今年2月以來，受到物流行業(yè)高景氣和基建房地產(chǎn)復(fù)蘇的帶動，今年重卡銷售一掃去年的頹勢，受銷量帶動，卡車企業(yè)盈利得到了很大的改善。其中，以中國重汽為首，盈利能力最強(qiáng)，福田汽車次之，華菱星馬虧損幅度也在收窄。而在眾多卡車公司報表中，陜汽的表現(xiàn)最為搶眼，盈利能力比同期翻了四倍多。

中國重汽：輕卡客車扭虧為盈

營業(yè)收入：153.31億元

凈利潤：2.43億元

中國重汽（香港）有限公司（03808）發(fā)布上半年財(cái)報顯示，2016年上半年，中國重汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入約153.31億元人民幣(單位下同)，同比增加7.5%；歸屬于母公司凈利潤 2.43 億元，同比增長 1.8%。

總體來說，中國重汽集團(tuán)今年上半年盈利水平還不錯，在穩(wěn)步增長。在重卡業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定增長的同時，尤為值得一提的是其輕卡和客車經(jīng)營有很大的起色，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

具體來看，中國重汽重卡分部的經(jīng)營利潤為 3.1 億元，同比增長 0.2%，輕卡及客車經(jīng)營利潤為 6415.1 萬元，去年同期虧損 6161.2 萬元，輕卡及客車扭虧主要是由于產(chǎn)銷量的大幅增長。

作為輕卡界的生力軍，今年中國重汽輕卡的表現(xiàn)確實(shí)讓人側(cè)目，截至2016年8月25日，中國重汽輕卡銷售部提前完成全年銷量任務(wù)，同比增長80%，市場競爭力和品牌影響力大幅提高。

其附屬子公司，在深證交易所上市的中國重汽卡車股份有限公司（000951）今年上半年實(shí)現(xiàn)營收95.53億元,同比減少7.61%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.60億元,同比減少9.89%。

上半年，卡車股份累計(jì)銷售整車3.6764萬輛，同比下降7.09%。單車?yán)麧櫈?706元。目前重卡業(yè)務(wù)仍然是中國重汽最大的收入和利潤來源，因此重卡決定了公司的未來利潤表現(xiàn)。

相較于今年一季度凈利潤下滑46%的表現(xiàn), 卡車股份公司第二季度業(yè)績大幅好轉(zhuǎn),同比環(huán)比均實(shí)

正增長。據(jù)中國重汽發(fā)布的財(cái)務(wù)報表顯示，第二季度凈利潤1.25億元,同比增長10.83%,環(huán)比增長高達(dá)249.95%。

與之相對應(yīng)的是，卡車股份在二季度的產(chǎn)銷量也隨之向好增長。伴隨著整個行業(yè)的復(fù)蘇，雖然1-7月的累計(jì)銷量同比仍下滑5.36%,但從月度變化來看,自2月以來公司重卡銷量的同比降幅一直在收窄,并從5月開始一直維持同比正增長,增速持續(xù)走強(qiáng),7月的同比增幅達(dá)到7.22%。

總體來看，今年上半年，中國重汽通過重點(diǎn)聚焦危化品、渣土車、快遞快運(yùn)、冷鏈、轎運(yùn)車等細(xì)分市場，在各重點(diǎn)區(qū)域建立了包括政府職能部門、行業(yè)協(xié)會、金融機(jī)構(gòu)在內(nèi)的全鏈條“生態(tài)圈”，提高了營銷工作的精準(zhǔn)性和有效性。

在公路車板塊，中國重汽開發(fā)了韻達(dá)快遞、順豐冷鏈等一批大客戶，也實(shí)現(xiàn)了組織型客戶的銷量突破；通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，利用T系列產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢，補(bǔ)齊短板，使得產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理，牽引車+載貨車占比提升至一半,定位高端的T系列車型也占據(jù)了整體銷量的30%。此外，“智慧重汽”項(xiàng)目的成功上線，也為中國重汽進(jìn)入汽車后市場創(chuàng)造了先機(jī)。

中國重汽卡車股份2016年上半年?duì)I業(yè)情況  單位：元

福田汽車：盈利能力下降

營業(yè)收入：194.73億元

凈利潤：1.47億元

2016年上半年，福田汽車營業(yè)收入為194.73億元，較上年同期增13.08%，主要因中重卡及大中客銷售的增長，導(dǎo)致收入上升。然而，凈利潤僅為1.47億元，較上年同期下降5.03%。

福田汽車2016年上半年?duì)I業(yè)情況  單位：元

這里我們側(cè)重分析福田汽車的卡車業(yè)務(wù)。福田汽車近兩年一直在調(diào)整其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，縮窄低端產(chǎn)品占比，如今，福田汽車中重卡板塊中的中高端產(chǎn)品占比已經(jīng)調(diào)整至六成以上。與之相對應(yīng)的是，損失了部分低端業(yè)務(wù)市場，由于開拓市場需要一定成本支出，調(diào)整過程中，福田汽車中重卡銷量也受到內(nèi)部調(diào)整及外部競爭壓力的雙重影響，以致于中重卡總體銷量并不盡如人意。

