領(lǐng)主誕生地 參觀日照中興4.0工廠 再曝全尺寸皮卡G9

日照，因“日出初光先照”而得名，因其景色怡人、秀美如畫，被稱為“山東亞龍灣”、東方的夏威夷”。日照的美也許在于它地處的氣候，是一種與海與天地自然親近的擁吻。這一切，構(gòu)成一幅美麗而生動(dòng)的畫面。

今天有幸受中興汽車之約，來到一座具備新能源車型年產(chǎn)10萬輛的工廠。而這座工廠2017年開始投建，它就是中興汽車在日照投建的——“智能現(xiàn)代化4.0工廠”。 借助“中興汽車大領(lǐng)主應(yīng)急保障車生產(chǎn)啟動(dòng)暨人民衛(wèi)士慰問出征儀式”的機(jī)會(huì)，《卡車之友網(wǎng)》參觀了沖、焊、涂、總四大工藝車間，在中興強(qiáng)大的皮卡生產(chǎn)背景下，重點(diǎn)打造的大領(lǐng)主能夠得到哪些突破科技呢？請大家跟隨《卡車之友網(wǎng)》一同走進(jìn)本次的“智能現(xiàn)代化工廠”車間之旅。

在開啟本次“智能現(xiàn)代化工廠”參觀之旅前，《卡車之友網(wǎng)》隆重介紹一下中興大領(lǐng)主。近年來，國產(chǎn)高端大皮卡似乎更受行業(yè)和用戶的追捧，各大皮卡廠商也紛紛推出新品搶占高端市場份額。早在2016年，老牌皮卡車企中興汽車推出了高端皮卡大領(lǐng)主，該產(chǎn)品一經(jīng)上市就贏得行業(yè)和用戶的高度關(guān)注和認(rèn)可，并在高性能越野皮卡領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭。

沖壓車間

首先來到?jīng)_壓車間，這個(gè)車間的A線由1臺(tái)2000T、1臺(tái)1000T和3臺(tái)800T壓力機(jī)組成，帶機(jī)器人自動(dòng)化上下料系統(tǒng)和板料涂油、模具清洗系統(tǒng)。有效保證了沖壓件尺寸一致和表面質(zhì)量。沖壓鈑金件一次下線表面質(zhì)量合格率達(dá)到行業(yè)水平。

焊裝車間

從沖壓車間出來我們?nèi)ネ�焊裝車間，這個(gè)車間主要是車身總成焊接。車身總成焊接線由26臺(tái)ABB機(jī)器人進(jìn)行車身焊接，保證了車身焊接強(qiáng)度和焊點(diǎn)間距的一致性。同時(shí)節(jié)拍可以達(dá)到3分鐘。采用國際先進(jìn)意大利COORD3品牌的雙叉臂的三坐標(biāo)進(jìn)行車身檢測，法國FRAO關(guān)節(jié)臂三坐標(biāo)進(jìn)行夾具調(diào)校設(shè)備保證了尺寸的一致性，使車身骨架精度達(dá)到乘用車水平85%以上，輔助以美國GE公司的焊點(diǎn)超聲波探傷設(shè)備保障了車身焊接強(qiáng)度達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。

涂裝車間

車身焊接車間參見完畢后，我們來到涂裝車間。涂裝車間前處理采用高泳透力電泳漆，并采用了業(yè)界最先進(jìn)的“B1B2”水性免中涂噴涂工藝，通過22臺(tái)法那科靜電噴涂機(jī)器人完成車身噴涂。提高了油漆利用率達(dá)80%,鹽霧試驗(yàn)達(dá)到了1350小時(shí)，漆面光澤度達(dá)到了93，大領(lǐng)主的漆面為何如此靚麗，原因就在這個(gè)車間里。

總裝車間

最后，我們來到總裝車間。在總裝車間里我們看到總裝線不僅是一條高柔性化、高自動(dòng)化的生產(chǎn)線，而且是一條數(shù)字化的生產(chǎn)線，能夠在一條總裝線上實(shí)現(xiàn)不同車型的共線生產(chǎn)。而裝配輔助設(shè)備充分考慮了人機(jī)工程，采用機(jī)械手等技術(shù)。另外，總裝成車線還配置了環(huán)型尾氣收集裝置，檢測線3D激光技術(shù)的四輪定位臺(tái)、多功能轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)室、汽車燃油系統(tǒng)密封性檢測設(shè)備、全球先進(jìn)的電動(dòng)擰緊機(jī)以及全球先進(jìn)的玻璃涂膠機(jī)器人系統(tǒng)等，為整車質(zhì)量提供了穩(wěn)定可靠的保障。

