2016年是“十三五”規(guī)劃的開局之年，面對“新常態(tài)”下經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結構調整，國家全面啟動供給側結構性改革，以期提高整體經(jīng)濟發(fā)展的質量和效益。對于輕卡行業(yè)而言，供給側改革的進行對于促進行業(yè)轉型升級有著非同尋常的意義，但與此同時，也需要輕卡企業(yè)適應供給側改革的要求來適時調整運營策略，及時響應市場的供需變化。

從今年上半年輕卡市場的整體表現(xiàn)來看，目前的市場環(huán)境形勢依然嚴峻。為緩解渠道的庫存壓力，商用車企業(yè)的月度生產(chǎn)計劃也處于滾動調整中。盡管總體形勢不樂觀，但依然有部分企業(yè)從低迷中脫穎而出贏得了較高的市場增速。其中，上汽集團商用車業(yè)務版塊下的躍進汽車，上半年實現(xiàn)了同比11.4%的市場增量，成為輕卡行業(yè)中增速相對較快的輕卡品牌。

細分市場領先，主銷車型表現(xiàn)良好
躍進不僅在上半年實現(xiàn)了同比11.4%的增速，其二季度的月均銷售增幅更是遠高于行業(yè)水平，尤其是剛剛過去的6月，銷量同比增長更進一步飆升至49.9%。

在零售市場上，躍進財神系列增長21%， 中高端輕卡上駿增長26%，而躍進的高端輕卡超越品系更是增幅達到51%，這些數(shù)據(jù)表明躍進不是憑借一兩個“爆款”產(chǎn)品來支撐銷量增長，而是憑借合理、完備的產(chǎn)品組合，實現(xiàn)了業(yè)務的全面均衡發(fā)展。

在大客戶市場，躍進汽車積極拓展市場開發(fā)思路，瞄準集團性物流大客戶開展市場開拓，使得躍進產(chǎn)品迅速成為順豐速運、德邦物流、中國郵政等物流業(yè)大客戶首選產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示，上半年躍進大客戶銷量數(shù)量同比增長21.14%，有效地拉動了躍進的銷售業(yè)績。

尤其值得一提的是，在專用車市場上，躍進表現(xiàn)令人驚艷，同比增長35.6%充分證明了躍進底盤在改裝車市場的良好適應性，正逐步成為行業(yè)大客戶的青睞對象。目前躍進正緊鑼密鼓地推進國V專用底盤的開發(fā)，這都將助力躍進在改裝車市場進一步擴大份額的提升。

精準發(fā)力，圍繞市場新常態(tài)的多管齊下
在低增長乃至零增長的新常態(tài)下，市場競爭更加體現(xiàn)出車企在產(chǎn)品、營銷、渠道上的綜合實力。上半年，躍進依托上汽集團提供的強大技術和資源支持，以自身敏銳的判斷力，迅速調整市場推進戰(zhàn)略，從年初開始逐點擴張，變坐銷為行銷模式，整合渠道資源，精耕細作城配、電商、快遞、冷鏈等新興市場。

在營銷和服務方面，躍進汽車堅持“以顧客為導向”率先做出反應。在成功推出“躍惠日”、“工廠直銷惠”、“超越拍檔”等主題活動的基礎上，結合夏日消暑、促銷放價、清涼慰問、燒烤BBQ等活動外，為產(chǎn)品助銷售，為用戶謀福利。通過實施低門檻的金融政策、信貸支持、置換補貼、禮品優(yōu)惠等一系列措施，提高全系產(chǎn)品的性價比，進一步提升躍進在終端銷售市場的競爭優(yōu)勢。這一舉措充不僅帶動了終端銷售，更是引發(fā)了一系列車企的跟進，從而在終端市場贏得了市場先機。此外，躍進還通過“互聯(lián)網(wǎng)+用戶”的O2O模式，為用戶提供全新的購車體驗。在全面發(fā)力第一戰(zhàn)場的同時，躍進還積極開辟銷售第二戰(zhàn)場，建立網(wǎng)絡購車平臺，“躍進網(wǎng)絡團購”、“國五E口價”……等線上營銷措施，為躍進汽車帶來可觀的增量。這一系列的舉措和成績，正逐步重現(xiàn)躍進品牌的市場把控力和品牌的感召力。

厚積薄發(fā)，下半年持續(xù)發(fā)力
上半年的出色成績對躍進來說，或許僅僅只是一個新的開始。下半年躍進汽車在行業(yè)用戶方面上，將繼續(xù)深挖物流、改裝兩大目標市場用戶，提供針對性的定制化服務；在產(chǎn)品上，通過技術的不斷創(chuàng)新，形成拳頭產(chǎn)品；在品牌塑造上，將通過一系列公關大動作，全面展示出躍進全新的品牌形象。這些精準的營銷措施，配合豐富的產(chǎn)品線布局，以及更有創(chuàng)新能力的渠道商擴建計劃，有理由相信躍進汽車會在下半年實現(xiàn)更快的市場增速。

從近期召開的躍進年中經(jīng)銷商會議透露出的信息來看，“十三五”期間，在上汽集團的全力支持下，躍進汽車將向著重回輕卡市場第一陣營的目標高速前進。