卡友都知道在咱們行車當(dāng)中要時(shí)刻注意水溫，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的正常情況下應(yīng)當(dāng)是在80°C~90°C之間，如果水溫經(jīng)常高于95°C或者開(kāi)鍋就應(yīng)該檢查故障了。那么是什么原因?qū)е铝怂疁剡^(guò)高呢？小編請(qǐng)教了一位有著二十年卡車維修經(jīng)驗(yàn)的老師傅，他把曾經(jīng)遇到過(guò)的水溫高的原因都一一講了一下。小編總結(jié)為以下幾點(diǎn)：
1.冷卻液
水箱里的冷卻液低于最低刻度線以下，這個(gè)就是日常保養(yǎng)工作不到位沒(méi)有注意到冷卻液的缺失。添加冷卻液至規(guī)定刻度即可。
2.散熱扇
水箱上安裝的散熱扇皮帶松緊度不夠打滑導(dǎo)致風(fēng)扇和水泵的轉(zhuǎn)速不夠，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠?qū)е滤涞睦滹L(fēng)流量太低，水泵的轉(zhuǎn)速不夠?qū)е吕鋮s液的循環(huán)速度太慢。在水箱前方裝有保溫簾的卡友，在水溫升高的時(shí)候沒(méi)有注意到打開(kāi)保溫簾通風(fēng)降溫，這個(gè)情況多為冬季經(jīng)常跑北方的卡友。
3.水箱水管
水箱水管堵塞使水管截面變小，水循環(huán)效率降低，因?yàn)樗渖崴艿亩氯芙孛孀冃∈拱l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)入水箱上水管的水量遠(yuǎn)多于下水管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的水量，結(jié)果就是經(jīng)冷卻過(guò)后的水都積壓在水箱的上水管，使上水管壓力增高，造成水箱泄水，泄水后水量減少致使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。
4.節(jié)溫器
節(jié)溫器失效后，節(jié)溫器長(zhǎng)期使用后出現(xiàn)故障或者功能衰減使閥門的開(kāi)度變小，致使水循環(huán)緩慢甚至中斷，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高。
判斷節(jié)溫器是否可以繼續(xù)使用的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為，把節(jié)溫器放在水里加熱檢查閥門開(kāi)始開(kāi)啟的溫度和完全開(kāi)啟的溫度以及閥門從開(kāi)啟至完全開(kāi)啟的升程。閥門開(kāi)始開(kāi)啟的溫度一般為80°C左右，完全開(kāi)啟時(shí)的溫度一般為90°C左右，閥門工作的升程一般為7~10毫米。
還有水泵故障，卡車在寒冷天氣如果沒(méi)有添加防凍液，那么水泵里的水就容易結(jié)冰導(dǎo)致水泵葉輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)。啟動(dòng)車輛時(shí)，皮帶強(qiáng)行帶動(dòng)水泵轉(zhuǎn)動(dòng)，就很容易造成水泵損壞。
驗(yàn)證碼：