皮卡作為一款宜商宜家的多功能商用車型，雖然在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的份額相對(duì)較少，但是依靠國(guó)內(nèi)主流的十幾家皮卡生產(chǎn)企業(yè)卻將皮卡玩出了新花樣。上世紀(jì)八十年代，國(guó)內(nèi)第一輛皮卡車在保定中興汽車廠誕生，在隨后的十幾年間皮卡始終保持著“的士頭”“拉貨車”的形象，然而在最近十年國(guó)內(nèi)主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)憑借諸多新車型的推出，為國(guó)內(nèi)的皮卡車型帶來(lái)了新的變革。

新款車型的不斷推出不僅為皮卡行業(yè)注入了新的血液，更對(duì)國(guó)內(nèi)的四驅(qū)車型帶來(lái)了新的機(jī)遇，由于四驅(qū)型皮卡相比其他車型有著更加出色的通過(guò)性能，這也就促使近年來(lái)國(guó)內(nèi)四驅(qū)型皮卡的銷量不斷攀升，甚至今年國(guó)內(nèi)四驅(qū)車型的市場(chǎng)份額將會(huì)超過(guò)30%。

盤子變大  四驅(qū)型皮卡性能凸顯

2010年前后是國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的分水嶺，此后國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的銷量迅速攀升。2010年國(guó)內(nèi)皮卡的總銷量達(dá)到了37萬(wàn)輛，2012年國(guó)內(nèi)的皮卡總銷量突破40萬(wàn)輛大關(guān)，市場(chǎng)需求的不斷增大，促使國(guó)內(nèi)皮卡企業(yè)對(duì)于國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)充滿了信心。

隨著人們用車觀念的逐漸轉(zhuǎn)變，部分皮卡用戶群體更加看重車輛的通過(guò)性能，比如：山區(qū)、礦區(qū)以及交通條件比較艱苦的用車群體等，他們更加看重車輛的性能，這就促使四驅(qū)型皮卡的市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。四驅(qū)型皮卡具備著非承載式的車身結(jié)構(gòu)、充沛的動(dòng)力系統(tǒng)以及突出的載貨能力等，這些都使四驅(qū)皮卡備受越來(lái)越多的用戶關(guān)注。

同時(shí)，近年來(lái)國(guó)內(nèi)上市了多款新款皮卡車型，新款車型無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾配置都已和同價(jià)位SUV車型相當(dāng)，甚至部分皮卡車型的配置要遠(yuǎn)超同價(jià)位SUV車型。這也促使人們對(duì)于皮卡觀念產(chǎn)生變化，它逐漸成為家用車的使用范疇，四驅(qū)型皮卡在新潮流中迎來(lái)更多的機(jī)遇。

皮卡衍生車型的快速發(fā)展

國(guó)產(chǎn)皮卡均采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，相比其他車型皮卡擁有著出色的延展性能，可以根據(jù)皮卡底盤衍生出多種車型，比如根據(jù)皮卡底盤研發(fā)出的皮卡型房車等。目前，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中根據(jù)皮卡衍生出的多種車型均匹配了四驅(qū)系統(tǒng)，車輛的整體性能得到了顯著地提升。

除皮卡型房車，根據(jù)四驅(qū)型皮卡還衍生出多種其他車型，比如根據(jù)四驅(qū)型皮卡衍生而成的鏟雪車、極地運(yùn)輸車、道路清障車等等。這些特殊用途車輛的出現(xiàn)滿足了人們對(duì)于特殊用途車輛的需求，同時(shí)也使我們的生活更加方便。

四驅(qū)皮卡是男人的大玩具

隨著人們的生活逐漸富足之后，汽車在人們生活中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用，同時(shí)，喜歡玩車的用戶也是在不斷增多。由于皮卡的車身性能絲毫不遜于同級(jí)硬派SUV車型，皮卡也成為了人們的新玩具，尤其是熱衷于越野、改裝的人們。

皮卡原本就是一種宜商宜家的多功能車型，國(guó)產(chǎn)皮卡在經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展之后已經(jīng)逐漸被廣大汽車用戶所認(rèn)識(shí)，同時(shí)隨著人們對(duì)于四驅(qū)型皮卡的功能需求愈發(fā)明顯，四驅(qū)型皮卡的市場(chǎng)份額還將會(huì)更進(jìn)一步的擴(kuò)大。