1、江西五十鈴瑞邁四驅(qū)10.68萬(wàn)起預(yù)售
江西五十鈴乘勝追擊，推出了江西五十鈴瑞邁皮卡的四驅(qū)版車型。新車?yán)^承現(xiàn)款車型優(yōu)秀產(chǎn)品性能的基礎(chǔ)上，擁有了更為出色的通過(guò)性能，使得瑞邁皮卡品系更全，可以滿足更多的用戶需求，也帶來(lái)新的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在山區(qū)、戈壁等惡劣路況下，四驅(qū)皮卡車型可以更好地滿足用戶的需求，而這也正是微面、微卡等車型的短板之處。以山路為主的云南、四川、貴州等西部地區(qū)對(duì)四驅(qū)車的需求較大，今年四驅(qū)皮卡也受到熱捧。瑞邁四驅(qū)車型的推出必將幫助江西五十鈴搶占更大的市場(chǎng)份額。

據(jù)悉，瑞邁四驅(qū)豪華版車型預(yù)售價(jià)為10.68萬(wàn)元起，新款車型的樣車將會(huì)在6月中下旬到達(dá)經(jīng)銷商店面。新車目前已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)定。為了能夠給廣大汽車用戶帶來(lái)更多的驚喜，即日起至6月30日，消費(fèi)者訂車還可享受3000元抵6000元優(yōu)惠活動(dòng)。

瑞邁四驅(qū)版上市在即，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)一場(chǎng)新的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)暴也將來(lái)襲。新車上市后將會(huì)和以長(zhǎng)城風(fēng)駿6為代表的一系列車型展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。江西五十鈴在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)暴中憑借五十鈴百年的技術(shù)實(shí)力以及出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)有望成為今年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中的一批黑馬。

2、日產(chǎn)Titan單排皮卡曝光 疑為運(yùn)動(dòng)版車型
日前，有國(guó)外媒體報(bào)道，日產(chǎn)或?qū)⑼瞥鯰itan皮卡的新款車型，并且國(guó)外媒體捕捉到了新車的諜照信息。本次曝光的日產(chǎn)Titan皮卡采用了單排駕駛室的結(jié)構(gòu)，相比全尺寸Titan皮卡，該車的貨箱更為短小，貨箱長(zhǎng)度僅為165mm。如果該車能夠順利進(jìn)行量產(chǎn)，其將是日產(chǎn)皮卡車型中最短的全尺寸皮卡。

新車的外觀設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款日產(chǎn)Titan有著明顯的差別，整車外觀設(shè)計(jì)比較圓潤(rùn)，趨向于一種運(yùn)動(dòng)風(fēng)，同時(shí)，新車的前臉還采用了全新的設(shè)計(jì)造型。 根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱，新車配備了一款多幅20英寸輪轂，并且車輛前懸調(diào)校較低，使得該車更加具有視覺(jué)沖擊力。

本次國(guó)外媒體并沒(méi)有公布該車的內(nèi)飾諜照效果，不過(guò)，我們從目前獲得的素材中發(fā)現(xiàn)，新車駕駛室的后窗設(shè)有大面積的開(kāi)口，由此判斷新車后窗上可能會(huì)配有相應(yīng)的小窗口。車輛貨箱尾部的工具箱可能為測(cè)試車輛性能的鎮(zhèn)流器。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)配有一款升級(jí)版的5.6L V-8發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力性能可能和搭載Hemi發(fā)動(dòng)機(jī)的Ram 1500 Sport以及上一代福特F150 Tremor皮卡相差不大。

另?yè)?jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱，該車雖然定義為一款運(yùn)動(dòng)型皮卡，但是其仍處于一種尚未過(guò)度開(kāi)發(fā)的階段，猶如剛剛出生的嬰兒一般。有關(guān)新車的其他細(xì)節(jié)，我們暫時(shí)還未得知，不過(guò)我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注這款皮卡。

眾所周知，美國(guó)皮卡市場(chǎng)中的全尺寸皮卡車型始終是美系三強(qiáng)的天下，日產(chǎn)敢于在美國(guó)皮卡市場(chǎng)中投入Titan系列皮卡，由此可見(jiàn)日產(chǎn)對(duì)于Titan皮卡的信心。 同時(shí)，自日產(chǎn)Titan XD皮卡車型上市后，日產(chǎn)根據(jù)Titan皮卡推出了多款特別版車型，而本次日產(chǎn)Titan單排短箱運(yùn)動(dòng)版車型曝光后足以說(shuō)明日產(chǎn)Titan系列皮卡平臺(tái)的可拓展性非常強(qiáng)悍。

