近日，有關(guān)皮卡車(chē)的利好消息不斷，先是營(yíng)運(yùn)證即將在2018年年底前取消，接著又是從2018年1月1日開(kāi)始取消皮卡車(chē)身噴字和反光條�？梢哉f(shuō)在全球“皮卡熱”持續(xù)升溫的時(shí)候，國(guó)內(nèi)對(duì)皮卡的限制也逐漸放開(kāi)。國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)越來(lái)越好，也將逐漸走向成熟，皮卡車(chē)也終將回歸其本質(zhì)，成為一輛“宜商宜家”的多用途車(chē)型，工具型皮卡和家用型皮卡都將成為市場(chǎng)的主流。然而，皮卡作為宜商宜家的多用途車(chē)型本來(lái)就沒(méi)有那么涇渭分明，大部分皮卡仍然是既能勝任商用又能勝任的家用的“良駒”,江西五十鈴瑞邁皮卡正是“良駒”中的代表車(chē)型。
首先論商用，江西五十鈴瑞邁擁有質(zhì)量過(guò)硬、結(jié)實(shí)耐造的特點(diǎn)。瑞邁皮卡沿承自五十鈴D-MAX皮卡的先進(jìn)技術(shù)和造車(chē)?yán)砟�，該�?chē)和D-MAX是同平臺(tái)生產(chǎn)的孿生兄弟，擁有同樣先進(jìn)的平臺(tái)技術(shù)和造車(chē)規(guī)范。值得說(shuō)明的是，近年來(lái)江西五十鈴D-MAX皮卡在達(dá)喀爾拉力賽、環(huán)塔拉力賽等一系列越野賽事中都經(jīng)歷了嚴(yán)苛考驗(yàn)，并取得了出色成績(jī)，而這也證明了其出色的平臺(tái)技術(shù)。
瑞邁皮卡主打性價(jià)比，其售價(jià)更加親民，但是該車(chē)對(duì)于D-MAX皮卡身上的優(yōu)秀產(chǎn)品力卻沒(méi)有缺席。比如，瑞邁皮卡擁有日本五十鈴IMM生產(chǎn)管理體系、高科技3C1B噴涂工藝、精準(zhǔn)總裝工藝等，讓車(chē)輛的可靠性在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)上名列前茅。同時(shí)，傳承自D-MAX的底盤(pán)調(diào)教和車(chē)輛懸架系統(tǒng)讓瑞邁擁有與D-MAX同樣的高剛性、高強(qiáng)度的底盤(pán)，而且瑞邁皮卡采用前雙橫臂螺旋獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，四驅(qū)車(chē)型配備伊頓后橋差速鎖等。除此之外，該車(chē)軸距為3095mm、最小離地間隙205mm，使車(chē)輛具備可靠的高通過(guò)性和行駛穩(wěn)定性。
其次論家用，瑞邁皮卡擁有著高效的空間布局，帶來(lái)超越同級(jí)的超大空間，其中整車(chē)軸距為3095mm，轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)較小，保證了這款皮卡有著非常出色的操控性能，同時(shí)皮卡用戶駕駛著這款皮卡再也不用為車(chē)輛掉頭而發(fā)愁。瑞邁皮卡擁有了大尺寸的皮卡貨箱，運(yùn)載能力在同級(jí)別皮卡中處于領(lǐng)先，提升客貨兩用的實(shí)用性。在內(nèi)飾上，采用三幅式方向盤(pán)、冷光儀表盤(pán)、中控液晶顯示屏等，其中中控面板和空調(diào)控制區(qū)域均采用了鋼琴烤漆的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓這款皮卡的內(nèi)飾彰顯出高貴的氣質(zhì)。同時(shí)，該車(chē)內(nèi)部還設(shè)有中央儲(chǔ)物區(qū)、大尺寸手套箱等，為每位瑞邁皮卡的用戶帶來(lái)更加人性化的用車(chē)感受。
瑞邁皮卡不僅有著高端奢華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而且還有著非常出色的駕乘感受，采用大空間的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并配有皮質(zhì)座椅，座椅包裹性能出色，為每一位使用瑞邁皮卡的皮卡人營(yíng)造一種舒適的駕乘感受。瑞邁皮卡的后排座椅也是亮點(diǎn)頗多，后排座椅設(shè)計(jì)合理，基本解決了皮卡后排座椅空間狹小的困局，同時(shí)后排座椅還可以進(jìn)行多種形式的變換，滿足皮卡用戶對(duì)于空間的多元化需求。
