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5月上市 全新一代D-MAX這些變化你要知道

日期:2021-04-01     來(lái)源:卡車(chē)之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:穆偉

江西五十鈴D-MAX作為國(guó)內(nèi)首款從國(guó)外同步引進(jìn)的合資皮卡車(chē)型,一直是柴油皮卡和高端皮卡的引領(lǐng)者,上市多年擁有了一大波擁躉。從1972年的第一代D-MAX,到第七代D-MAX,全球已累計(jì)實(shí)現(xiàn)超230萬(wàn)銷(xiāo)量,暢銷(xiāo)120多個(gè)國(guó)家。不僅如此,第七代D-MAX(國(guó)內(nèi)稱(chēng)全新一代D-MAX)在東南亞先行上市以來(lái),以皮卡市場(chǎng)占有率44.6%和1-9月累積銷(xiāo)量11萬(wàn)臺(tái)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)獨(dú)占鰲頭,更是以其產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念和出色的表現(xiàn),收獲全球用戶(hù)的青睞和多項(xiàng)世界級(jí)皮卡大獎(jiǎng)。今天,就跟大家聊聊全新一代D-MAX。

 

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全新一代D-MAX將于今年5月10日上市,相比上一代D-MAX有著巨大的變化,并針對(duì)外觀、內(nèi)飾、底盤(pán)及配置四大方面進(jìn)行全面的革新升級(jí)。首先外觀設(shè)計(jì)更加年輕運(yùn)動(dòng)了,這就已經(jīng)讓很多的老D-MAX擁躉們不能接受,紛紛表示這不是D-MAX該有的樣子。當(dāng)然,設(shè)計(jì)這種事始終是見(jiàn)仁見(jiàn)智的,我作為一個(gè)80后倒是覺(jué)得全新一代D-MAX變年輕一點(diǎn)沒(méi)什么不好,起碼看起來(lái)更年輕時(shí)尚了。

 

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內(nèi)飾也是全新一代D-MAX變化最大的地方之一,內(nèi)飾由上一代較圓潤(rùn)的造型,變得更犀利,更加符合年輕人的審美。中間一塊9英寸多媒體顯示屏,支持Android和Car Play系統(tǒng)?照{(diào)面板也采用全新設(shè)計(jì),按鍵尺寸較大,操作無(wú)難度,空調(diào)出風(fēng)口用銀色塑質(zhì)材料進(jìn)行裝飾,看上去不再單調(diào)?照{(diào)面板下方為點(diǎn)煙器、AUX、USB和12V電源接口。全新設(shè)計(jì)的三幅式方向盤(pán)尺寸適中,在方向盤(pán)一側(cè)集成了定速巡航、音響、藍(lán)牙等功能。

 

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全新一代D-MAX將配備無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、大燈伴我回家等功能;安全配置方面,全車(chē)標(biāo)配6安全氣囊、新一代盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、ABS+EBD+BA系統(tǒng)、ESS緊急自動(dòng)啟動(dòng)、TCS牽引力系統(tǒng)等。

 

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不過(guò),要說(shuō)外觀和內(nèi)飾變化有好有壞的話(huà),發(fā)動(dòng)機(jī)的變化幾乎讓當(dāng)時(shí)的輿論呈現(xiàn)了一邊倒的情況。全新一代D-MAX最大的爭(zhēng)議在于換裝了RZ4E 1.9T勁藍(lán)柴油機(jī),老款被人津津樂(lè)道的3.0T 4JJ1沒(méi)了。

 

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換裝RZ4E 1.9T勁藍(lán)柴油機(jī)的老款D-MAX我也開(kāi)過(guò),從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō),這款發(fā)動(dòng)機(jī)依然可以給你你想要的動(dòng)力輸出,不僅動(dòng)力沒(méi)有降低,反而油耗更加的友好,另外,這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有BOSCH高壓共軌、EGR廢氣再循環(huán)、VGS水冷式可變截面渦輪增壓、HVLA液壓氣門(mén)間隙調(diào)整器等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性雙向提升。

 

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懸掛方面,五十鈴聲稱(chēng)也是驚人的改變,前為全新設(shè)計(jì)的雙叉臂,后懸為三片和五片鋼板彈簧懸架,據(jù)了解,這個(gè)全新的后懸架將比上一代D-MAX更耐用、更結(jié)實(shí)、更舒適。


總結(jié):
綜合來(lái)看,全新一代D-MAX的外觀確實(shí)要比上一代D-MAX好看。雖然3.0T 4JJ1沒(méi)了,但RZ4E 1.9T勁藍(lán)柴油機(jī)依然可以給你你想要的性能,這一點(diǎn)完全不用擔(dān)心。其次,全新一代D-MAX的內(nèi)飾以及配置上都有巨大的提升,至于車(chē)子的外觀本身就富有強(qiáng)烈的辨識(shí)度,可以說(shuō)各方面都沒(méi)短板,并且各方面在同類(lèi)車(chē)型中也保持突出。對(duì)于全新一代D-MAX你有何意見(jiàn)呢?歡迎留言告訴我們。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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