑經(jīng)驗感覺今年的輕卡市場競爭會比去年還要激烈,奧獅以往的銷售策略重在散客,現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)向開發(fā)“集客”,即大客戶、行業(yè)用戶、企業(yè)用戶;以前在金融服務方面有所欠缺,現(xiàn)在則積極開展金融服務;上海和北京在國內(nèi)要率先實施國五排放標準,奧獅已經(jīng)提前導入江淮輕重卡的國五產(chǎn)品,為市場開拓搶占先機。


古人常說“謀事在人,成事在天,不可強也”,沈花官則認為凡事不謀,則沒有成功的可能。奧獅的2016年江淮輕重卡銷售預期為5500臺左右,參考前4個月銷售業(yè)績,實現(xiàn)全年目標非常樂觀。沈花官表示,為了能夠繼續(xù)確保江淮輕卡在上海市場的領(lǐng)先地位,除了加大營銷和服務的力度,還會在后市場領(lǐng)域擴大經(jīng)營,以全面提升“江淮汽車”的影響力。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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