眼下，正值3月購車好時(shí)節(jié)，尤其在遭遇春節(jié)銷售淡季之后，各大皮卡車企紛紛卯足干勁，將目光放在緊隨而至的節(jié)后旺銷季。一時(shí)間，官降、讓利、送豪禮……為搶占熱銷頭籌，皮卡車企花式搶人，旺季大戰(zhàn)一觸即發(fā)。
雖然購車最佳時(shí)機(jī)已至，如何選購卻是一個(gè)讓人頭疼的問題。隨著國產(chǎn)皮卡種類和數(shù)量的增多，新品車型在設(shè)計(jì)上更高端、更智能、更多元，消費(fèi)者的抉擇便顯得更加艱難了。如果你是追求高性價(jià)比、高科技配置的皮卡愛好者，但又在繁雜的市場中挑花了眼，不妨排除車友們莫衷一是的建議，選擇新派皮卡代表——上汽大通T60。
筆者最初關(guān)注到T60皮卡，僅僅是因?yàn)閮蓚�(gè)字——顏控，在大部分國產(chǎn)皮卡仍然無法徹底擺脫工具車的形象和質(zhì)感時(shí)，T60與SUV如出一轍的大氣外觀，讓筆者一眼就相中了它。作為市場上的后來者，這個(gè)新成員有著不一般的技能，不僅直接與征戰(zhàn)多年并擁有粉絲基數(shù)的老牌企業(yè)作戰(zhàn)，甚至在2月皮卡銷量普遍下滑時(shí)，仍然以1171輛的成績躋身銷量榜前十，保持了自上市以來便月月銷量破千的記錄。
那么，T60為何能夠在短短一年時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)后發(fā)制人呢？結(jié)合近期用戶需求，筆者給大家重點(diǎn)推薦幾款代表車型，為用戶購車提供參考的同時(shí)，也從具體車型中看看T60究竟有何不一般。
1、家用休閑型——汽油四驅(qū)小雙高底盤旗艦版
官方指導(dǎo)價(jià)：21.18萬元
筆者曾戲稱上汽大通T60是最壕國產(chǎn)皮卡，這句話不是沒有依據(jù)的，依靠“行業(yè)巨無霸”上汽集團(tuán)的強(qiáng)力資源，大通在T60身上砸錢砸得毫不手軟，一溜兒的乘用車配置讓眾多皮卡望塵莫及，這一點(diǎn)在旗艦版車型上體現(xiàn)得淋漓盡致。
筆者推薦的這款汽油旗艦版車型是全系車型中最貴的一款，也是最能體現(xiàn)T60豐富配置的一款。該車搭載上汽大通自主研發(fā)的NLE 2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為165kW，最大扭矩為360N·m。除了6安全氣囊、360°環(huán)視影像、疲勞駕駛提醒、四輪碟剎等先進(jìn)技術(shù)之外，該款車還有著斑馬智行系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、AFS隨動轉(zhuǎn)向LED大燈、EPS電子助力轉(zhuǎn)向、發(fā)動機(jī)智能啟停技術(shù)和天窗六大獨(dú)有配置，豪華程度甚至超過了許多中高級乘用車！
盡管21.18萬的價(jià)位在國內(nèi)皮卡市場算是“頂了天了”，但在如此豐富先進(jìn)的配置面前，已經(jīng)是極為劃算了，該車非常適合家庭用車，自駕游愛好者千萬不要錯(cuò)過。
2、時(shí)尚越野型——柴油四驅(qū)小雙手動高底盤精英型
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98萬元
皮卡自誕生之初便以強(qiáng)悍的裝載能力和硬派的通過能力著稱，由此成為越野愛好者的寵兒，不少用戶將其改裝后參加專業(yè)越野賽事。但是，改裝對于大部分皮卡用戶來說是一件麻煩事，專業(yè)越野比賽也對選手有著嚴(yán)格的要求，這種情況下，入手一輛具備越野性能的皮卡，能夠滿足大多數(shù)男人想撒野的心，平時(shí)也可以用來載貨拉人。
若想滿足越野需求，柴油+四驅(qū)+手動+高底盤基本是必備選項(xiàng)，如此一來，用戶的選擇范疇便大大縮小。一般來說，越野車要求裝配簡單、安全至上，但考慮到大部分用戶仍然有家用的需求，筆者選擇的是配置中上的柴油四驅(qū)小雙手動高底盤精英型。
該車搭載意大利VM柴油發(fā)動機(jī)，能夠提供強(qiáng)悍的動力，還標(biāo)配了ABS+EBD、全車三點(diǎn)式安全帶、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降等，安全系數(shù)遠(yuǎn)超同級產(chǎn)品，在舒適性、通過性和操控性上也做到了很好的平衡，適合喜歡挑戰(zhàn)各種路況的越野愛好者。
3、宜商宜家型——汽油四驅(qū)大雙高底盤精英型
官方指導(dǎo)價(jià)：12.18萬元
一直以來，皮卡憑借宜商宜家的多功能特性受到用戶喜愛，因此，消費(fèi)者購車時(shí)不僅對車輛的動力性能、裝載能力有所要求，還追求舒適性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性�；诖朔N需求，筆者精心挑選了這款汽油四驅(qū)大雙高底盤精英型，12.18萬的售價(jià)符合大部分用戶的預(yù)期價(jià)格，自動擋能夠保證駕駛舒適性，大雙版本則滿足了用戶的載貨需求。
同時(shí)，該款車的配置表現(xiàn)也完全超出用戶的預(yù)期，除了配有多功能方向盤+定速巡航、真皮座椅、自動空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、Car-Link人機(jī)智能交互系統(tǒng)等智能配置外，還標(biāo)配了ABS+EBD、全車三點(diǎn)式安全帶、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降等安全配置，大大提高了行車安全性。
值得一提的是，該車采用三菱4G69 2.4L汽油發(fā)動機(jī)，最大功率為100kW，最大扭矩為200N·m，這款發(fā)動機(jī)在國內(nèi)皮卡市場應(yīng)用廣泛，可靠性高，后期保養(yǎng)維修也免去了后顧之憂。
4、商用工具型——柴油兩驅(qū)單排高底盤舒適型
官方指導(dǎo)價(jià)：10.93萬元
在我國，皮卡還沒有擺脫工具車屬性，大部分皮卡用戶仍然將其用作拉貨車，“多拉快跑”便是這類皮卡的使命，而大通這款柴油單排舒適型皮卡便符合大多數(shù)貨運(yùn)用戶的需求。
這款T60單排車型依舊采用雙排座車型搭載的2.8T VGT柴油發(fā)動機(jī)，額定功率為110kW，最大扭矩可達(dá)360N·m，與之匹配的是6MT變速箱。該車標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、ABS+EBD、雙安全氣囊、后窗電加熱除霜、四輪盤剎、ECO/POWER/NORMAL三模駕駛等配置，還可選配后橋差速鎖，貨箱長度達(dá)2.33m，適用重貨輕家的皮卡用戶。
綜上可以看出，結(jié)合用戶需求，筆者推薦的四款車型各具特色，也各有優(yōu)勢，如果有用戶仍然覺得不合適，還可以繼續(xù)挑選。據(jù)統(tǒng)計(jì)，T60是目前市場上車型品系最為齊全的一款產(chǎn)品，包含柴油/汽油、單排/雙排、兩驅(qū)/四驅(qū)、手動/自動、長/短貨箱、高/低底盤等在內(nèi)共計(jì)80余款車型，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品型譜全覆蓋，價(jià)格橫跨8-21萬區(qū)間，全方位滿足用戶多樣化需求。
驗(yàn)證碼：