今日，中國皮卡網(wǎng)從重慶市政府辦公廳官網(wǎng)信息公開處得知，重慶市人民政府辦公廳8月31日印發(fā)了重慶市推進十大擴消費行動工作方案的通知。通知中稱，《重慶市推進十大擴消費行動工作方案》已經(jīng)市政府同意，要求各區(qū)縣(自治縣)人民政府，市政府有關(guān)部門，有關(guān)單位認真貫徹執(zhí)行。
值得皮卡行業(yè)注意的是，在該方案任務(wù)分工章節(jié)第四大點第9小點中，明文指出重慶將“擇時啟動皮卡車進城放行試點。待國家出臺具體指導(dǎo)意見后，在我市部分區(qū)縣(自治縣)開展皮卡車進城放行試點工作。(牽頭單位：市經(jīng)濟信息委;配合單位：市發(fā)展改革委、市交委、市公安局)”。
通過這段文字，我們可以清晰地了解到重慶市人們政府辦公廳已經(jīng)開始著手準備并分配有關(guān)開禁皮卡進城的工作任務(wù)，并坐等國家一紙正式號令。所謂無風(fēng)不起浪，從中我們可以解讀出，國家很有可能即將啟動新一輪皮卡進城解禁的試點工作，重慶將成為皮卡進城解禁試點“第二彈”的地區(qū)之一。
今年年初，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、公安部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展放寬皮卡車進城限制試點 促進皮卡車消費的通知》，率先在河北、遼寧、河南、云南等四省開展放寬皮卡車進城限制試點工作。截至目前，綜合國內(nèi)皮卡市場今年的市場銷量情況來看，在今年5月試點工作在四省得以全面正式啟動后，在6月便已經(jīng)初見成效。
從2011年-2016年1-7月皮卡銷量分月走勢圖看，今年前7個月皮卡市場銷量的曲線走勢(上圖紅色曲線)與近期往年的情況大致相同。但值得注意的是，歷年自5月進入銷售淡季后，皮卡銷量都是一路下滑至“金九銀十”，才會繼續(xù)上揚。只有今年是個例外，皮卡市場6月的銷量在6年之間首次超過5月，雖然在7月份再度下滑，但是下滑幅度已經(jīng)大幅減緩。此外，同樣是自今年5月開始，國內(nèi)皮卡市場整體銷量開始同比正增長。而這個時間段恰好是皮卡進城解禁試點工作在四省全面落實以后，可見皮卡解禁試點工作對提振市場有著重要的意義和巨大的作用。
今年3月初，自政府欲在國內(nèi)試行皮卡進城解禁工作的消息傳出，便引起了行業(yè)的高度關(guān)注，并經(jīng)歷了慢熱的起步階段，以至于行業(yè)內(nèi)還出現(xiàn)過不少質(zhì)疑的聲音。然而從目前的市場情況來看，政策利好的東風(fēng)還是如大多數(shù)皮卡人所愿，讓市場的發(fā)展前景充滿樂觀。倘若在今年四季度或明年年初，第二批試點地區(qū)能夠不期而至，將對皮卡進城解禁的效果起到促進作用，并讓我國能夠全面開禁皮卡進城的希望大增，對行業(yè)是莫大的利好。
2016年1-4月，9家國內(nèi)主流皮卡品牌在重慶的實銷份額
重慶若能作為皮卡進城解禁試點地區(qū)再合適不過。在我國31個省市中，重慶的皮卡實銷量始終位于中游水平，人口較為密集，城市化建設(shè)相對較快。其次，重慶與首批試點的河北、河南和遼寧等三省情況相同，當?shù)鼐斜就林たㄆ髽I(yè)駐扎，可為皮卡進城解禁工作貢獻“正能量”。此外，幾乎所有主流皮卡企業(yè)均在當?shù)卦O(shè)有經(jīng)銷商，這些企業(yè)中除了一兩家企業(yè)外，市場份額占比懸殊不大。綜上所述，在重慶進行皮卡進城解禁試點工作具有較高的調(diào)研意義。
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