當(dāng)消費(fèi)回歸理性，純電商用皮卡以其超低使用成本、強(qiáng)勁動(dòng)力和環(huán)保優(yōu)勢(shì)，正成為行業(yè)用戶(hù)以及個(gè)體商戶(hù)的創(chuàng)富好選擇。在這場(chǎng)務(wù)實(shí)之選的對(duì)決中，油電同價(jià)的江淮T8 EV與吉利雷達(dá)金剛成為焦點(diǎn)。深入對(duì)比，哪款車(chē)型在商用核心需求上展現(xiàn)出更優(yōu)的綜合價(jià)值呢？
載重為王 非承載式更能裝
商用皮卡需要具備強(qiáng)大的載重能力，以應(yīng)對(duì)貨物設(shè)備等運(yùn)輸需求，底盤(pán)是關(guān)鍵所在。兩款純電皮卡最大的區(qū)別在于，江淮T8 EV采用非承載式底盤(pán)，擁有“更能裝”的鋼鐵脊梁，最大載重量高達(dá)990kg，而吉利雷達(dá)金剛采用承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，其結(jié)構(gòu)特性更側(cè)重行駛舒適性，最大載重量?jī)H為790kg。
面對(duì)重載考驗(yàn)，江淮T8 EV后懸架創(chuàng)新應(yīng)用“5片鋼板彈簧+活塞減振器+緩沖墊”三重減振，在化解顛簸、保障舒適性的同時(shí)，賦予其超越同級(jí)的承載潛力。而吉利雷達(dá)金剛后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，雖能提供不錯(cuò)的舒適性，但與商用皮卡所需的高頻次、高強(qiáng)度、高重載工況存在天然差異。
成本為王 精打細(xì)算更省錢(qián)
日均近百公里，滿(mǎn)載風(fēng)雨無(wú)阻，這是萬(wàn)千用戶(hù)與商用皮卡的日常，“運(yùn)營(yíng)成本低”是其一大核心訴求。兩款皮卡的純電屬性均帶來(lái)顯著優(yōu)勢(shì)，電費(fèi)成本遠(yuǎn)低于燃油成本。江淮T8 EV搭載65.3kWh磷酸鐵鋰電池，提供363km CLTC續(xù)航，精準(zhǔn)覆蓋高頻日里程需求。
更可貴的是，江淮T8 EV快充20%-80%只需45分鐘，大幅減少等待時(shí)間，保障出勤率。而且，江淮T8 EV提供三電系統(tǒng)5年/20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，配合整車(chē)3年/6萬(wàn)公里保修、百公里免費(fèi)救援，顯著攤薄長(zhǎng)期維保成本，為精打細(xì)算的創(chuàng)富人筑牢風(fēng)險(xiǎn)防線。
實(shí)用為王 商用護(hù)航更耐用
商用皮卡用戶(hù)非常關(guān)注車(chē)輛的實(shí)用性，江淮T8 EV直擊痛點(diǎn)，標(biāo)配防滾架、貨箱繩鉤、貨箱寶、鐵側(cè)踏、補(bǔ)胎工具等，電液助力轉(zhuǎn)向保障滿(mǎn)載操控輕便，雙模駕駛（標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟(jì)）、并聯(lián)式制動(dòng)能量回收降低用車(chē)成本，行人警告系統(tǒng)提升作業(yè)區(qū)安全。吉利雷達(dá)金剛則更側(cè)重乘用化體驗(yàn)，與商用皮卡高頻次、重負(fù)載的實(shí)用需求略有差距。
工地?fù)P塵、路面顛簸，商用皮卡需要無(wú)懼惡劣環(huán)境的可靠品質(zhì)。江淮T8 EV擁有堅(jiān)固的籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼比例達(dá)43%，最高剛度1500MPa構(gòu)筑被動(dòng)安全防線；三電安全更為優(yōu)秀，振動(dòng)、防水、火燒、擠壓等試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)。吉利雷達(dá)金剛同樣注重可靠耐用，在安全方面可以與其打成平手。
精打細(xì)算的創(chuàng)富階段，每一分投入都需精準(zhǔn)回報(bào)。江淮T8 EV與吉利雷達(dá)金剛，均是純電商用皮卡市場(chǎng)的好選擇。然而，回歸商用皮卡創(chuàng)富的核心訴求，若想兼顧超強(qiáng)承載、高效省錢(qián)與實(shí)用可靠，江淮T8 EV無(wú)疑展現(xiàn)出“更能裝、更省錢(qián)、更耐用”的綜合優(yōu)勢(shì)。
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