離合器是手動(dòng)擋汽車的重要零部件。對(duì)手動(dòng)擋汽車司機(jī)來(lái)說(shuō)，離合器出現(xiàn)打滑是經(jīng)常遇到的故障，離合器打滑包括沒(méi)踩離合器汽車掛檔就出發(fā)了以及離合器發(fā)出擦擦擦的聲音。如果汽車離合器長(zhǎng)時(shí)間打滑沒(méi)有進(jìn)行修理，會(huì)嚴(yán)重影響車子的安全性能。

有卡友問(wèn)，離合器打滑嚴(yán)重是什么問(wèn)題？

分離軸承異常破損后，軸承鋼球等掉落于蓋與膜片彈簧之間，造成打滑和分離不良的現(xiàn)象。所以打滑嚴(yán)重主要有以下幾種原因。

蓋總成的原因

正常使用未到規(guī)定里程，蓋總成壓緊力衰減超差，超載、陷車連續(xù)多次起步等不當(dāng)操作造成壓盤過(guò)熱燒傷或變形。

壓盤工作面沾染油污

裝車前，未仔細(xì)清潔壓盤工作面的油污；發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后油封或變速箱一軸漏油；一軸花鍵或軸承套筒等處涂抹了過(guò)多的潤(rùn)滑脂。

蓋與膜片彈簧間卡入異物

分離軸承異常破損后，軸承鋼球等掉落于蓋與膜片彈簧之間；安裝前未清理罩殼內(nèi)的異物，使之進(jìn)入蓋與膜片彈簧之間；飛輪殼上的防塵罩沒(méi)裝，導(dǎo)致異物進(jìn)入罩殼內(nèi)，并卡在了蓋與膜片彈簧之間。

蓋總成與從動(dòng)盤總成匹配的原因

1.使用了其他廠家從動(dòng)盤總成所造成的不匹配。

2.使用了不恰當(dāng)規(guī)格(含參數(shù))的蓋總成或從動(dòng)盤總成所造成的不匹配。

3.操縱系統(tǒng)沒(méi)有完全復(fù)位，導(dǎo)致離合器處于半分離狀態(tài)引起打滑。

先檢查總分泵及管路是否通暢，不通暢時(shí)先調(diào)整，如故障仍未排除，再拆檢離合器，這里需要說(shuō)明的是檢查調(diào)整傳動(dòng)缸推桿與活塞之間的間隙：

調(diào)整時(shí)，用手輕推踏板感覺(jué)到傳動(dòng)缸推桿頂?shù)絺鲃?dòng)缸活塞，調(diào)整限位螺栓的高度，使限位螺栓與離合器踏板的間隙為0.5mm左右，然后擰緊限位支架處的螺母，保證推桿與活塞間留有0.5mm-1mm的間隙，此間隙不宜超過(guò)1mm，否則會(huì)減少傳動(dòng)缸的有效行程。

排除方法

拉緊駐車制動(dòng)器，變速桿放在低速檔，慢慢放松離合器踏板，與此同時(shí)徐徐增大加速踏板時(shí)，若汽車不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不熄火，說(shuō)明離合器打滑。當(dāng)變速桿放人檔內(nèi)，拉緊駐車制動(dòng)器，用手搖柄能搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，也說(shuō)明離合器打滑。

檢查離合器踏板自由行程，如不符規(guī)定，應(yīng)予以調(diào)整。

若自由行程正常，應(yīng)拆下離合器底蓋，檢查離合器蓋與飛輪連接螺栓是否松動(dòng)，摩擦片外沿有無(wú)油污拋出。離合器蓋如與飛輪之間有較多的調(diào)整墊片，可酌情減少或拆除墊片。

經(jīng)上述檢查和排除后仍然打滑時(shí)，可拆下離合器，首先檢查摩擦片狀況。如摩擦片硬化、過(guò)薄和鉚釘外露應(yīng)更換新片重鉚。若有油污，可用汽油清洗后烘干，然后找出油污來(lái)源，并設(shè)法排除。

摩擦片如完好，則應(yīng)分解離合器，檢查壓盤彈簧彈力，凡彈簧折斷或彈力過(guò)弱應(yīng)予更換。若彈簧彈力稍有減弱時(shí)，可在彈簧下面加適當(dāng)厚度的墊圈繼續(xù)使用。