以引領(lǐng)者身份橫空出世到如今扮演高端皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，D-MAX憑借出眾的產(chǎn)品力一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打，收獲了用戶和媒體的廣泛贊譽(yù)，成為高端皮卡中不折不扣的明星車型。
近日，在知名車媒越野e族舉辦的2017年度皮卡評(píng)比中，通過(guò)主辦方的綜合評(píng)定，秉承媒體公平、公正、專業(yè)的原則，嚴(yán)謹(jǐn)組織、嚴(yán)格評(píng)定，最終D-MAX在年度皮卡車型領(lǐng)域中以最高票數(shù)脫穎而出，獲得年度皮卡獎(jiǎng)項(xiàng)殊榮。D-MAX究竟依靠“超能力”得以成就高端皮卡市場(chǎng)王者地位？
狂野外形，男人專屬
D-MAX的外形設(shè)計(jì)有著很濃郁的硬漢風(fēng)格。相比其他普通皮卡，D-MAX有著更富視覺(jué)沖擊力的前臉設(shè)計(jì)，前部設(shè)計(jì)多采用平直富有棱角感的線條加以勾勒，并在中網(wǎng)處應(yīng)用了大量的鍍鉻裝飾，一直上揚(yáng)延伸至側(cè)翼子板大燈使它極具辨識(shí)度。側(cè)身的設(shè)計(jì)沒(méi)有呆板平直的線條，取而代之的則是更富活力的曲線，給整輛車注入了更多年輕與活力的氛圍，自帶的幾分狂野，讓熱愛(ài)越野的男人不由動(dòng)心。
噴薄動(dòng)能，心潮澎湃
百年柴油機(jī)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)成就了五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的黃金品質(zhì)，D-MAX搭載了五十鈴全新一代4JK1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5L黃金排量洶涌澎湃；配備VGS可變截面渦輪增壓、Ddi超壓共軌噴射等高尖技術(shù)，在低轉(zhuǎn)速下釋放最大320N·m的高峰值扭矩，這樣強(qiáng)勢(shì)和穩(wěn)定兼顧的馬力在身，使得D-MAX在坦途中呼嘯而過(guò)，在坡路上如履平地，讓越野玩家賽場(chǎng)得意。
唯穩(wěn)不破，越玩越野
如果說(shuō)在公路上比拼的是跑得快，那么在越野賽道上比拼的就是跑得穩(wěn)，而穩(wěn)定性也是D-MAX最突出的優(yōu)點(diǎn)。得益于五十鈴IMM生產(chǎn)管理工藝，嚴(yán)抓生產(chǎn)上的每一個(gè)細(xì)節(jié)，D-MAX底盤采用七橫兩縱封閉式梯形結(jié)構(gòu)，以高強(qiáng)度張力鋼材料嵌入，滿足專業(yè)越野車型所具備的硬性需求，并且采用雙叉臂螺旋獨(dú)立前懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立后懸架，充分保障車身穩(wěn)定性，能夠勝任任何地形，唯穩(wěn)不破，讓越野真的越玩越野！
眾所周知，越野e族是越野圈內(nèi)最專業(yè)、最具權(quán)威的論壇，云集了國(guó)內(nèi)眾多資深越野專家，可見(jiàn)此次D-MAX斬獲“年度皮卡大獎(jiǎng)“含金量十足。優(yōu)秀的產(chǎn)品力再加上媒體贊譽(yù)和用戶口碑助推，D-MAX將會(huì)在高端市場(chǎng)繼續(xù)領(lǐng)跑，充分彰顯王者榮耀。
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