小編了解到車停放一夜，第二天早上啟動時，發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速通常會達(dá)到1200轉(zhuǎn)/分鐘，天冷時怠速會更高，在零下20度時，冷機(jī)啟動怠速甚至能達(dá)到1400轉(zhuǎn)/分鐘左右，不禁有人要問，這么個轉(zhuǎn)法時間長了會不會傷害發(fā)動機(jī)呢？

發(fā)動機(jī)怠速雖然只是維持自身的運(yùn)轉(zhuǎn)，但屬于發(fā)動機(jī)的不穩(wěn)定工況，是很難控制的。水溫低，就是發(fā)動機(jī)處于冷機(jī)狀態(tài)，潤滑油粘度大，發(fā)動機(jī)的摩擦阻力大，如果不提高怠速轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性很難控制。

冷啟動時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不可以過高，因?yàn)檫@時發(fā)動機(jī)內(nèi)部還未達(dá)到良好的潤滑狀態(tài)，會導(dǎo)致零件表面磨損加劇，當(dāng)然，高性能、高品質(zhì)機(jī)油可以在零件表面形成一層牢固的油膜，即使是隔夜冷啟動的時候也會起到保護(hù)作用。

如果車身抖動明顯可能意味著車輛存在下面四種狀況：

1、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重
首先，造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。這時車主就應(yīng)該清洗油路，同時還應(yīng)該檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。

零公里燃油能量劑RPP可以有效解決這個問題。

2、點(diǎn)火系統(tǒng)問題
如果并非發(fā)動機(jī)積碳導(dǎo)致汽車怠速抖動，這時就應(yīng)該檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好，同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。當(dāng)確定是點(diǎn)火系統(tǒng)導(dǎo)致怠速抖動的主要原因時就應(yīng)該檢查火花塞是否積碳過多同時更換火花塞。

3、油壓不穩(wěn)
如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議繼續(xù)檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。這時就應(yīng)該檢查油壓，必要時應(yīng)該更換部件。

4、引擎老化
除了以上幾個原因會引起怠速抖動外，汽車抖動還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。

總之，造成發(fā)動機(jī)怠速高的原因很多，需要進(jìn)行細(xì)致檢查才能確定故障原因。因此，進(jìn)行車輛日常保養(yǎng)時，也應(yīng)該檢查發(fā)動機(jī)外觀，例如進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在破裂漏氣的情況，并使用故障診斷儀進(jìn)行發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢查。