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2017年國(guó)產(chǎn)皮卡銷(xiāo)量能否突破40萬(wàn)大關(guān)?

日期:2017-08-17     來(lái)源:中國(guó)皮卡網(wǎng)     作者:張妞妞

前段時(shí)間,中國(guó)皮卡網(wǎng)獲得了2017年1-6月國(guó)產(chǎn)皮卡的終端總銷(xiāo)量數(shù)據(jù),并根據(jù)這些數(shù)據(jù)對(duì)31個(gè)省市的皮卡銷(xiāo)量、各大車(chē)企實(shí)銷(xiāo)排行、各品牌在不同省份的占比、市場(chǎng)變化規(guī)律等進(jìn)行了詳細(xì)分析,從中可以發(fā)現(xiàn),無(wú)論是各省份的占比還是各車(chē)企的排行,國(guó)產(chǎn)皮卡的實(shí)銷(xiāo)榜單都有著不同程度的波動(dòng)。今天,小編統(tǒng)計(jì)了2017年1-6月皮卡銷(xiāo)量同比變化情況,看看與去年同期相比,我國(guó)皮卡市場(chǎng)都發(fā)生了怎樣的改變。

 

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2017年上半年,國(guó)產(chǎn)皮卡的實(shí)銷(xiāo)量平均增長(zhǎng)15.66%,從上述圖表可以看出,除了1月受節(jié)假日影響表現(xiàn)較為疲軟之外,上半年其他5個(gè)月份的實(shí)銷(xiāo)量幾乎全都保持著兩位數(shù)的增長(zhǎng)率,甚至在6月這個(gè)市場(chǎng)傳統(tǒng)淡季時(shí),也有著同比22.2%的大幅增長(zhǎng)。


我們都知道,皮卡試點(diǎn)解禁已達(dá)2批6個(gè)省份,解禁政策給市場(chǎng)帶來(lái)的“救市”作用,不僅讓國(guó)產(chǎn)皮卡銷(xiāo)量一改往日萎靡不振的局面,也讓各大車(chē)企信心倍增、動(dòng)作不斷——新車(chē)型持續(xù)推出,上半年的優(yōu)惠購(gòu)車(chē)活動(dòng)也是一波接著一波。宏觀利好、品牌助力,這讓2月春節(jié)后引發(fā)的購(gòu)車(chē)旺季一直持續(xù)到了4月,隨后的五一、端午兩大節(jié)日也很好地延續(xù)了市場(chǎng)熱度,直接促使今年上半年的皮卡銷(xiāo)量比去年同期上了一級(jí)臺(tái)階。

 

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這樣的好狀態(tài)讓行業(yè)對(duì)下半年、以及2017年整年的皮卡走勢(shì)都十分看好。據(jù)此前中國(guó)皮卡網(wǎng)報(bào)道,今年上半年國(guó)產(chǎn)皮卡的累計(jì)產(chǎn)量比銷(xiāo)量多一千余輛,這說(shuō)明國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于合理的產(chǎn)銷(xiāo)平衡狀態(tài),而沒(méi)有庫(kù)存壓力則意味著下半年皮卡市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)以新銳車(chē)型為主導(dǎo)的競(jìng)爭(zhēng)期。事實(shí)也確實(shí)如此,下半年,許多新車(chē)集中上市,尤其是行業(yè)中排名靠前的企業(yè)都將推出相應(yīng)的新款車(chē)型,如全新江鈴域虎、江西五十鈴D-MAX皮卡、東風(fēng)御風(fēng)P16、騏鈴T100等。

 

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同時(shí),根據(jù)以往的市場(chǎng)規(guī)律,下半年才是真正的市場(chǎng)旺季。除了更多新車(chē)入市之外,皮卡促銷(xiāo)的力度和廣度都將甚于上半年,在金九銀十、年底沖量時(shí),皮卡企業(yè)都會(huì)推出大額優(yōu)惠,這無(wú)疑為下半年銷(xiāo)量貼上了“保證書(shū)”。據(jù)中國(guó)皮卡網(wǎng)統(tǒng)計(jì),2016年國(guó)內(nèi)主流皮卡車(chē)企累計(jì)實(shí)銷(xiāo)319876輛,若根據(jù)今年上半年15.66%的平均增長(zhǎng)率估計(jì),2017年國(guó)產(chǎn)皮卡的總銷(xiāo)量將達(dá)37萬(wàn)輛,若平均增長(zhǎng)幅度繼續(xù)提高,總銷(xiāo)量便很有可能突破40萬(wàn)大關(guān)。

 

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對(duì)比往年數(shù)據(jù),我們可以知道,今年是繼2013年以來(lái)皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量增幅最大的一年,上半年的實(shí)銷(xiāo)數(shù)據(jù)已經(jīng)看出了皮卡市場(chǎng)欣欣向榮的發(fā)展態(tài)勢(shì),待到年底發(fā)布工業(yè)數(shù)據(jù),銷(xiāo)量數(shù)字將會(huì)更加驚艷。由此可以看出,解禁政策的療效已經(jīng)凸顯,足以比肩SUV的性能和配置讓用戶(hù)的皮卡用車(chē)?yán)砟钪饾u與國(guó)際接軌,而市場(chǎng)上將迎來(lái)更多實(shí)力雄厚的“新生兒”,讓國(guó)產(chǎn)皮卡更安全、更舒適、更智能?梢钥隙ǖ氖,下半年皮卡市場(chǎng)將延續(xù)銷(xiāo)量不斷上升的趨勢(shì),國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)也將迎來(lái)快速發(fā)展的春天。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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