外資表現(xiàn)仍舊不如市

根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，今年一季度，國(guó)內(nèi)乘用車整體保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，累計(jì)銷售545.74萬輛，同比提升8.9%。其中，受轎車市場(chǎng)疲軟拖累，外資品牌乘用車整體表現(xiàn)仍不及市場(chǎng)水平，市場(chǎng)占有率同比下降：銷量同比增長(zhǎng)3.5%至313.81萬輛；份額跌破六成至57.5%，去年同期為60.5%。

日系品牌銷量領(lǐng)漲
然而，值得一提的是，雖然外資整體表現(xiàn)不及市場(chǎng)水平，但其中日系品牌表現(xiàn)出色。今年一季度，日系品牌在華國(guó)產(chǎn)車?yán)塾?jì)銷售79.15萬輛，較去年同期攀升了20.1%，市場(chǎng)份額同比上升1.4個(gè)百分點(diǎn)至14.5%，是外資唯一份額提升的主流派系。日系車的回暖原因主要與同期基數(shù)較低、產(chǎn)品策略調(diào)整、產(chǎn)品價(jià)格下降有關(guān)。

其他外資派系中，德系、美系品牌銷量也均增長(zhǎng)，今年一季度分別提升3.0%和4.1%至111.68萬輛和66.49萬輛；韓系、法系大幅下跌，銷量分別下滑16.2%和17.4%至36.93萬輛和15.18萬輛。

大眾保持領(lǐng)先

具體企業(yè)來看，今年一季度，外資品牌銷售前十企業(yè)依次是大眾（包括奧迪）、通用、現(xiàn)代（包括起亞）、豐田、福特、本田、日產(chǎn)、PSA、戴姆勒和寶馬。

大眾今年一季度在華國(guó)產(chǎn)車（南北大眾）銷量同比提升1.8%至97.99輛，以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)繼續(xù)保持領(lǐng)先，市場(chǎng)占有率高達(dá)18.0%。通用以41.36萬輛銷量排名第二位，超過了現(xiàn)代，銷量同比下跌1.6%。而現(xiàn)代銷量同比大跌16.2%至36.93萬輛，排名降至第三，除新車及少許的SUV產(chǎn)品以外，其旗下產(chǎn)品銷量普遍下滑。

此外銷量大跌的還有PSA，今年一季度銷量實(shí)現(xiàn)15.18萬輛，較去年同期下跌17.4%。除新車以外，其產(chǎn)品銷量也均出現(xiàn)不同幅度下滑。而值得一提的是，新車C3-XR以2.15萬輛銷量成為PSA銷售最高車型。

日系三大企業(yè)銷量均實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。其中豐田、本田銷量提長(zhǎng)明顯，一季度銷量分別實(shí)現(xiàn)25.23萬輛和23.33萬輛，同比增幅高達(dá)34.1%和36.7%；日產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)19.15萬輛，同比提升12.8%。