3、2018年推出 菲亞特全新Strada皮卡消息
日前，我們從海外媒體獲悉，菲亞特新一代Strada將于2018年推出，作為一款皮卡車型，新車將基于菲亞特第二代派力奧平臺(tái)打造。

作為Strada系列的第五代車型，全新Strada內(nèi)部代號(hào)為菲亞特X6P，新車將基于第二代派力奧平臺(tái)打造，其車身尺寸長(zhǎng)寬高或?yàn)?700x1821x1694mm，軸距為2829mm。動(dòng)力方面，該車有望搭載1.3L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，與1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為5速手動(dòng)變速箱，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速自動(dòng)變速箱。

4、諜照：雪佛蘭Colorado ZR2一排半車型曝光
雪佛蘭Colorado ZR2概念車曾經(jīng)在曾在2014年洛杉磯車展上亮相，根據(jù)日前我們從國(guó)外媒體得到的消息，雪佛蘭Colorado ZR2一排半車型實(shí)車曝光，GM的工程師們對(duì)一輛前臉偽裝的車型進(jìn)行測(cè)試。
在今年3月份，我們也曾經(jīng)報(bào)道了雪佛蘭Colorado ZR2雙排座車型的測(cè)試諜照，雪佛蘭的這兩款車型無(wú)疑會(huì)成為豐田塔科馬TRD運(yùn)動(dòng)版和TRD Pro皮卡強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

此次曝光的雪佛蘭Colorado ZR2一排半車型僅是前臉進(jìn)行了偽裝，車身和車尾部分較之前車型沒(méi)有較大的區(qū)別。新車前臉雖然偽裝嚴(yán)實(shí)，不過(guò)還是能夠透露出厚實(shí)、膨脹的感覺(jué)。和Colorado ZR2雙排座車型一樣，它的保險(xiǎn)杠僅覆蓋前面一小部分輪胎，前臉兩角的設(shè)計(jì)像是為了增加其通過(guò)性，并且在測(cè)試期間更容易的測(cè)出其最大接近角。

此外，國(guó)外媒體猜測(cè)，偽裝的前臉也隱藏了King獨(dú)特的越野賽前減震器，這可是ZR2概念車非常引人注意的元素。另外，此次測(cè)試的ZR2一排半車型比之前曝光的概念車多了一個(gè)備胎，但是目前仍不能完全確定量產(chǎn)車是否會(huì)將其保留下來(lái)。

5、承載式車身 Amarok透露其發(fā)展趨勢(shì)
2017款大眾Amarok概念車將會(huì)在今年晚些時(shí)候亮相于美國(guó)，目前我們獲得了部分概念車車型效果圖，效果圖中展示的車型非常漂亮，內(nèi)飾也是十分的豪華，但是，我們都知道，概念車和量產(chǎn)車之間總是有著天壤之別，未來(lái)展示在經(jīng)銷商展廳的車型應(yīng)該不會(huì)是這樣的。

不過(guò)，Amarok概念車的效果圖向我們傳達(dá)了一個(gè)信息，那就是未來(lái)一段時(shí)間里Amarok中型皮卡的發(fā)展趨勢(shì)——汽車生產(chǎn)者制造皮卡時(shí)將有可能會(huì)傾向于采用承載式底盤。據(jù)悉，工程師們?cè)诓捎贸休d式底盤的同時(shí)，一方面盡量會(huì)避免影響車子原有的效用和功能，另一方面也要滿足汽車用戶對(duì)舒適性和操縱性的要求。

采用承載式車身的皮卡車型寥寥無(wú)幾，不過(guò)2017年款的本田Ridgeline在輕型皮卡中就是一個(gè)很好的基于承載式車身的皮卡例子，它采用了普通的傳統(tǒng)皮卡外觀，一體式車身也被加固，它的貨箱要比同級(jí)別競(jìng)品大很多，且能拖動(dòng)長(zhǎng)達(dá)20英尺的船，拖拽能力并不弱。

新款本田Ridgeline給人的感覺(jué)更像是四門運(yùn)動(dòng)型轎車，舒適性很高，而且它的燃油經(jīng)濟(jì)性也比競(jìng)品高很多。美國(guó)新款A(yù)marok皮卡將與我們當(dāng)前所了解的Ridgeline車型有一些類似，將會(huì)呈現(xiàn)出承載式車身帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槌休d式皮卡一方面能夠表現(xiàn)出皮卡所具有的功能（拖拽、載重等），另一方面還可以體現(xiàn)出家用乘用車的優(yōu)勢(shì)，車身質(zhì)量輕，駕駛起來(lái)舒適感也增強(qiáng)很多。

