有人曾說(shuō)，中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)與美國(guó)很相似。不言其它，僅從目前國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的現(xiàn)狀以及未來(lái)發(fā)展來(lái)看，露出了這種端倪。
盡管在美銷(xiāo)售的皮卡在很多國(guó)人看來(lái)有些高不可攀，只得望車(chē)興嘆，但其實(shí)無(wú)論是在美銷(xiāo)售第一的福特，還是緊隨其后的通用，他們的皮卡車(chē)在美也都像國(guó)內(nèi)皮卡一樣是輛工具車(chē)，經(jīng)常被人戲稱(chēng)為“農(nóng)場(chǎng)車(chē)”和“買(mǎi)菜車(chē)”。
美國(guó)皮卡車(chē)型高端只不過(guò)是在發(fā)展過(guò)程中越發(fā)完備，除了強(qiáng)調(diào)工具屬性，還開(kāi)始重視舒適性以及個(gè)性品味。由此看來(lái)，我國(guó)也是這樣。
目前在我國(guó)，國(guó)人買(mǎi)皮卡已經(jīng)進(jìn)入了“看顏值”的時(shí)代，雖然車(chē)還主要為貨用，但外形是否時(shí)尚成為了左右消費(fèi)行為的主要因素。除此之外，操控感、安全性與動(dòng)力表現(xiàn)也越來(lái)越被用戶(hù)所重視。
不得不說(shuō)，國(guó)人是越來(lái)越懂車(chē)，越來(lái)越會(huì)挑車(chē)了。而用戶(hù)審美和要求的提高，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)則是在提升車(chē)型產(chǎn)品檔次上的一種挑戰(zhàn)，最終哪些企業(yè)的產(chǎn)品能夠取悅消費(fèi)者，從銷(xiāo)量上可以得到最直接的答案。
2015年，作為我國(guó)皮卡領(lǐng)域新生力量——江鈴集團(tuán)輕汽最新產(chǎn)品的騏鈴T7上市后，以高顏值、五十鈴經(jīng)久耐用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和實(shí)惠的價(jià)格保持銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)。2016年，江鈴集團(tuán)輕汽主打騏鈴T7，在全年取得了年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)22.2%，遠(yuǎn)超整體市場(chǎng)年銷(xiāo)量增長(zhǎng)14%這個(gè)平均水平的好成績(jī)，為支撐國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)整體銷(xiāo)量提到了舉足輕重的作用。為此，騏鈴T7還獲得了中國(guó)皮卡網(wǎng)頒發(fā)的2016年度卓越品質(zhì)獎(jiǎng)。
江鈴集團(tuán)輕汽的產(chǎn)品崇尚務(wù)實(shí)，以性?xún)r(jià)比高著稱(chēng)，并能隨時(shí)貼近用戶(hù)所需，進(jìn)行升級(jí)更新。為了滿(mǎn)足用戶(hù)日益嚴(yán)苛的購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，江鈴集團(tuán)輕汽在去年對(duì)騏鈴T7進(jìn)行了升級(jí)改款，增加了多功能方向盤(pán)、后排座椅安全帶、引擎蓋液壓撐桿、折疊鑰匙、無(wú)骨雨刷、隱藏式天線、9寸大屏幕導(dǎo)航以及空氣凈化器等諸多高級(jí)轎車(chē)化設(shè)計(jì)和配置，取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。
【騏鈴T7 PLUS】
盡管如此，騏鈴T7的進(jìn)化腳步仍然沒(méi)有停歇。在今年上半年，江鈴集團(tuán)輕汽對(duì)騏鈴T7再度升級(jí)提配，推出了騏鈴T7 PLUS，進(jìn)一步完善車(chē)身結(jié)構(gòu)，使車(chē)的駕馭性更強(qiáng)。
騏鈴T7 PLUS實(shí)則是騏鈴T7豪華版與超豪華版車(chē)型。既然名為“PLUS”，在何處做了“加法”值得細(xì)品。
首先，騏鈴T7 PLUS在外觀上有所優(yōu)化，增加了黑色輪眉以及虎牙式前杠，四腳采用鋁合金黑色亮條運(yùn)動(dòng)輪轂，使整車(chē)氣質(zhì)顯得更加硬朗、野性。
