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有里子更有面子 江淮新皮卡讓我打消了買SUV的念頭

日期:2020-10-19     來源:卡車之友網(wǎng)     作者:小編輯

在剛剛結(jié)束的北京車展上,江淮全新寬體大皮卡的展車前人流不斷,很多熱愛皮卡生活、戶外越野的用戶都是奔著這款新車來的。不僅是用戶,各家行業(yè)媒體對它也是情有獨鐘,贊美聲不斷。在江淮汽車展區(qū),我們注意到了來自廣西的張先生,看車過程非常細(xì)致,頗有現(xiàn)場就要提車的架勢,在問及感覺如何時,張先生說:“我今天就想開走它!”

 

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生活中的張先生是一名越野發(fā)燒友,周末約上三五好友駕駛皮卡馳騁天地間是再愜意不過的事。加上廣西本身地貌特征復(fù)雜,張先生表示在廣西皮卡車子是非常多的,確實方便又實用。在看車過程中,張先生說:“現(xiàn)在皮卡設(shè)計的比很多SUV內(nèi)飾還讓人舒心,不僅能越野,還能拉貨,重點是還舒服,這次來北京看展這江淮全新寬體皮卡可真是讓我眼前一亮了。確認(rèn)過眼神,就它了!”張先生笑著說到,還迫不及待的問什么時候上市。

 

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全新江淮寬體大皮卡博眼球是意料中之事,設(shè)計方面車頭采用了牛頭造型設(shè)計,盡顯硬漢本色,前臉寬大直立的設(shè)計頗具美式皮卡風(fēng)格。新車長、寬、高和軸距分別達(dá)到了5320(5610)×1965×1920mm和3100(3400)mm,寬度和軸距在國內(nèi)皮卡中都首屈一指。

 

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坐在駕駛室里,張先生一直笑瞇瞇的看著那塊10.4寸液晶大屏,“這種大屏咱們見的最多的就是特斯拉上,一般也只會出現(xiàn)在SUV車型中,皮卡中這么大的屏,還真是就江淮一家。長城炮都比不了。”

 

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張先生一看就是個講究人,看完中控又開始研究座椅。江淮全新寬體大皮卡在內(nèi)飾的選料方面也是極其考究,車內(nèi)大部分都是軟質(zhì)材料,在門板、地臺部分還有鋼琴烤漆和木紋材質(zhì)點綴,進(jìn)一步提升了新車的檔次感。張先生表示本次車展也去了其他皮卡展臺,對于其他品牌內(nèi)飾的印象就是太過粗糙,體驗感較差,而在江淮皮卡里面,還真是有里有面的,禁得住“推敲”。

 

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雖然是靜態(tài)展示,但張先生卻沒有放過任何細(xì)節(jié),科馬仕CF3000越野輪胎、車門下方的踏側(cè)板、車頂行李框、定制護(hù)欄,作為越野愛好者的他仔細(xì)觀察每一個細(xì)節(jié)。“像護(hù)欄等配置一般都是選裝或改裝,江淮全新寬體大皮卡將選配變?yōu)闃?biāo)配,可以看出誠意滿滿,絕對是我們這些越野迷的首選車型。”張先生說到。

 

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在動力方面,江淮全新寬體大皮卡配備了2.0T柴油發(fā)動機,最大功率110kW,峰值扭矩360N·m,匹配6速手動變速箱,讓你在征途中盡情感受駕駛樂趣。讓張先生驚喜的是新車配備了分時四驅(qū)系統(tǒng),分動箱采用博格華納電控分動箱,并且?guī)в泻髽蛞令D機械差速鎖,增強越野能力和脫困能力。不僅如此,新車在安全性方面的表現(xiàn)同樣可圈可點,車身采用籠式框架結(jié)構(gòu),高強鋼運用比例達(dá)到43%,并達(dá)到了M1類乘用車碰撞標(biāo)準(zhǔn),在發(fā)生劇烈碰撞時可以很好地保護(hù)駕乘人員的安全。

 

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皮卡的逐步解禁以及乘用化讓這一領(lǐng)域有機會成為下一個紅海,這款全新的寬體皮卡是一款以大眾合作實力開發(fā),全新打造的高端品牌旗艦車型,是江淮皮卡強大技術(shù)實力的展現(xiàn),強調(diào)滿足廣大消費者對于豪華大皮卡的需求,同時也完美契合了像張先生這樣的越野迷的用車需求。新品牌,新形象,全新江淮寬體大皮卡值得大家期待。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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