6、斯巴魯將推全新皮卡 基于森林人打造
從歐洲媒體Theophiluschin獲悉，斯巴魯有望推出一款全新皮卡——Baja，新車將采用承載式車身設(shè)計(jì)，從而達(dá)到一定程度上的輕量化目標(biāo)，而這均要得益于全新Baja采用了斯巴魯森林人的平臺(tái)與技術(shù)進(jìn)行制造。

就斯巴魯全新Baja的動(dòng)力總成而言，由于此款車型基于森林人打造，因此在發(fā)動(dòng)機(jī)配置方面有望與之相同，均為2.0升排量的水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且提供搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。而在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車則有望匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，并且配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以提升這款全新皮卡的加速平順性與通過(guò)性等諸多方面。

在車架設(shè)計(jì)方面，雖然斯巴魯全新Baja為皮卡車型，但由于其原型車斯巴魯森林人為承載式車架構(gòu)造，因此這款基于森林人所打造的皮卡車型或依舊采用承載式車身設(shè)計(jì)，而非采取傳統(tǒng)皮卡車款所使用的大梁式車架。雖然此項(xiàng)設(shè)計(jì)在越野表現(xiàn)方面不及非承載式車身設(shè)計(jì)，但在車體的整備質(zhì)量方面卻占有相對(duì)明顯的優(yōu)勢(shì)。

在實(shí)用性方面，斯巴魯全新Baja依舊采用了5座式布局，僅在C柱后方將傳統(tǒng)行李廂改為卡車車斗，而此項(xiàng)設(shè)計(jì)也可在一定程度上減輕車輛后軸位置的整體重量，進(jìn)而提升2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)，并且在此基礎(chǔ)上可有效降低燃油消耗量。

7、純電皮卡PICKMAN上市 售價(jià)2.38萬(wàn)元
還記得三年前的網(wǎng)紅“手工帝”王超么？設(shè)計(jì)師出身的他自稱為大家?guī)��?lái)了一款“賺錢神器”——5月20日，開(kāi)云汽車PICKMAN正式在河北省邢臺(tái)市南宮上市，售價(jià)2.38萬(wàn)元。上市當(dāng)天，即簽訂了百輛購(gòu)車訂單。

經(jīng)過(guò)三年的努力，王超以父之名命名的“開(kāi)云汽車”，推出了首款低速電動(dòng)皮卡PICKMAN，“裝更多的東西，走更遠(yuǎn)的距離”是這款電動(dòng)皮卡的產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路，“造型體現(xiàn)功能”是Pickman的設(shè)計(jì)理念。據(jù)悉PICKMAN的最高時(shí)速可達(dá)45千米/小時(shí)，電池達(dá)100AH超高容量，續(xù)駛里程最高達(dá)100公里。最大額定載重為300kg，空載狀態(tài)下最大續(xù)航可達(dá)120km。標(biāo)配的充電器充電時(shí)間為6-8個(gè)小時(shí)。全LED車燈，讓車燈更明亮更省電，不再擔(dān)心走夜路的安全問(wèn)題。

8、新車搶先報(bào)：2018款道奇公羊5500

2017款福特Super Duty于2015年德州博覽會(huì)上首次亮相，而且獲得了非常之大的關(guān)注。日前我們得到消息，菲亞特克萊斯勒針對(duì)此也推出了旗下Ram品牌的重型皮卡車型——2018款Ram5500。

從捕捉到的諜照來(lái)看，這款Ram5500測(cè)試皮卡的貨箱部分是經(jīng)過(guò)了改進(jìn)，同時(shí)后排輪是復(fù)式結(jié)構(gòu)的。Ram產(chǎn)品策劃者可能計(jì)劃推出與之前大有變化的新款式的皮卡車。

據(jù)外媒報(bào)道的消息，新車將采用單排座駕駛艙，前臉外觀并無(wú)變化。此車共設(shè)置了兩個(gè)加油口，輪眉后部設(shè)置了一個(gè)新的加油口，該位置可能會(huì)是一個(gè)更大的副油箱。后部保險(xiǎn)杠顯沿用了之前車型的樣式，保險(xiǎn)杠由可有花紋的鋼板和鍍鉻材質(zhì)的U型踏板組成。

Ram最初在2012年時(shí)曾嘗試過(guò)一款基于Ram 5500的雙排后輪皮卡，即Ram 5500 Long-Hauler概念車，該車因其8英尺后廂及巨型駕駛室配置而顯得過(guò)于夸張。雖然Long-Hauler概念車是一個(gè)真正的龐然大物，但是從本次曝光的諜照在大小方面則更接近主流。不過(guò)顯然，要將這樣的一款卡車推向市場(chǎng)還需花費(fèi)一些功夫。