要說合資皮卡里消費(fèi)者最喜歡的皮卡車，非鄭州日產(chǎn)銳騏系列莫屬了。自銳騏系列皮卡上市以來，確實(shí)贏得了不少用戶的擁躉。10月，銳騏系列皮卡銷量3093臺(tái)，1-10月銳騏系列皮卡累計(jì)銷量32261臺(tái)，同比增長26.5%。從數(shù)據(jù)上看，鄭州日產(chǎn)銳騏系列皮卡始終保持著國內(nèi)最暢銷皮卡車型的地位。

銳騏系列皮卡在寒冬中穩(wěn)定前進(jìn)，離不開其常年積累的良好口碑以及強(qiáng)大的品牌號(hào)召力，同時(shí)更離不開它強(qiáng)大的產(chǎn)品力。就拿這次曝光的銳騏6 PRO來說，相較上一代車型有著天翻地覆的改變，特別是在外觀方面，采用了更加年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)，而前機(jī)蓋上方兩側(cè)依舊保留了兩道隆起，充滿著一股硬朗的風(fēng)格氣息。不得不說，這次改款的銳騏6 PRO的外觀我給滿分。據(jù)悉，鄭州日產(chǎn)銳騏6 Pro將于明年4月與廣大消費(fèi)者見面。

除了出眾的顏值，超實(shí)用的空間也是銳騏6 PRO的制勝之道。在車身尺寸方面，新車分兩種尺寸，其中長箱版的長寬高為5537x1850x1832/1842/1847/1857/1875/1885mm，軸距為3400mm，輪胎規(guī)格為255/60 R18；短箱版的長寬高為5287x1850x1832/1842/1847/1875/1885mm，軸距為3150mm，前輪距1570mm，后輪距1570mm，輪胎規(guī)格為255/60 R18、255/70 R16。

而在更重要核心動(dòng)力方面，銳騏6 PRO依然搭載了日產(chǎn)雷諾M9T的2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出163匹馬力，最大扭矩380牛頓·米，匹配采埃孚8AT變速箱，動(dòng)力更強(qiáng)勁、響應(yīng)更積極，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總結(jié)：
總的來說，在中國消費(fèi)者喜聞樂見的高顏值、大空間、強(qiáng)動(dòng)力和低油耗等方面，銳騏6 PRO做到了與時(shí)俱進(jìn)，滿足用戶當(dāng)下的消費(fèi)需求。如果在上市時(shí)能定個(gè)較為合理的售價(jià)，相信銳騏6 PRO將成為萬千年輕人的首選，同時(shí)其也樹立了中高端皮卡的新標(biāo)桿。