同時(shí)，江西五十鈴瑞邁在安全及科技配置方面依然不俗。例如大屏MP5、藍(lán)牙、GPS導(dǎo)航、駕駛座安全氣囊、四門(mén)防撞鋼梁、ABS+EBD、BA剎車(chē)輔助、倒車(chē)影像+倒車(chē)?yán)走_(dá)及潰縮式轉(zhuǎn)向柱等。這樣一來(lái)，整車(chē)的安全性以及可靠性完全能夠勝任家庭用車(chē)的角色。
無(wú)論商用還是家用，都不能忽視汽車(chē)的“心臟”發(fā)動(dòng)機(jī)，江西五十鈴瑞邁4JB1經(jīng)典款車(chē)型搭載2.8T的JE493ZLQ4CA發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)是基于日本五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)而成，可提供最大功率為80kW，最大扭矩為245N•m。該款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了博世電控高壓共軌系統(tǒng)，賦予了該車(chē)澎湃的動(dòng)力、超高的穩(wěn)定性能和更低的油耗，即便是在高強(qiáng)度的工作狀態(tài)下，也能保證該車(chē)的穩(wěn)定性和車(chē)輛使用的持久性。
4JB1柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是一代“機(jī)皇”，過(guò)去三十年五十鈴4JB1在國(guó)內(nèi)的發(fā)展史，也正是國(guó)內(nèi)皮卡的發(fā)展史，可見(jiàn)其多年來(lái)建立下來(lái)耐用的口碑，油耗低、動(dòng)力足、五十萬(wàn)公里無(wú)需大修，甚至一百萬(wàn)公里都能良好運(yùn)作足以令用戶認(rèn)可該發(fā)動(dòng)機(jī)，家用亦或商用都可以輕松勝任。在這個(gè)皮卡競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)中，只有強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、品質(zhì)過(guò)硬的產(chǎn)品才能被更多的皮卡用戶所接受，這也彰顯了江西五十鈴汽車(chē)有限公司的造車(chē)?yán)砟�，時(shí)時(shí)為用戶著想，讓每一位皮卡用戶都用上質(zhì)量更加可靠、使用成本更加低廉的皮卡。
在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，瑞邁皮卡搭載了德國(guó)格特拉克5速手動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛與發(fā)動(dòng)機(jī)的完美匹配，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能完美的展現(xiàn)出來(lái)。強(qiáng)勁的動(dòng)力和完美的變速箱性能，讓江西五十鈴瑞邁皮卡必將有著不俗的表現(xiàn)。
當(dāng)然，出色的產(chǎn)品力自然要被市場(chǎng)所檢驗(yàn)，截止2017年9月，瑞邁的銷售成績(jī)用事實(shí)證明了自己。9月銷量同比增長(zhǎng)達(dá)到47.6%，1-9月的總銷量更是同比增長(zhǎng)高達(dá)95.2%，是所有皮卡中總銷量同比增長(zhǎng)最快的車(chē)型。
近日，隨著多項(xiàng)皮卡利好政策的這股春風(fēng)，江西五十鈴緊跟時(shí)代腳步，為了讓更多皮卡用戶可以見(jiàn)證瑞邁宜商宜家的出色產(chǎn)品力。江西五十鈴開(kāi)啟了鉅惠購(gòu)車(chē)活動(dòng)的序幕，雖然天氣漸涼，但是優(yōu)惠力度卻持續(xù)升溫。據(jù)悉，現(xiàn)訂購(gòu)江西五十鈴瑞邁4JB1經(jīng)典款車(chē)型，就可享受5000元抵10000元的豐厚鉅惠。隨著這股“春風(fēng)”和優(yōu)惠熱度，未來(lái)瑞邁皮卡必然還將創(chuàng)造更加出色的成績(jī)。
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