7月,在這個(gè)傳統(tǒng)淡季里,重卡市場(chǎng)有沒(méi)有逃脫這一宿命呢?
沒(méi)有,淡季的確名副其實(shí)。
但是,這個(gè)7月,重卡市場(chǎng)還是有一些驚喜出現(xiàn)。
今年7月重卡大榜已經(jīng)揭幕,在下半年的第一個(gè)月,各家重卡企業(yè)到底仗打的怎么樣?首先,先來(lái)看7月重型貨車品牌top10榜單!
通過(guò)這個(gè)榜單里,我們來(lái)看看,7月重卡市場(chǎng)的喜與憂都是什么?
形勢(shì)大好 7月同比增長(zhǎng)勢(shì)頭猛
總體來(lái)看,今年7月,重卡市場(chǎng)合計(jì)近5萬(wàn)輛,比同期增長(zhǎng)33.51%,1-7月整體銷量達(dá)到39萬(wàn)輛,相比去年33萬(wàn)輛的數(shù)字,累計(jì)增長(zhǎng)17.22%,,前10重卡企業(yè)中,8家企業(yè)都在正增長(zhǎng),成績(jī)喜人。
而且,從本月單月銷量來(lái)看,重卡企業(yè)前10家銷量都比去年同期增長(zhǎng),而且大多都是大幅度的增長(zhǎng)。
江淮增長(zhǎng)率一馬當(dāng)先,增長(zhǎng)率達(dá)到71%,解放緊隨其后,增長(zhǎng)率達(dá)到68%,接下來(lái)的上依紅、大運(yùn)汽車、華菱、陜汽、中國(guó)重汽、東風(fēng)等都有不同程度的增長(zhǎng)。
而論企業(yè)中,最為“喜悅”的企業(yè)仍是解放,解放在重卡領(lǐng)域的王者地位仍然沒(méi)有被撼動(dòng),在7月,解放仍然保持了一貫的水準(zhǔn),銷量上遠(yuǎn)甩榜單第二名800輛。
其次,照6月比較,在整體向下的環(huán)比增長(zhǎng)率上,7月有兩家企業(yè)突出重圍,增長(zhǎng)率居然為正,這兩家企業(yè)是華菱和江淮,分別增長(zhǎng)4.76%和2.57%。
環(huán)比上月下降 8家企業(yè)增長(zhǎng)率為負(fù)
7月淡季到來(lái),重卡市場(chǎng)也難逃這場(chǎng)“噩夢(mèng)”。
先來(lái)說(shuō)銷量,今年7月,重卡市場(chǎng)并沒(méi)有破萬(wàn)的銷量出現(xiàn);乜辞皟稍,今年5月份,前三甲企業(yè)銷量均破萬(wàn),6月份,前二甲企業(yè)破萬(wàn),到了7月份,沒(méi)有企業(yè)破萬(wàn)(解放只差一點(diǎn)點(diǎn))。雖然,受淡季影響,7月沒(méi)有破萬(wàn)銷量企業(yè),有些可惜,不過(guò),這也屬市場(chǎng)變化,符合市場(chǎng)從旺季到淡季的正常表現(xiàn),企業(yè)大可不必氣餒。
第二,7月,環(huán)比增長(zhǎng)率前10企業(yè)中,有8家企業(yè)都在下降,其中下降最大的是陜汽、上依紅和東風(fēng),分別為29.22%、25.92%和21.35%。
而令人有點(diǎn)兒憂傷的企業(yè),要屬華菱和北奔?v觀1-7月,在大盤整體增長(zhǎng),8家企業(yè)都在增長(zhǎng)的情況下,只有華菱和北奔在下降。而且,華菱的降幅還不小,下降了20.62%,雖然在7月,華菱在環(huán)比增長(zhǎng)率上有所小增,但同比還是下降。在接下來(lái)的幾個(gè)月,華菱壓力確實(shí)不小。
人生路上,總有酸甜苦辣。重卡市場(chǎng),同樣有著喜與憂。8月,仍是重卡市場(chǎng)淡季,各家企業(yè)能否及時(shí)遏制下降勢(shì)頭,在8月重振江山?
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