人在江湖漂，經(jīng)驗(yàn)不可少。相信每個(gè)卡友在駕駛生涯中或多或少都積累了自己的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)然，很多經(jīng)驗(yàn)都是相通的，今天領(lǐng)航卡車(chē)就給大家總結(jié)了幾條，包你終身受用！

讓速不讓道
曾有這樣一個(gè)案例：在高速公路上一輛轎車(chē)因不熟悉路況，突然停車(chē)觀察路牌，其后的貨車(chē)因避讓不及直接撞了上去。明明是追尾前車(chē)，但貨車(chē)司機(jī)這樣的處理，許多網(wǎng)友卻大贊，這才是最正確的方式，雙方都不會(huì)有傷亡，而且貨車(chē)司機(jī)即便追尾也不會(huì)負(fù)責(zé)任。

許多大貨車(chē)司機(jī)遇到這樣的情況，尤其是缺乏經(jīng)驗(yàn)，看見(jiàn)前面的車(chē)停下來(lái)，擔(dān)心撞上會(huì)猛打方向盤(pán)。貨車(chē)本來(lái)車(chē)身重，如果這個(gè)時(shí)候速度又快，側(cè)翻的幾率很高，甚至有可能沖向?qū)ο蜍?chē)道導(dǎo)致其他道路的車(chē)輛損壞。

在讓速不讓道的情況下，采取減速措施雖然很可能追尾前車(chē)，但是因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候已經(jīng)采取了剎車(chē)的措施，只要在一段距離之內(nèi)速度降下來(lái)，通常不會(huì)對(duì)停車(chē)駕駛員造成致命的傷害。相信這個(gè)道理大家都懂，但是在發(fā)生事故的時(shí)候，卻很難像案例中那位卡車(chē)司機(jī)一樣果斷處理。因此貨車(chē)司機(jī)一定要記住安全行駛的第1條經(jīng)驗(yàn)，讓速不讓道。

快走沙慢走水
行駛沙地，缺乏經(jīng)驗(yàn)的貨車(chē)司機(jī)通常會(huì)擔(dān)心自己的車(chē)輛側(cè)翻下陷，其實(shí)越是走的慢越容易陷入。因此面對(duì)這類(lèi)相對(duì)于松軟易陷車(chē)的路段，最好的方式就是在不要猛踩油門(mén)的情況下略微提高車(chē)速，通過(guò)之前千萬(wàn)不要減速。能用一分鐘通過(guò)就不要用一分半。

慢走水就很好理解了，不少貨車(chē)司機(jī)也有經(jīng)驗(yàn)。一方面是由于水的深度自己掌握不了，另一方面是由于速度太快也可能造成車(chē)輛關(guān)鍵零部件的損壞，逼不得已必須涉水的時(shí)候最好用低擋低速行駛。

走灰不走白，見(jiàn)黑停下來(lái)
這條經(jīng)驗(yàn)在晚上走不熟悉的底道時(shí)非常適用，記住這條口訣可以避免許多事故的發(fā)生。

夜間開(kāi)車(chē)司機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)兩旁都是黑黑的，自己的車(chē)燈只能照進(jìn)前面的馬路。因?yàn)轳R路是呈現(xiàn)灰色。所謂的走灰就是指灰色的水泥馬路。而這里所謂的不走白是因?yàn)橄掠晏旎蛘呤堑厣嫌兴疂n的時(shí)候，通過(guò)反光，遠(yuǎn)處看上去白茫茫的一片。在行駛的時(shí)候一定要格外小心。

見(jiàn)黑停下來(lái)即遇到拐彎或者是前方的路況既沒(méi)有灰色也沒(méi)有白色，看上去如同黑洞一樣，這個(gè)時(shí)候司機(jī)就要小心，趕緊下來(lái)觀察一下路況。通常這種情況有可能前面是斷頭路，或者是因?yàn)楦鞣N原因而導(dǎo)致路況出現(xiàn)異常。

超車(chē)看車(chē)頭，防止鬼探頭
老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，超車(chē)看車(chē)頭可以有效的防止鬼探頭，畢竟并不是所有行人的交通意識(shí)都很足夠，而防止鬼窺頭，也是司機(jī)必須養(yǎng)成的駕駛習(xí)慣。

如果你行駛的路旁停著一排小轎車(chē)或者是有任何障礙物，這個(gè)時(shí)候司機(jī)超車(chē)一定要注意遇到前面快要和車(chē)頭平行的時(shí)候要減速，減速到什么程度。一腳剎車(chē)可以直接將車(chē)停下來(lái)，通常建議不要超過(guò)20邁。

晚到總比不到好
許多駕齡超過(guò)20年以上的老司機(jī)，都會(huì)建議新手運(yùn)送貨物晚到總比不到好。這句話(huà)的含義突出兩個(gè)字，安全。在路上不要搶道路超速，哪怕晚到也總比最后不到好。

道路千萬(wàn)條，安全第一條，希望以上這些老司機(jī)總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)可以幫助到大家，讓行車(chē)安全常伴我們左右。