車子的是否耐用和少毛病，與“磨合期”的操作是有很大關(guān)系的。通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。

雖然新車的發(fā)動機(jī)在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實(shí)際使用時(shí)的磨合。那么，新車磨合應(yīng)該注意哪些問題呢?

1、行車時(shí)應(yīng)及時(shí)換擋
這個(gè)技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時(shí)，換擋要及時(shí)恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速的錯(cuò)誤行為，也不要長時(shí)間使用一個(gè)擋位。

至于自動擋車型，路況好時(shí)則需要駕駛員持續(xù)加速，同時(shí)留意配合發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，盡量不要急踩油門急加速。

2、多留意機(jī)油的狀態(tài)
在磨合期內(nèi)，發(fā)動機(jī)正處于“漸入狀態(tài)”的關(guān)鍵階段，其部件運(yùn)作時(shí)所產(chǎn)生的微小金屬屑會混入機(jī)油，如不及時(shí)更換機(jī)油，將會加重發(fā)動機(jī)的磨損。另，值得一提的是切勿在機(jī)油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”，否則得不償失。

3、添加的燃油要保質(zhì)
為了省錢，大家都會去一些油價(jià)比較低的私營油站加油。然而這些油站的油品質(zhì)量沒有保證，對于車輛的損害可大可小。

4、切忌長時(shí)間跑高速
發(fā)動機(jī)長時(shí)間連續(xù)高負(fù)荷工作，很容易造成機(jī)件磨損加劇，尤其對于新車而言。長時(shí)間在高速公路上行車，對于新車的發(fā)動機(jī)來說就是高負(fù)荷運(yùn)作。

5、避免車輛經(jīng)常滿載運(yùn)作
新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運(yùn)行，屬于負(fù)荷過重，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)及變速箱的負(fù)荷增大。因高負(fù)荷而導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)輸出功率過大，長此以往會造成機(jī)件的過度磨損。

6、盡量避免緊急制動
緊急制動不但會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且還會加大車輛底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷。

誰都想自己的愛車少些毛病更耐用，但很多人往往忽視了新車磨合期的重要性，隨心操作，導(dǎo)致新車沒有完全進(jìn)入狀態(tài)就毛病頻現(xiàn)。

作為車主，我們很有必要讓愛車平穩(wěn)度過磨合期，為日后漫長的用車階段打好基礎(chǔ)。