日前，中國(guó)乘聯(lián)會(huì)公布了今年上半年國(guó)內(nèi)皮卡銷量數(shù)據(jù)，福田拓陸者以同比漲幅34%的業(yè)績(jī)保持著強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。是什么讓福田拓陸者持續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭？或許可以在北汽福田拓陸者2019年中商務(wù)會(huì)上找到答案。7月13日，“綻放皮卡魅力 展示中國(guó)實(shí)力—聚焦價(jià)值、精益運(yùn)營(yíng)、精準(zhǔn)營(yíng)銷、整合增長(zhǎng)”福田汽車拓陸者2019年中商務(wù)會(huì)隆重召開。會(huì)上，除了企業(yè)高層的前瞻部署得到與會(huì)人員的一致認(rèn)同外，福田拓陸者的全系產(chǎn)品同樣也引起了到場(chǎng)嘉賓的廣泛關(guān)注。此次展示的車型包括多次被媒體曝光的全新平臺(tái)大皮卡、獨(dú)具細(xì)分市場(chǎng)特性的定制車型，及其專為行業(yè)用戶打造的專用車，共計(jì)15款車型，充分體現(xiàn)了福田拓陸者在皮卡領(lǐng)域的深耕細(xì)作和前瞻規(guī)劃。
以市場(chǎng)為導(dǎo)向，國(guó)六產(chǎn)品整裝待發(fā)
從今年7月1日開始，我國(guó)大多數(shù)地區(qū)都開始執(zhí)行國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。這一政策的實(shí)施讓5、6月份的皮卡市場(chǎng)明顯受到影響。但福田拓陸者洞悉細(xì)分市場(chǎng)需求，快速推出升級(jí)改款車型，最終實(shí)現(xiàn)了6月份同比增長(zhǎng)107%、上半年34%的同比增長(zhǎng)。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，最引人注目的是已經(jīng)被媒體曝光多次的全新大皮卡。該款產(chǎn)品誕生于福田拓陸者的全新平臺(tái)，擁有更加寬大的尺寸和更加硬朗的風(fēng)格。所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)滿足極為苛刻的國(guó)六b排放要求，最大功率120kw，最大扭矩為390N•m。這款新產(chǎn)品不但擁有傳統(tǒng)皮卡與生俱來的高承載性和多功能性，還具備了SUV車型良好的操控性和越野性。同時(shí)在這基礎(chǔ)上，更裝備了高端轎車中才能見到的智能化配置，諸如360°無死角攝像頭、車道偏離預(yù)警、前車碰撞預(yù)警、自動(dòng)泊車、EPB駐車系統(tǒng)、行人保護(hù)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，可以說這就是一款集皮卡、SUV和轎車功能為一身的全能車型。
此外，現(xiàn)場(chǎng)展出的還有基于拓陸者E系列升級(jí)后的國(guó)六產(chǎn)品，包括拓陸者E3、E5和E7。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)公布參數(shù)配置可知，在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，全系升級(jí)產(chǎn)品全部越過國(guó)六a，一步到位直接滿足國(guó)六b，充分體現(xiàn)了福田拓陸者強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備。由此，福田拓陸者以市場(chǎng)為導(dǎo)向，在國(guó)六排放要求的平臺(tái)上搭建起了全新的產(chǎn)品集群，從低檔到高端全方位滿足新市場(chǎng)環(huán)境下的消費(fèi)者需求，為下半年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)做好了充分的準(zhǔn)備。
以客戶為中心，持續(xù)深耕細(xì)分市場(chǎng)
通過現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品的展示可以發(fā)現(xiàn)，福田拓陸者以客戶為中心，進(jìn)行縱向和橫向兩個(gè)維度的產(chǎn)品布局�？v向上，以價(jià)格區(qū)間為劃分尺度。有沿襲全新E5卓越性能，傳承其優(yōu)良品質(zhì)的拓陸者E5經(jīng)典款，更有今年3月份一上市就訂單不斷、性能更卓越、配置更豪華的拓陸者E7大皮卡。全系80多個(gè)產(chǎn)品型號(hào)覆蓋了6-20萬的全市場(chǎng)區(qū)間，構(gòu)建了強(qiáng)大且完善的產(chǎn)品矩陣，可以滿足各個(gè)價(jià)位的客戶需求。