而外形的變化只是騏鈴T7此次升級(jí)出PLUS的皮毛更新，重點(diǎn)則在底盤(pán)。眾所周知，剛性大梁底盤(pán)是采用非承載式車(chē)身的皮卡的關(guān)鍵所在。騏鈴T7 PLUS此次升級(jí)便從根基做起，摒棄了原有的三菱底盤(pán)，轉(zhuǎn)而采用了梯形結(jié)構(gòu)的專(zhuān)業(yè)越野底盤(pán)。這套底盤(pán)的車(chē)架更寬、剛性更強(qiáng)，使得車(chē)輛的載重量更高，穩(wěn)定性更強(qiáng)。
騏鈴T7 PLUS采用全新專(zhuān)業(yè)越野底盤(pán)后，前/后輪距由1480/1480mm提升至1515/1525 mm，采用了齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向代替循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，使車(chē)在連續(xù)彎道轉(zhuǎn)向時(shí)定位更加精準(zhǔn)，抓地力更強(qiáng)，行駛更加平穩(wěn)。尤其是轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)調(diào)整后，高速行駛時(shí)方向操控更加穩(wěn)定。
值得一提的是，騏鈴T7 PLUS將用規(guī)格為245/70R 16的輪胎替換掉235/70R 16的現(xiàn)用輪胎。胎寬僅微增加10mm便使整車(chē)的抓地力更好，沒(méi)有盲目采用更寬的越野胎是兼顧到了胎阻油耗的問(wèn)題。此外，騏鈴T7 PLUS的離地間隙調(diào)高至200mm，增強(qiáng)了車(chē)輛在復(fù)雜路況中的通過(guò)性。
而作為一款操控性更好、駕馭感更強(qiáng)的車(chē)型，騏鈴T7 PLUS在懸架行程的長(zhǎng)短上也做出了改變，增強(qiáng)了其越野的能力。騏鈴T7 PLUS的前/后懸架行程較原版車(chē)型增大至870/1355mm，在通過(guò)駝峰和交叉軸等復(fù)雜越野路況時(shí)，車(chē)輪胎不會(huì)出現(xiàn)懸空，從而不喪失抓地力。與此同時(shí)，懸掛行程長(zhǎng)還會(huì)過(guò)濾掉更多震感，增加騏鈴T7 PLUS車(chē)內(nèi)的乘坐舒適性。
“虎牙杠、亮黑輪轂”的加入，對(duì)本就顏值很高的騏鈴T7再次進(jìn)行了一番美顏；專(zhuān)業(yè)越野底盤(pán)的采用，不僅增加了車(chē)體剛性，還大幅提升了騏鈴T7 PLUS的行駛穩(wěn)定性和越野通過(guò)性；各零部件的精心調(diào)校與升級(jí)，則大大提高了車(chē)輛的操控感和舒適性。那么，在皮卡用戶(hù)最為關(guān)心的動(dòng)力系統(tǒng)上，騏鈴T7 PLUS又將如何表現(xiàn)呢?
在此方面，江鈴集團(tuán)輕汽當(dāng)然不會(huì)讓用戶(hù)失望。騏鈴T7 PLUS仍將沿用國(guó)內(nèi)皮卡用戶(hù)所鐘愛(ài)的采用高壓共軌+增壓中冷+EGR+雙DOC技術(shù)的江西五十鈴JE493ZLQ4CB型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，排量為2.8T，最大凈功率為73kW，峰值扭矩為210 N·m。在汽油版上，騏鈴T7同樣會(huì)選擇搭載好口碑產(chǎn)品——2.2L綿陽(yáng)新晨V22發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率為77kW，峰值扭矩為185 N·m。
作為騏鈴T7原版車(chē)型的豪華版和超豪華版車(chē)型，騏鈴T7 PLUS在配置上勢(shì)必也將有豪華升級(jí)，提升整車(chē)的時(shí)尚感和檔次。該車(chē)將標(biāo)配皮質(zhì)座椅，內(nèi)飾采用更具質(zhì)感的棕黑雙色配色。在功能設(shè)備上，可以確定的是新車(chē)將加入鎖車(chē)大燈自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，此功能為高級(jí)轎車(chē)慣用，在國(guó)產(chǎn)皮卡領(lǐng)域還屬罕見(jiàn)配置。
由于皮卡擁有強(qiáng)大的拖曳能力和貨運(yùn)能力，讓人們欣賞其工具屬性的同時(shí)，容易忘卻了越野能力和高通過(guò)性才是車(chē)的看家本領(lǐng)。隨著我國(guó)自駕出游成為休閑熱潮，皮卡的本性正在逐漸被喚醒，并進(jìn)入家庭視野。江鈴集團(tuán)輕汽敢為天下先，對(duì)明星車(chē)型騏鈴T7皮卡的二次升級(jí)使其駕馭感、操控性、越野性和舒適性更上一個(gè)檔次，這必將使用戶(hù)的用車(chē)感受更上一層樓。
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