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實(shí)時(shí)記錄 四川6萬(wàn)輛貨車(chē)將安裝"黑匣子"

日期:2014-09-16     來(lái)源:四川在線(xiàn)     作者:陳俊

  貨車(chē)發(fā)生交通事故時(shí),駕駛員有沒(méi)有超速,有沒(méi)有疲勞駕駛,有沒(méi)有及時(shí)踩剎車(chē)?……今后,這些情況都可以被如實(shí)記錄在車(chē)上的衛(wèi)星定位行車(chē)記錄儀當(dāng)中,為交通事故調(diào)查提供更多依據(jù)。

 

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  9月12日下午,一場(chǎng)由四川省多家物流企業(yè)單位參加的“四川省物流營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)啟用大會(huì)”在成都召開(kāi)。在會(huì)議上,四川省現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)與成都高新區(qū)一家企業(yè)簽約。作為全省最大的一家物流協(xié)會(huì),今后,該協(xié)會(huì)多家成員單位下掛靠的近6萬(wàn)輛重型貨車(chē),將安裝由企業(yè)提供的衛(wèi)星定位行車(chē)記錄儀。該儀器可記錄下貨車(chē)行駛中的全部操作過(guò)程,對(duì)危險(xiǎn)駕駛、疲勞駕駛等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,堪稱(chēng)車(chē)載版的“黑匣子”。

 

  2014年初,交通部、公安部和安監(jiān)總局聯(lián)合發(fā)布《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》)。該《辦法》規(guī)定,道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái),或使用符合條件的社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái),對(duì)所屬道路運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理,同時(shí)相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)使用情況進(jìn)行審核。該《辦法》于2014年7月1日起施行。

 

  “根據(jù)這個(gè)文件,四川省估計(jì)將有40多萬(wàn)輛道路運(yùn)輸車(chē)輛受到影響。”四川省現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)汪元友表示,此次簽約,正是為了切實(shí)執(zhí)行文件要求。四川省現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)由四川省發(fā)改委主管,其成員單位下掛靠了近6萬(wàn)輛重型貨車(chē),也是四川最大的一家物流協(xié)會(huì)。

 

  據(jù)了解,今后該協(xié)會(huì)下的重型貨車(chē),將可以安裝由簽約企業(yè)提供的衛(wèi)星定位行車(chē)記錄儀。“駕駛員在車(chē)輛行駛過(guò)程中,有沒(méi)有超速、按喇叭,有沒(méi)有打轉(zhuǎn)彎燈,什么時(shí)候踩的剎車(chē),都會(huì)被儀器記錄下來(lái)。”

 

  參加簽約的四川北斗星車(chē)聯(lián)信息技術(shù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,發(fā)生交通事故時(shí),這些數(shù)據(jù)可被調(diào)取出來(lái),成為還原真相的有力依據(jù),同時(shí)也可以有效監(jiān)督駕駛員遵守交通規(guī)則,安全駕駛。“這個(gè)儀器是沒(méi)有開(kāi)關(guān)的,駕駛員不能自主關(guān)閉,如果被強(qiáng)行破壞關(guān)閉,儀器會(huì)留下記錄,同時(shí)向后臺(tái)報(bào)警。”

 

  據(jù)了解,安裝該記錄儀的貨車(chē)還將同步安裝一塊返空導(dǎo)航屏,借助搭建起來(lái)的返空網(wǎng)物流管理平臺(tái),一些返空貨車(chē)可以聯(lián)網(wǎng)尋找就近貨源,避免空跑,降低物流成本。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:阿爾薩斯】

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