節(jié)油是一件“聚沙成塔”的事情，對(duì)節(jié)油起著決定性作用的除了車(chē)輛本身的性能以外，卡友們的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗也有很大的影響。今天，小娜將告訴卡友們，怎樣通過(guò)控制檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速方面達(dá)到節(jié)油的目的。

1、檔位對(duì)油耗的影響
重卡行駛過(guò)程中，腳輕手勤，注意變化變速箱的檔位，經(jīng)常使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在轉(zhuǎn)速表綠色區(qū)域內(nèi)。高速行駛的情況下，檔位越高越省油，但在高檔位行駛的時(shí)候要注意行車(chē)安全。

一般手動(dòng)變速器有9～16個(gè)前進(jìn)檔位。其中1、2、3檔為低速檔，用于起步、上陡坡等，油耗高，不宜長(zhǎng)距離行駛。起步時(shí)應(yīng)避免大油門(mén)，應(yīng)平穩(wěn)、柔和加油門(mén)松離合。直接檔、超速檔為高速檔，車(chē)速快，油耗最低，因此，車(chē)輛行駛時(shí)應(yīng)盡量使用高檔位。另外，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)速表綠色區(qū)域）選擇檔位，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在綠色區(qū)域的低轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。一般柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速在1100r/min 至1500r/min。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)及時(shí)選擇高一級(jí)檔，低于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)及時(shí)降檔。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)油耗的影響
眾所周知，任何一款車(chē)都有自己的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速內(nèi)對(duì)于油耗的影響相當(dāng)大，因此在開(kāi)車(chē)的時(shí)候盡量避免大腳踩油門(mén)，因?yàn)橐荒_下去就得消耗十幾甚至幾十毫升的柴油。將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，不僅車(chē)輛的動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，同時(shí)還能獲得最經(jīng)濟(jì)的燃油消耗。

下表為上汽紅巖所配備的Cursor9、 Cursor13發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，該區(qū)域發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表上以綠色標(biāo)注。在駕駛時(shí)，盡量將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在綠色區(qū)域范圍內(nèi)。

3、車(chē)速對(duì)油耗的影響
由于車(chē)速和風(fēng)阻是呈平方倍的關(guān)系，因此，車(chē)速越快，占行駛阻力比較大的風(fēng)阻將會(huì)急劇增加，油耗也就隨之猛增。同時(shí)，將車(chē)速控制在65-80km/h為最佳。在適應(yīng)交通狀況的前提下，盡量安全勻速行駛，反復(fù)加速或者減速行駛，油耗將有明顯提高。

因此，卡友們只有在平時(shí)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理控制檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速的情況下，才能獲得最佳的燃油消耗，省下來(lái)的就是賺到的！