在中國眾多名川大山中，沒有一座像秦嶺那樣的獨特。秦嶺不僅是中國南北方的界山，還是南北方地理、氣候、資源差異的締造和分隔者。同時，秦嶺山脈也有豐富的地質(zhì)奇觀，翠華山的山崩奇景，華山的壯觀險峻，秦嶺南坡的柔和溫存。
90后的我平時酷愛旅游，尤其喜歡開著我的帥鈴T8挑戰(zhàn)各種路況，一場說走就走的自駕游之旅對于我來說更是無法抗拒。寬大的車體，SUV的乘坐舒適性以及極具視覺沖擊的紅色車身，第一眼就迷上了她。值得一提的是我的這臺帥鈴T8智聯(lián)版配有專屬車聯(lián)網(wǎng)管家，這在眾多皮卡中獨樹一幟，絕對是國內(nèi)高端皮卡的典范。
本次自駕游我們走的是西萬線，也就是G210國道。作為土生土長的西安人，盡管這條線已經(jīng)走了很多次，但駕駛我的帥鈴T8皮卡這可還是頭一回。話不多說，一起向大秦嶺進發(fā)啦。
G210國道破秦嶺而入，順山勢而修，伴溪而行，蜿蜒曲折，立于埡口極目遠眺，秦嶺風(fēng)光一覽無遺。帥鈴T8在山間公路蜿蜒，寬闊的盤山公路總是讓人心情輕松并帶來驚喜，沿著這條彎曲陡峭的山路，走進雄偉高大的秦嶺深處。
本次秦嶺自駕之旅主要為山地，對于車輛的動力以及越野性能都提出了更高要求。帥鈴T8搭載的是2.0CTI柴油發(fā)動機，升扭矩達160Nm/L，最高時速可達150Km/h，百公里加速僅需16秒，百公里加速領(lǐng)先主流競品5s。與之匹配的6速手動變速器，換擋變得更加平順。
自駕游的路上風(fēng)景不斷，喂子坪、九龍?zhí)�、廣新園、萬花山、石羊關(guān)、小壩溝、大壩溝、雞窩子、東佛溝，分水嶺等都盡收眼底，相機快門拍攝美景的同時，我也要在帥鈴T8里來幾張美美噠照片，朋友圈九宮格肯定常規(guī)操作咯。
長時間的山路駕駛略顯枯燥，為了使駕乘充滿趣味，帥鈴T8還可以通過J-ConNet 2.0車聯(lián)網(wǎng)和CarLife手機互聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)音樂、聽書、導(dǎo)航、聯(lián)網(wǎng)娛樂等功能，并實時監(jiān)控車輛狀態(tài)，讓這一路充滿了歡歌笑語。除此以外，帥鈴T8搭載了8寸中控大屏、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、行程電腦等高端智聯(lián)配置，讓行車更加智聯(lián)舒適。
大概兩小時的車程，我們來到了此行的目的地——廣貨街。位于寧陜縣東北角，是長安、戶縣、柞水、寧陜四縣的交匯，自古就是人流、物流的咽喉地段。境內(nèi)群山連綿，峰巒疊起，物產(chǎn)豐富，素有“西安后花園，安康北大門”的美譽。
如此美景，怎么能錯過這樣的機會，只有相機的快門聲才真正的懂我�？吹礁叽笸偷膸涒廡8，忍不住就是一頓咔咔咔的猛拍，人車景同框，也算是體驗了一把當(dāng)模特的感覺，相當(dāng)開森。
拍攝間隙，發(fā)現(xiàn)了不遠處有條碎石路，是時候證明帥鈴T8越野的時候了。這條碎石路一直通往深山，都是大角度的上下坡，并且途中炮彈坑眾多，車輛通過性面臨嚴(yán)峻考驗。憑借雙叉臂式前懸掛和五片鋼板彈簧后懸架，220mm的最小離地間隙，29.6°接近角和26.2°的離去角，再加上非承載式車身結(jié)構(gòu)，帥鈴T8順利通過了這一路段。
在回西安的路上，依舊是穿梭在秦嶺山中，總感覺時間過的太快了，總想停留在這一秒。帥鈴T8帶給我的是無與倫比的秦嶺越野體驗，乘坐舒適、動力強勁，并且還有高顏值，期待駕駛我的帥鈴T8解鎖更多目的地。
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