去年上半年，福田汽車銷售中重型卡車實(shí)現(xiàn)銷量 41,884 輛（含歐曼業(yè)務(wù)），較去年同期下滑 0.9%，行業(yè)同比增長 15.4%，市場占有率 9.3%，較去年同期下滑 1.5%。

2016年上半年福田汽車分行業(yè)及分產(chǎn)品營業(yè)情況

作為福田汽車傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務(wù)，輕型卡車板塊也跑輸了大勢，輕型卡車（含微卡）實(shí)現(xiàn)銷量 179,554 輛，較去年同期下滑 8.9%，行業(yè)與去年同期持平，競爭能力有待提升，市場占有率達(dá)到 16.5%，較去年同期下滑1.6 個百分點(diǎn)。

雖然輕卡業(yè)務(wù)穩(wěn)重全國銷量第一的王座，但是微貨市場卻被五菱等短頭微客平臺拓展產(chǎn)品搶了不少市場份額，導(dǎo)致市場增速低于行業(yè)增速。下一步，福田汽車將加快短頭微卡產(chǎn)品投放速度并加強(qiáng)推動。

相對于國內(nèi)市場，福田汽車上半年在海外的營業(yè)收入增幅較大，同比增加了32.53%。

華菱星馬：虧損收窄

營業(yè)收入：16.75億元

凈利潤：-20,346.17 萬元

今年上半年華菱星馬沒有扭轉(zhuǎn)虧損的局面，但是虧損額度已經(jīng)較去年同期收窄。根據(jù)今日，華菱星馬發(fā)布的半年業(yè)績報告顯示，2016 年上半年，華菱星馬實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 167,478.34 萬元，較上年同期下降 26.89%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-20,346.17 萬元，較上年同期上漲 7.57%，虧損同比收窄。

2016年華菱星馬分產(chǎn)品主營業(yè)務(wù)情況  單位：元

國內(nèi)市場銷量低迷是造成華菱星馬上半年?duì)I業(yè)收入下滑的主要原因。具體來看，今年上半年華菱星馬國內(nèi)市場營業(yè)收入約15.8億元，營業(yè)收入比去年同期減少了18.05%，國外市場營業(yè)收入約為6878萬元，同比下降了76.11%。

告別上半年的低迷，華菱星馬將精力放在了細(xì)分專用車市場上，將車型梳理為運(yùn)煤專線物流車、危化品牽引車、載貨車、工程車四大板塊，同時制訂了相應(yīng)的銷售激勵政策，滿足客戶的個性化需求。目前，華菱星馬正步入由工程車為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐晕锪鬈嚍橹鞯陌l(fā)展軌道。

今年7月，華菱星馬收獲重卡訂單1100余輛，同比增長34%，銷售中重卡（含非完整車輛）814輛，同比增長5.85%，扭轉(zhuǎn)了上半年銷售頹勢，跨入8月，華菱星馬銷售熱度不減反增，截止8月18日，其訂單已達(dá)800余輛，據(jù)華菱星馬預(yù)計(jì)8月銷量將達(dá)1200輛，同比增長70%以上。

陜汽：凈利潤暴漲456%

營業(yè)收入：109億元

凈利潤：7006萬元

今年上半年，濰柴動力實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入422.87億元，同比增長16%；其中歸屬于上市公司股東的凈利潤為10.52億元，同比增長8.5%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為20.24億元，同比增長32.46%。

上半年，濰柴銷售重卡用發(fā)動機(jī)8.38萬臺，同比上升29.2%，市場占有率達(dá)24.6%，較2015年提升3.2個百分點(diǎn)。

作為濰柴控股子公司陜西重型汽車有限公司（以下簡稱陜汽），陜汽今年上半年?duì)I業(yè)收入約為109億元，凈利潤約為7006萬元，同比去年凈利潤暴漲了456%，盈利能力大幅提升，現(xiàn)金流更是比去年富余了不少。

去年上半年，陜汽累計(jì)銷售重型卡車3.77萬輛，同比增長35.1%，市場占有率達(dá)11.1%，位居國內(nèi)重卡企業(yè)第四位。單車?yán)麧?858元。

濰柴旗下控股子公司今年上半年?duì)I收情況  單位：元

另外一家，由濰柴控股子公司陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司（以下簡稱法士特）共銷售變速器24.59萬臺，同比增長7.2%，行業(yè)地位依舊穩(wěn)固。法士特今年上半年凈利潤同比去年也翻了一倍，實(shí)現(xiàn)盈利1.355億元，單臺變速器利潤約為551元。