從1-11月累計情況來看，商用車產(chǎn)銷分別完成377.7萬輛和375.4萬輛，同比分別增長15%和14.8%，高于汽車總體11.1和11.2個百分點。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷量同比分別下降6.1%和5.4%；貨車產(chǎn)銷同比分別增長18.7%和18.2%，產(chǎn)銷量持續(xù)較快增長。中汽協(xié)預(yù)測，2018年商用車將整體增長2%至428萬輛，其中客車銷量為47萬輛，同比下滑8%；貨車銷量為381萬輛，同比增長3%。
縱橫點評：在2017年我國汽車市場整體增幅回落的大背景下，商用車市場表現(xiàn)尤為突出，增長高于乘用車，這是以往罕見的。這要歸功于重型貨車的復蘇，由于GB1589政策的刺激，重卡銷量實現(xiàn)了連續(xù)13個月高速增長，2017年前11個月同比增速高達60%。但是經(jīng)過一年的釋放期后，政策帶給市場的紅利已經(jīng)明顯接近尾聲。
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