皮卡發(fā)源自美國，這種宜商宜家的車型經(jīng)過一個多世紀(jì)的發(fā)展，受到全世界人民的喜愛。與此同時，美國的皮卡文化也深深的影響著全球皮卡市場的發(fā)展趨勢。
目前國內(nèi)市場中也有美式大尺寸風(fēng)格的產(chǎn)品，讓國內(nèi)消費(fèi)者無需花高額的費(fèi)用就可以購買擁有進(jìn)口皮卡外觀的皮卡，也可享受美式皮卡帶來的駕乘快感。國內(nèi)美式皮卡的典型代表車型就是卡威汽車旗下的卡威K150系列皮卡。
今年十一前期，2017款卡威K150GT游騎兵皮卡正式上市，包含柴油、汽油，兩驅(qū)、四驅(qū)，手動擋、自動擋在內(nèi)共計12款車，而且9.98—13.58萬元的售價區(qū)間也足以彰顯該車的性價比。
首先是在外觀方面，作為一款美系大皮卡，卡威K150GT游騎兵擁有著十足的大塊頭，車身尺寸為5560x1940x1890mm，軸距為3500mm，車輛最小離地間隙為235mm，其還配有17寸的鋁合金輪轂，裝配265/70 R17的全地形輪胎。同時，該車做為一款多用途車型全系標(biāo)配長貨箱，貨箱尺寸1805x1590x560mm，輕松勝任用戶的各種載貨需求。
卡威K150GT游騎兵的配置具有高端、乘用車化的特點(diǎn)。比如，該車配有日間行車燈、與福特F系列重型皮卡一樣的分體式雙層后視鏡、多功能方向盤，還有國際流行的“立式”10.4寸屏，比如全新的2018款道奇Ram和特斯拉的大部分車型均采用“立式”觸摸屏。另外，后排USB接口，一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入、電子駐車系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)也在卡威K150GT游騎兵車型上裝備。
在美國，美式皮卡不止是看起來安全感十足，在實(shí)際的車輛安全測試中同樣擁有出色的安全性能�？ㄍ﨣150GT游騎兵除了美式外觀和人性化的高端配置外，在安全配置方面則是其最出彩的方面。
從車身結(jié)構(gòu)來看，卡威K150GT游騎兵采用三菱技術(shù)的越野車底盤，整車耐用性和越野性能極佳，尤其是在惡略環(huán)境下更能凸顯出該車底盤的堅固耐用。其次，卡威K150GT游騎兵采用重新塑造的巨闊車身和高強(qiáng)度鋼框架，可承受更大的沖擊力，尤其是安全吸能管柱，可提供更強(qiáng)的保護(hù)力和耐久度。而且優(yōu)化的龍門架與高強(qiáng)度貨箱掛鉤，更可保護(hù)車身在越野過程中免受損傷。
從電子安全配置來看，卡威K150GT游騎兵標(biāo)配ABS+EBD，當(dāng)緊急剎車車輪抱死的情況下，EBD在ABS動作之前就已經(jīng)平衡了每一個輪的有效地面抓地力，可以防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移，并縮短汽車制動距離，為駕乘者的安全保駕護(hù)航。
除此之外，在其他安全配置上，卡威K150GT游騎兵還配備有胎壓監(jiān)測、日間行車燈、四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、標(biāo)配前排雙安全氣囊和三點(diǎn)式安全帶，在細(xì)節(jié)上更體現(xiàn)出對駕駛者安全性的用心。
當(dāng)然，作為美式皮卡產(chǎn)品不能僅有霸氣的外形，強(qiáng)勁的動力也是必不可少的�？ㄍ﨣150GT游騎兵配有兩種動力系統(tǒng)，其中汽車版車型采用了三菱2.0T 4G63S4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可提供最大功率140kW，最大扭矩250N•m。柴油版車型采用了云內(nèi)的D19TC1E2電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)，可提供最大功率110kW，最大扭矩350N•m。兩款發(fā)動機(jī)均滿足國五的排放要求。
在傳動系統(tǒng)方面，匹配6速手動變速箱和5速手自一體變速箱，可以滿足用戶多重的用車需求。
正是在美式大皮卡的外形、乘用車化的配置、安全性和動力這四方面，讓卡威K150GT游騎兵擁有了美式皮卡的駕乘快感。同時，隨著用戶在購車時對于車輛的需求不斷升級，新車的配置越來越受到用戶的廣泛關(guān)注，而卡威K150 GT游騎兵皮卡憑借其產(chǎn)品優(yōu)勢可以滿足市場中不同用戶群體的用車需求，讓用戶購得心儀的大皮卡。
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