沖、焊、涂、總四大工藝車間參見完畢后，工作人員像《卡車之友網(wǎng)》介紹了試驗(yàn)中心，試驗(yàn)中心配備了國內(nèi)先進(jìn)的整車及零部件試驗(yàn)設(shè)備，設(shè)備總投資6200萬元，涵蓋了整車試驗(yàn)設(shè)備13種，包含整車環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)艙、整車車身扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)臺(tái)、整車懸架動(dòng)態(tài)性能測試（K&C）、三電聯(lián)調(diào)設(shè)備等整車傳統(tǒng)及新能源開發(fā)試驗(yàn)設(shè)備；另外配備了包括：發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)、力學(xué)試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、材料試驗(yàn)、電器試驗(yàn)等零部件試驗(yàn)20余種，滿足了絕大部分汽車零部件的性能、可靠性測試要求，為整車及零部件系統(tǒng)開發(fā)提供了強(qiáng)有力的保障。

沖、焊、涂、總四大工藝車間參觀結(jié)束后，《卡車之友網(wǎng)》在總裝車間見到了大家期待已久的全尺寸皮卡G9、領(lǐng)主應(yīng)急保障車以及外觀內(nèi)飾全新改裝的大領(lǐng)主。首先讓我們?nèi)タ匆幌轮信d全尺寸皮卡G9，由于現(xiàn)場展示的車輛為試裝車，外觀很有可能進(jìn)行調(diào)整，而內(nèi)飾樣式和配置我們還需要等待一段時(shí)間，請廣大網(wǎng)友見諒。

中興全尺寸皮卡G9采用了尺寸更大的進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)設(shè)計(jì)與大領(lǐng)主類似。目測大燈采用LED光源，而大燈上方的鍍鉻裝飾條貫穿于整個(gè)前臉，這樣的設(shè)計(jì)讓整個(gè)前臉更加的精致。據(jù)了解，中興全尺寸皮卡G9將分為商用版、乘用版、越野版三款車型，車身尺寸為5692x2045x1920mm，軸距為3213/3513mm。

從之前《皮卡派》得知的消息來看，該車采用全路況高性能底盤，標(biāo)配鋁鎂合金前懸雙叉臂獨(dú)立懸架，而首批投放市場的產(chǎn)品將搭載源自雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的2.3T的M9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新改裝的大領(lǐng)主外觀上基本與現(xiàn)款車型保持一致，只是針對一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，而變動(dòng)最大的就是內(nèi)飾配色，從圖中我們可以看見，全新改裝的大領(lǐng)主采用雙色拼接深色內(nèi)飾，方向盤上方、車門把手以及中控位置還加入了碳纖維飾板，看上去較老款車型更加運(yùn)動(dòng)且時(shí)尚。動(dòng)力上將繼續(xù)搭載汽柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

領(lǐng)主應(yīng)急保障車是專為消防系統(tǒng)量身打造的一款專用車，車身采用消防紅涂裝，并配備車頂警示燈、前絞盤、后拖車鉤、車頂行李架、四個(gè)LED車頂射燈、一體化側(cè)面可開啟尾箱等配置。更值得一提的是，領(lǐng)主應(yīng)急保障車將在日照工廠正式啟動(dòng)生產(chǎn)并交付應(yīng)急管理部317臺(tái)應(yīng)急保障車。

總結(jié)：
隨著沖、焊、涂、總四大工藝車間和三款新車介紹完畢，《卡車之友網(wǎng)》本次的工廠參觀也告一段落。我們能看到，中興汽車4.0工廠在不少地方都采用了先進(jìn)的技術(shù)和工藝，如機(jī)器人自動(dòng)化上下料系統(tǒng)、ABB機(jī)器人車身焊接、意大利COORD3品牌的雙叉臂的三坐標(biāo)、“B1B2”水性免中涂噴涂工藝等等，這些都是中興汽車4.0工廠自動(dòng)化的體現(xiàn)。通過本次“智能現(xiàn)代化4.0工廠”生產(chǎn)基地的參觀，可以看出中興汽車對產(chǎn)品質(zhì)量提升所作出的努力。而我們也有理由相信，借助國內(nèi)皮卡市場不斷開放的“東風(fēng)”，中興皮卡將引領(lǐng)中國特色皮卡文化，并在皮卡市場得到更大的釋放。