橫向上，福田拓陸者以產(chǎn)品大類為節(jié)點(diǎn)，以客戶應(yīng)用場(chǎng)景為延伸目標(biāo)，進(jìn)行產(chǎn)品的平行拓展。拓陸者E3共衍生出三款升級(jí)改款車型：拓陸者E3海鮮版專為水產(chǎn)運(yùn)輸用戶開發(fā)，該款車型載重量提升至1000KG，同時(shí)采取了加強(qiáng)鋼板彈簧、更換重載輪胎、更換騎馬螺栓和貨箱后擋板加強(qiáng)4大措施，使整車的載重量遠(yuǎn)超普通皮卡。同時(shí)，在車身、貨箱及底盤等相關(guān)部件均做了防銹防腐處理，載貨箱內(nèi)還加裝了不銹鋼車斗，保障了車輛的防腐抗銹的功能。
E3-70周年版進(jìn)行了全方面的升級(jí)，裝配了10寸MP5中控大屏、藍(lán)牙電話按鍵等配置，大大提高了人車交互感。此外，該款皮卡高底盤車型采用245/70R16輪胎，同時(shí)，200mm的離地間隙，28度的接近角，23度的離去角，通過性大大提升。
拓陸者E3泰國(guó)版采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，格柵的設(shè)計(jì)融入更多時(shí)尚化元素，國(guó)際范兒十足。此外，泰國(guó)版車型加裝雙安全氣囊，采用第九代ABS+EBD配置，安全性更高。福田拓陸者E3泰國(guó)版的首次故障率較國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)延長(zhǎng)3000公里，切實(shí)降低用戶的使用成本，同時(shí)也會(huì)為消費(fèi)者帶來更多的實(shí)際效益。
預(yù)計(jì)于今年9月上市的拓陸者SUV車輛引起了不少人的關(guān)注。該款車型是基于拓陸者E7皮卡的改裝產(chǎn)品，分為民用版SUV和防暴版SUV。其中民用版SUV是在保留拓陸者E7皮卡部分配置的前提下，整車進(jìn)行了舒適性、豪華性的提升，車型外觀酷炫，動(dòng)力強(qiáng)勁，同時(shí)又保留了拓陸者E7良好的越野能力和通過性。防暴版SUV則是在民用版配置基礎(chǔ)上進(jìn)行了防護(hù)性能的整體提升，車身、玻璃增加防護(hù)功能，輪胎增加了防爆功能和爆胎持續(xù)行駛功能。
除上述車型外，福田拓陸者借此機(jī)會(huì)還向大家展示了特定行業(yè)的專用車產(chǎn)品，如防救險(xiǎn)車和工程連體車等。雖然皮卡產(chǎn)品的消費(fèi)類市場(chǎng)由于政策的原因得到了很大的提升，但行業(yè)市場(chǎng)依然存在著巨大的需求空間。福田拓陸者所堅(jiān)持的“以客戶為中心”的理念，不僅僅針對(duì)個(gè)人客戶，也同樣面向行業(yè)客戶。當(dāng)然，這種多元化的產(chǎn)品布局，是以企業(yè)強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力為前提的，這一點(diǎn)福田拓陸者無疑又走到了行業(yè)前列。
整合全球資源 加大資金投入
與會(huì)上，福田汽車集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊表示：拓陸者作為福田集團(tuán)核心業(yè)務(wù)之一，一直以來都是集團(tuán)重要的業(yè)務(wù)板塊。北汽福田擁有北京、日本、德國(guó)三大研發(fā)中心以及三大技術(shù)中心，可以鏈合全球資源為拓陸者產(chǎn)品研發(fā)提供全方位的支持，配有拓陸者德國(guó)工業(yè)4.0+智能工廠，我相信，拓陸者在集團(tuán)“戰(zhàn)略引領(lǐng)、聚焦價(jià)值、精益運(yùn)營(yíng)、突破發(fā)展”的方針指導(dǎo)下定會(huì)取得快速的發(fā)展。未來，集團(tuán)將不斷從研發(fā)，生產(chǎn)，質(zhì)量管控方面加大資金投入，全面支持拓陸者皮卡業(yè)務(wù)的發(fā)展，綻放中國(guó)皮卡的魅力，在科技研發(fā)方面展示中國(guó)實(shí)力。
面對(duì)下半年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和銷售目標(biāo)，福田拓陸者事業(yè)部負(fù)責(zé)人方宜士表示：秉承拓陸者研發(fā)戰(zhàn)略，產(chǎn)品加快迭代更新，不斷的滿足消費(fèi)者的升級(jí)需求。在質(zhì)量管控上，福田拓陸者依托集團(tuán)的質(zhì)量管理戰(zhàn)略，引進(jìn)歐洲質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理體系，采用國(guó)際領(lǐng)先的制造設(shè)備，實(shí)現(xiàn)零部件、生產(chǎn)過程及整車質(zhì)量全周期管控，為產(chǎn)品質(zhì)量做好保證。
2019年第三季度，福田拓陸者全新大皮卡即將投放市場(chǎng)，該款全新大皮卡的上市，將進(jìn)一步拓寬拓陸者的產(chǎn)品圖譜。與此同時(shí)，拓陸者國(guó)六產(chǎn)品也將在此期間投放上市，加大國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的覆蓋，獲得更多的市場(chǎng)機(jī)遇，從而助力拓陸者實(shí)現(xiàn)“中國(guó)皮卡領(lǐng)導(dǎo)品牌和全球市場(chǎng)主流皮卡品牌”的愿景。
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