卡車司機常年開車在外，然而每次開車路過下面這些路段的時候，老司機們握著方向盤的手還是會忍不住一緊，尤其是在貨車裝了重貨的時候，再走下面這些路段，就更讓人提心吊膽了。

事故多發(fā)路段

事故多發(fā)路段是貨車司機最為頭疼的路段，就連老司機也不例外。這是因為這些路段交叉路口很多、車輛十分密集、人流量又大，貨車剎車距離長，一不小心判斷失誤就很容易發(fā)生意外。另外，這些事故多發(fā)路段最為典型的要數(shù)十字路口、丁字路口、長轉(zhuǎn)彎路口等，如果貨車車速過快或者強行急轉(zhuǎn)，都容易發(fā)生事故，所以卡友們在經(jīng)過這些路段的時候，一定要注意放松油門，保持跟車距離，注意打轉(zhuǎn)向燈，切莫緊急制動和急打方向。

長下坡路段

遇到這些長下坡路段，重貨司機的心里就是一個字：怕！由于卡車噸位較大，遇到這種公里長、坡度陡的長下坡路段時，需要連續(xù)踩剎車。這就容易導(dǎo)致剎車片過熱，進而導(dǎo)致剎車失靈，甚至還會引發(fā)貨車起火。這種長下坡路段在西南、西北比較常見，西南的坡相對短一些，但是坡度比較陡，非常考驗司機的技術(shù)。西北方的長下坡公里長，如果車?yán)餂]有足夠的水給貨車降溫，那么無論司機的駕駛經(jīng)驗多么豐富，也是不敢貿(mào)然下坡的，所以司機師傅們給這些路段起了一個名字“魔鬼路段”。

長隧道

好不容易貨車上了高速，結(jié)果又碰到了長隧道，每次走長隧道，心里都會打著小鼓。剛進入長隧道，眼前都會突然一黑，盡管有車燈和隧道燈，但長時間行駛在長隧道里還是會讓人產(chǎn)生疲勞的感覺；跟著前車開還好，只要保持車距就行，要是自己開在最前面，起碼得打起十二分的精神。

高原路段

相信跑青藏線的卡友都深有體會，這條線不僅路途遙遠，道路崎嶇，就連路況也十分復(fù)雜，不僅如此，這條線的氣候是出了名的惡劣！因為高原海拔和地勢都很高，再加上高原上植被較少，造成空氣中的含氧量較低，跑這條線的司機需多加注意。

團霧多發(fā)路段

一旦貨車進入團霧路段，視野將一片朦朧，即使前面有車或者是障礙物，司機也沒有足夠的反應(yīng)時間，只能直直的撞上去，而后方的車輛也通常來不及剎車，極易造成多方追尾事故。因此，團霧也被說成交通的”隱形殺手”！

不管開車遇到哪種路段，卡友們一定都要多加小心駕駛，安全第一！因為你手中握著的不只是方向盤，更是整個家庭的希望，時代汽車愿天下所有的卡車司機都能開開心心出門，平平安安歸來。