1、2017年開售 雷諾皮卡Alaskan官圖發(fā)布
日前，雷諾官方正式發(fā)布了Alaskan皮卡量產(chǎn)版車型的官方圖片，新車基于去年9月發(fā)布的同名概念車打造而來。據(jù)悉，該車與日產(chǎn)現(xiàn)款NP300 Navara皮卡基于相同平臺打造，其將于2017年上半年在歐洲、南美市場正式開售。

雷諾Alaskan皮卡是基于同名Alaskan概念車打造而來，新車前臉運用雷諾最新的多橫幅家族式造型設(shè)計，中央配備有碩大的雷諾品牌標(biāo)識，兩側(cè)則配備有內(nèi)置LED日間行車燈的前大燈。新車整車車身線條并沒有太多復(fù)雜的設(shè)計，這也符合皮卡車型的一致設(shè)計風(fēng)格。

內(nèi)飾部分，新車配備了一款三輻式多功能方向盤，其中控臺整體布局較為簡潔，中央為5英寸顯示屏的多媒體控制系統(tǒng)，底部則是空調(diào)控制區(qū)域，頂部為空調(diào)出風(fēng)口，區(qū)域劃分清晰明了。配置方面，雷諾Alaskan配備了陡坡緩降控制系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、360度全景攝像頭、藍(lán)牙電話、電子限滑差速器、后部差速鎖、無鑰匙進(jìn)入以及一鍵啟動等功能。

動力系統(tǒng)方面，新車將根據(jù)不同市場，搭載2.3T、2.5T柴油發(fā)動機(jī)以及2.5T汽油發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或7速自動變速箱。另外，該車還將提供后驅(qū)以及四驅(qū)不同版本車型供消費者選擇。

2、基于日產(chǎn)Navara 奔馳皮卡路試諜照曝光
近日，又有奔馳皮卡的最新消息傳來，稱這款奔馳皮卡很可能命名為奔馳GLT，并且曝光了這款車型的路試諜照。從最新的路試諜照上來看，此次測試的奔馳皮卡確實沿用著日產(chǎn)Navara的車身以及整體比例。盡管有國外媒體稱這輛車可能還是底盤測試車，不能盲目認(rèn)為奔馳皮卡就是采用日產(chǎn)Navara的外形和比例。不過，也有行業(yè)人士認(rèn)為，就商用車的情況來看，奔馳皮卡很有可能就會延續(xù)日產(chǎn)Navara的車身。

從路試諜照來看，相比于日產(chǎn)Navara，奔馳皮卡在很多細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了優(yōu)化。貨箱的欄板位置已經(jīng)變成了一個斜邊，如果不是測試車刻意為之，想掩蓋量產(chǎn)車原貌的話，這很有可能是奔馳設(shè)計師為了尋找貨箱與駕駛室的整體感而做出的調(diào)整。

另外據(jù)路試諜照顯示，測試車的輪眉寬度相比于普通版日產(chǎn)Navara也有所增加，這也就意味著奔馳皮卡應(yīng)該有比Navara更寬的輪距。至于前臉等細(xì)節(jié)方面，可以看到測試車還依舊停留在采用Navara皮卡零件進(jìn)行替代的狀態(tài)。至于輪轂，這一次曝光的奔馳皮卡采用了極具奔馳范兒的大幅板式造型，看上去要比日產(chǎn)Navara的輪轂秀氣了不少。

在動力方面，全新的奔馳皮卡將搭載一系列的四缸和六缸汽柴油發(fā)動機(jī)，其中就會有包括源自奔馳的動力，與之匹配六速手動或七速自動變速箱。據(jù)推測，入門車型可能搭載2.3T四缸柴油機(jī)，高階車型有望搭載一臺3.0T V6渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。另外根據(jù)市場定位的不同，奔馳皮卡也將會推出不同車身形式的車型，其中就會包括單排座的工程版車型，而國外媒體甚至表示，未來還將會有一款A(yù)MG版本的奔馳皮卡推出，以應(yīng)對高端皮卡市場日益激烈的競爭。在市場方面，據(jù)最新的消息稱，全新的奔馳皮卡有望在2017年年底正式上市銷售，并且將率先推向歐洲、澳大利亞以及拉丁美洲市場。

3、年內(nèi)發(fā)布 福特F-150柴油版諜照曝光
福特新款F-150的諜照已經(jīng)被多次曝光過，近日海外媒體再次拍攝到了這款車的測試諜照。不過，這次的測試車很有可能是一款搭載3.0T柴油發(fā)動機(jī)的車型，其有望在今年發(fā)布。

同此前曝光的諜照一樣，這款測試車也在車身的一些部位進(jìn)行了偽裝，不過總體來說，新款車型并不會發(fā)生太大的變化，依舊保持高大威猛的范兒。不過在這款測試車后擋風(fēng)玻璃的標(biāo)簽上，我們看到了“JFC1-3.0-966”的編號，中央的“3.0”表示該車搭載的是排量為3.0L的發(fā)動機(jī)。

根據(jù)此前的報道，F(xiàn)-150柴油版會搭載在一款代號為“Lion”的3.0L V6渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，后者其實源自路虎的3.0L V6發(fā)動機(jī)，不過目前仍沒有確切的消息。在傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是10速自動變速箱。

4、越野王者 2017款道奇2500路試曝光

近日，小編從國外網(wǎng)站獲取了2017款道奇Ram 2500 Power Wagon皮卡的路試信息，根據(jù)國外網(wǎng)站顯示，新車是在美國落基山脈進(jìn)行車輛拖拽性能的測試，并且測試車輛為道奇Ram 2500 Power Wagon的頂配版車型Laramie版。同時由于新車沒有采用任何的偽裝，也讓我們對于這款新皮卡有了更加清晰地認(rèn)識。

另據(jù)國外媒體報道稱，新車拖拽了一個載有3—4噸貨物的拖車，借此檢驗新車的拖拽性能。此前在今年的芝加哥車展期間，國外媒體曾大量的報道過2017款道奇Ram 2500 Power Wagon皮卡，新車車身前臉造型和Ram 1500 Rebel皮卡非常相似，黑色的啞光材質(zhì)代替此前大面積的鍍鉻裝飾，并且超大號的“RAM”車標(biāo)也使新車更加霸氣，同時車前保險杠處還預(yù)留有安裝絞盤的空位。

動力方面，新車搭載了一款6.4L HEMI V8發(fā)動機(jī)，可提供最大功率為410馬力，最大扭矩為582N·m，與之匹配的是一款6速自動變速箱。

現(xiàn)款道奇Ram 2500 Power Wagon皮卡憑借超高的離地間隙、大角度的接近角和離去角輕松通過各種崎嶇的越野路面，同時可靠地懸架系統(tǒng)也保證了該車在特殊路面的征途。2017款道奇Ram 2500 Power Wagon皮卡預(yù)計將會在今年秋天到達(dá)美國經(jīng)銷商的店內(nèi)，有關(guān)新車的更多新聞，中國皮卡網(wǎng)將會持續(xù)關(guān)注中。