近兩年，有關(guān)國(guó)際高端汽車企業(yè)逐步進(jìn)入皮卡市場(chǎng)的消息層出不窮，先是梅德賽斯打造全新奔馳皮卡，并將于2017年年底進(jìn)行新皮卡的上市，而后又是寶馬M3皮卡路試諜照曝光，曾經(jīng)捷豹也曝出研發(fā)皮卡的相關(guān)消息。

不難看出，皮卡市場(chǎng)對(duì)于這些高端企業(yè)來(lái)說(shuō)也是一塊令其垂涎的蛋糕啊。而近日，小編從國(guó)外媒體中了解到，奧迪終耐不住寂寞，也開始有了進(jìn)攻皮卡市場(chǎng)的想法。國(guó)外媒體曝光了奧迪皮卡的假想圖，據(jù)悉，奧迪的一位澳大利亞執(zhí)行總裁對(duì)此表示出了很大的興趣。

澳大利亞的奧迪董事會(huì)總經(jīng)理Andrew Doyle在最近的一次采訪中針對(duì)奧迪皮卡曾說(shuō)過(guò)，“如果這款車能夠確保擁有優(yōu)化、高端的性能，我們必須做一個(gè)全球性的案例研究方案。不過(guò)，它肯定會(huì)是產(chǎn)品線的一個(gè)不錯(cuò)的補(bǔ)充。”

眾所周知，奧迪A3、A5和TT車型在汽車市場(chǎng)上的銷量一直處于增長(zhǎng)的狀態(tài)，大眾旗下的Amorak皮卡的銷量也在穩(wěn)增，因此，未來(lái)若是生產(chǎn)奧迪皮卡，其成功的可能性還是有的。

我們?cè)賮?lái)分析一下其競(jìng)品的情況，梅賽德斯現(xiàn)已推出基于日產(chǎn)Navara打造的奔馳皮卡，并計(jì)劃于2017年年底正式上市，寶馬和捷豹雖有進(jìn)軍皮卡的消息，但是至少現(xiàn)在為止還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)關(guān)于兩大企業(yè)生產(chǎn)皮卡的任何突破性消息。畢竟目前沒(méi)有任何專家或者業(yè)內(nèi)人員能夠預(yù)測(cè)到這種近奢華級(jí)別的皮卡是否會(huì)成為用戶的“新寵”，這也是奧迪所擔(dān)心的。

Andrew Doyle在最后補(bǔ)充：“奧迪生產(chǎn)皮卡的一句就在于市場(chǎng)上對(duì)這種高價(jià)的皮卡車型是否真的有所需。但是，我們會(huì)努力將我們的品牌延伸至不同的領(lǐng)域中，而且我們會(huì)取得成功的。”