在如今的商用車領域，除了大力推進新能源物流車是行業(yè)共識以外。隨著皮卡解禁工作的進一步推進，皮卡同樣成為了當下時代的焦點。在本次東風股份2018商務年會上，現(xiàn)場展出了一臺東風御風P16皮卡，這款車是你的菜嗎？
東風御風P16 美式皮卡
國內(nèi)皮卡市場對寬體都有某種癡迷，更寬、更高、更大是現(xiàn)階段皮卡的整體趨勢，東風御風P16皮卡以典型的美式大皮卡外觀為設計路線，高大威猛的造型、層次分明的輪廓以及圓潤飽滿的線條，給人一種很強的厚重感。
同時，御風P16皮卡也再次刷新了“皮卡”的定義，在兼顧顏值的同時，車輛的配置也非常人性化。甚至，這款皮卡的車甚至配備了無鑰匙進入系統(tǒng)，在之前這樣的配置非常罕見。
在內(nèi)飾方面，東風御風P16皮卡以乘用車造型為框架，采用對稱式設計，材質為黑色硬塑料，功能區(qū)域合理劃分，銀色裝飾板的加入為其增添了一分時尚感。三輻式方向盤采用真皮包裹（高配），粗細適中握感出色。兩側集成了多功能按鍵，使用非常方便。
中控區(qū)則是配備了一塊超大液晶顯示屏，兼顧視頻播放、導航、mp3等眾多功能檔桿采用與乘用車相似的設計造型設計，檔桿后方設計有電控四驅模式切換系統(tǒng)。
在細節(jié)方面，我們可以發(fā)現(xiàn)這款皮卡竟然還配備電子手剎，還帶自動駐車功能（Auto Hold）。這款車在內(nèi)飾覆蓋件上采用了大量的鋼琴工藝烤漆面板，整體質感更上檔次。
云內(nèi)D19TCIE2發(fā)動機 6擋愛信手動變速箱
東風御風P16皮卡采用的是德威技術的D19TCIE2柴油發(fā)動機，采用可變截面渦輪增壓技術，最大輸出功率150馬力，最大輸出扭矩為350牛米，滿足國五排放標準。與發(fā)動機相匹配的是一款愛信6擋手動變速箱。如果未來能夠多推出幾款發(fā)動機選擇，將會給不同地區(qū)和不同需求用戶帶來更加多元化的選擇。
在底盤方面，御風P16皮卡采用前獨立后板簧的承載結構。在確保擁有不錯的駕乘舒適上，兼顧整車的承載性能。并且，御風P16皮卡前后橋均采用三菱技術，質量更可靠，承載能力更強。
另外，據(jù)了解，這款車標準軸距車型的貨箱尺寸為1575x1610 *530mm，而長軸距車型的貨箱尺寸為1975x1610x530mm，軸距相差的400mm都在貨箱的長度上，可以最大程度上保留用戶對皮卡車載貨容量方面的需求。
東風御風作為湖北省本土企業(yè)的力作，從地理位置上來說，處于皮卡解禁浪潮的前沿陣地，恰好為東風御風皮卡提供了良好的生存空間。隨著皮卡利好政策的不斷發(fā)布，皮卡的春天隨之到來。在如今用戶用車觀念發(fā)生轉變的時代背景下，新的戰(zhàn)場上顏值、配置以及動力方面都是重要的購車參考因素，東風御風皮卡能否脫穎而出呢？我們拭目以待。
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