近日，小編從網(wǎng)絡上獲悉到三菱在馬來西亞正式發(fā)布了Triton Knight特別版皮卡的官圖。三菱Triton在其他地區(qū)被稱之為三菱L200，新車在外觀方面裝配了全新的外觀套件。

從外觀方面來看，新車在車身局部裝配了全新的黑色套件，其中包括前格柵、前保險杠包圍、后保險杠、17英寸輪圈等。同時，該車裝配了封閉式貨艙蓋以及全新造型的龍門架，并在前機艙蓋和尾門處出現(xiàn)了KNIGHT標識。值得一提的是Triton Knight特別版皮卡在座椅上也有KNIGHT標識，使整車的辨識度增加了不少。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載一臺與普通版車型相同的2.5L柴油發(fā)動機，最大功率178馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱以及帶有后橋差速鎖的四驅系統(tǒng)。

文章延伸：今年4月，三菱汽車爆發(fā)“油耗門”事件。4月21日，三菱汽車公開承認自己在燃油經(jīng)濟性測試中采用不當手段，使得油耗降低5%至10%左右的事實，涉嫌違規(guī)車輛高達62.5萬輛。消息公布后，三菱汽車股價大幅下滑。就在三菱汽車陷入困局之際，日產(chǎn)以迅雷不及掩耳之勢對三菱汽車進行了抄底收購。5月12日，日產(chǎn)和三菱雙方簽署了聯(lián)合聲明稱將組成聯(lián)盟，日產(chǎn)汽車以2370億日元收購了三菱汽車34%的股份，成為三菱最大單一股東，并獲得董事會席位。這款三菱L200未來來到中國后共同擁有三菱和日產(chǎn)的技術，這可能是它的一大賣點。

編輯點評：1.優(yōu)秀合資皮卡車型是否國產(chǎn)，任重而道遠。在中國的乘用車里許多合資進口車型都已國產(chǎn)化，國產(chǎn)化的合資車在銷量上有了很大的提升，并且在國產(chǎn)化的同時一些適應中國需求，體驗中國形態(tài)的車型得到了廣大消費者的肯定與熱捧。三菱L200如要能國產(chǎn)化，想必銷量會有個質的飛越。

2.我們都知道，日本三菱汽車在中國有兩家非常不錯的合作伙伴分別是東南汽車和廣汽集團，在東南汽車已經(jīng)邊緣化的同時，廣汽三菱逐漸成為日本三菱在華的核心。2010年，吉利以黑馬姿態(tài)從福特手上全資收購沃爾沃。今年一季度，沃爾沃集團凈收入達到417億瑞典克朗（約合326億元人民幣），同比增幅達24%，并實現(xiàn)盈利31億瑞典克朗(約合24億元人民幣)這無疑給更多的國內(nèi)車企樹立了逆襲的榜樣。廣汽三菱硬朗的車型風格和硬派的車型體系在售車型有很多都家喻戶曉，例如帕杰羅等，三菱L200可憑借著優(yōu)秀的基因成為實力派皮卡的代表車型。

3.江西五十鈴和鄭州日產(chǎn)都是兩家日系皮卡企業(yè)在中國合資生產(chǎn)皮卡車型車企，兩家車企都在中國皮卡行業(yè)中有一席之地，未來如果這款皮卡也被引進到國內(nèi)，屆時國內(nèi)將會出現(xiàn)第三家日系皮卡生產(chǎn)企業(yè)。日系皮卡生產(chǎn)企業(yè)扎堆來到中國，這不光光是看中了中國的消費市場，這更是對中國皮卡行業(yè)的一種肯定，對中國消費者的一種重視。此時正是中國解禁皮卡令相繼發(fā)布實施之時。中國皮卡粉絲需求者正處于高昂的熱忱之中，想必三菱L200如果能引進國內(nèi)的話，勢必會對國產(chǎn)皮卡行業(yè)形成一定的沖擊。中國皮卡網(wǎng)將會持續(xù)的關注此車，還請期待。