據外媒消息稱，福特皮卡將在福特F-150上推出全新的3.5升EcoBoost發(fā)動機和10檔變速箱。第二代發(fā)動機將比第一代發(fā)動機增加將近45牛米的峰值扭矩。

福特皮卡將在其細分市場中提供一款雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動機。全新的福特F-150皮卡 將采用10檔變速箱，與傳統(tǒng)的6檔變速箱相比，新搭載的變速箱在原有的基礎上改進優(yōu)化了加速等多方面的性能。

福特工程師設計的全新3.5升發(fā)動機以求擊敗競爭對手，全新的發(fā)動機將在低轉速區(qū)間提供更好的扭矩輸出，以確保重載狀態(tài)下的動力輸出。該發(fā)動機采用了雙直噴式燃油噴射系統(tǒng)。每缸的2個噴油器，一個安裝在進氣口，一個安裝在氣缸內，以保障能夠擁有強勁的動力輸出。

全新的渦輪增壓器采用兩個輕量化的渦輪來保障發(fā)動機的動力輸出，新一代的渦輪增壓器可以與排氣泄壓閥無縫銜接，并且該渦輪增壓器的葉輪由航天工業(yè)材料經過高溫萃取而成，以確保改發(fā)動機能夠獲得穩(wěn)定的動力輸出。

福特全新的3.5升EcoBoost發(fā)動機設計有發(fā)動機啟停技術，能夠幫助用戶節(jié)省燃料減少二氧化碳等有害氣體的排放。

與之前的6速變速箱相比，全新的10速變速箱擁有更好的加速能力。性能的提升得益于該款變速箱擁有較大跨度的齒輪間距，良好的總傳動能夠在確保牽引力的情況下提升高速狀態(tài)下的燃油經濟性。

此次推出的10檔變速箱采用先進的合金材料鑄造而成，能夠更好的滿足用戶對車型的輕量化需求。集成化的液力變矩器和離合器能夠有效的降低將近兩磅的重量，并且整體上減少了封裝的痕跡，更加美觀。

而且，在這款變速箱上采用了智能的換擋邏輯，其中自適應實時調度算法可以通過動力傳感器和控制信號來確保變速箱齒輪能夠精確的嚙合，從而為用戶提供更好的駕乘感受。

據了解，2017款的福特F-150將在今年秋季上市發(fā)售，首發(fā)地應該是在國外。